奧迪a3噪聲大怎么回事

1、冷啟動時發動機噪聲大：當汽車停放了很久后啟動，發動機會發生劇烈的震動，然后發出“噠噠”噪音。因為汽車長時間停放后，潤滑油基本全部流到機油油底殼，冷車啟動時油泵并不能在馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致“噠噠”的響聲。

解決辦法：這個時候的噪音屬于正常情況，當發動機啟動一會后，發動機就會恢復正常，不再有劇烈的噪音。

2、機油狀況不對：機油是發動機潤滑的重要組成，當機油呈現問題的時候會影響發動機的工作情況。當機油的粘稠度過高時，容易導致發動機運轉呈現問題，潤滑作用變差，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而發生噪音。

解決辦法：需要及時更換機油。

3、皮帶松緊度不夠：一般是由于發動機皮帶出現老化、斷裂，發動機皮帶松緊度逐漸不夠，此時發動機會在工作中產生“吱吱”的尖銳噪音，嚴重影響駕駛人的駕駛體驗。

解決辦法：調整發動機皮帶的松緊度就可以防止噪音了。

4、進排氣管出現泄漏：當進排氣管呈現泄漏時，啟動發動機時，進排氣的時候，氣體會從泄漏處泄漏，從而發生振動，發出噪音。

解決辦法：需要檢查進排氣管，更換進排氣管就可以防止噪音了。

5、燃油質量差：當使用了質量較差的燃油時，發動機內的燃燒情況將會變差，從而使發動機產生劇烈的震動，發出噪音。

解決辦法：更換質量更好的標號更高的燃油可以防止噪音。

6、發動機缺缸：發動機有一個或以上氣缸沒有正常工作。通常表現為汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動厲害，明顯聽到發動機“突突”的聲音或撲通撲通的聲音。

解決辦法：需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。

7、積碳過多：因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。

解決辦法：及時清理積碳。

8、隔音不好：如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明車輛隔音效果差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。

解決辦法：更換新的汽車密封條。

9、冷卻液溫度低：當冷卻液溫度太低的時候就很可能出現問題，而且發動機的噪音也會變大。

解決辦法：立即更換適合溫度的冷卻液。

10、減震器響。一般在過減速帶的時候能感覺到車上的減震器的質量是否良好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。

解決辦法：檢修減震器，如減震器損壞嚴重則需要更換。

11、發動機爆燃爆震。出現爆震時，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發生自燃的現象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產生尖銳的敲缸聲，增大發動機噪音。

解決辦法：需要車主及時將車送到維修店檢修發動機。

12、心理作用。人的聽力在不同的環境有誤差，從油品粘度的技術角度分析，粘度20，30的機油在市區行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，噪音會稍大些。

解決辦法：想真正的區分噪音的大小，可以用分貝儀進行測試。

13、汽車停車發動機怠速時：主要來源只有發動機，因為這時運動的部件是發動機，只有運動的部件才會產生振動和噪音。發動機的振動會引起松動的靜止部件的振動而使噪音加大，老車響就這個問題。

解決辦法：這時應把松動的部件緊固減少振動就能解決問題。

14、變速箱和四個輪：是汽車在行駛時除發動機外車的變速箱和四個輪的軸承在運動，這時如果軸承磨損嚴重就會有吱吱響，在快速行駛時由于軸承磨損后車將不會維持在原來的平行狀態，車越快底盤振動擺動的幅度加大相互作用的力度加大，產生的聲音加大讓人難以忍受。

解決辦法：這時要更換軸承并做四輪定位，這樣會大大減少快速行駛時的噪音。