2003年買了一輛“稀有房車” 10年來每天都在“以淚洗面”

義烏街頭出現了一輛豪華商用房車，非常罕見。據車主陸老師介紹，購車時全國不到1000輛。該車擁有全套房車配置、5座車載電視、全實木真皮內飾、航空級座椅等豪華配置。1.十年前，“你認識我”

說起這輛房車，陸先生驕傲的同時也有些心酸。他甚至在朋友圈發帖稱，這是買了10多年的“新”車。因為車內甲醛超標，這輛“新”車從2003年購買開始就一直放著，直到2015年檢測合格才終于上路。2003年底，陸先生花了近百萬元買了這輛豪華商務車。出售前，他在海外完成了汽車的裝修改造：抽屜式衛生間、浴室、熱水器、暖氣、烤箱、冰箱、電視等生活設施一應俱全，頭等艙的航空座椅、雙模切換沙發和大床的電動座椅、滿天的小夜燈、分區中央空調等設備也讓乘坐非常享受。

2、甲醛太強，會持續很久。雖然車內設施豪華強大，但陸老師很快發現自己的房車有一個致命的問題，就是車內氣味相當刺鼻。起初，陸先生以為新車加上裝修，難免會有一些氣味，時間久了就會散去。所以，他每天都會開一兩個小時的車，驅散車內的氣味。沒想到過了一兩個月，車內的臭味還沒有散去，陸老師感覺身體受不了了。

起初，陸先生只是覺得開車時間長了會惡心頭暈。第二個月，陸先生發現自己經常眼睛疼，流淚，視力模糊，于是趕到醫院，被診斷為甲醛中毒。

3.甲醛濃度超標20多倍。陸老師驅車來到環境檢測技術研究中心一個新成立的實驗室，借用設備檢測甲醛的濃度。測試結果令他吃驚。車內有毒氣體甲醛含量嚴重超標，最高時超標20倍，嚴重影響了他的健康。

4.索賠被駁回。

陸老師去廠家索賠，被廠家以“內飾裝修不是汽車廠家做的”為由拒絕。聯系賣家時，賣家以“沒有專業的車內空氣標準，車主無法提供專業的檢測報告”為由搪塞。花大價錢買了輛車，卻成了車庫里的擺設。陸老師很無奈。

5.10年后，我開著一輛“舊新車”去兜風，于是豪華房車從03年發布到15年。“10多年了，甲醛再怎么超標也要散。”車內空氣質量再次檢測。通過檢測后，陸先生終于可以駕駛這輛買了10多年卻還是嶄新的“新”車了。

汽車檢測站首席檢測員表示：車內空氣質量國家標準仍是推薦性標準，但不具有強制性，所以一旦發生車內空氣質量糾紛，受害者維權相當困難。另外，陸先生買車比國標早了9年，所以遇到了這樣的維權問題。

事實上，一些汽車材料的甲醛釋放期為3至5年。定期通風，用活性炭或木炭吸附，不用等10年，就能有效降低車內甲醛含量。車主要記得定期通風，最好定期檢查！

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