怎么判斷汽車高壓包是否損壞

前兆是汽車在行駛過程中突然出現(xiàn)異常的晃動和振動，同時伴隨著明顯的動力不足。在這種情況下，很可能是高壓封裝損壞。如果出現(xiàn)以下癥狀，基本可以肯定是高壓包壞了。

1.加速度較弱，伴有晃動和振動；2.發(fā)動機怠速時可能會引起抖動；3.儀表板上的發(fā)動機故障燈亮起；4.動力不足，情況嚴重時，會影響汽車熄火；5.打開發(fā)動機蓋，觀察運轉中的發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的晃動振動，與平時的晃動振動不同，整個范圍很大。

起初，高壓包通常被稱為點火線圈。如果高壓包壞了，會影響點火不正常，發(fā)動機工況不佳，俗話叫缺缸。大部分高壓袋負責一個氣缸，部分車型使用一個高壓袋負責兩個氣缸。如果只有一個高壓包出現(xiàn)故障，其他的正常工作，你幾乎不能開車。這時，你需要趕緊去最近的汽車修理廠進行修理。如果車直接開出去，我們就得叫拖車了。

高壓包損壞的原因如下:

1、高壓包繞組短路、斷路或接地；2、高壓包表層放電；3、高壓包絕緣老化。

汽車的高壓包是指點火線圈。如果這個部件損壞，一些氣缸沒有火花就不能工作，這會導致怠速抖動和振動。如果點火線圈不點火，汽車也不會點火，所以一旦發(fā)生這種情況，朋友需要送去維修。

點火線圈的簡單解釋是使火花塞“點火”并點燃氣缸內混合氣體的部分。其實就是一個變壓器，負責把汽車的低壓電流轉換成高壓電。正常情況下，每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞。

平時朋友需要避免點火線圈受熱或受潮；發(fā)動機不運轉時，不要打開點火開關；務必檢查、清潔并緊固線路連接器，以防止短路或接地。

至于汽車高壓包的更換時間，朋友們需要知道的是，在發(fā)動機運轉時，高壓包上往往會有上萬伏的高壓脈沖電流，因為它長期工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地會造成老化甚至損壞。但是我認為高壓包裝沒有固定的更換周期。只要工作正常，就不需要更換。它的大部分服務周期為10萬公里甚至更長。

如果朋友在開車的時候突然感覺到車子在搖晃搖晃，明顯動力不足，很有可能是高壓包出了問題，嚴重的話會導致車子熄火。

大多數(shù)來說，一個高壓包負責一個汽缸(個別車型會兩個汽缸共用一個高壓包)，假如只有一個高壓包發(fā)生故障，其余的工作正常，那么勉強應急駕駛不成問題，但對車的發(fā)動機、機座和連接部件等基本都十分不利，最好趕緊到修理店做好檢修。需要是超過1個缸不工作，那么車子很可能會直接熄火，這個時候候你就只能叫拖車了。