三元催化轉化器使用和維護中的注意事項

目前汽車發動機必須使用RON以上的無鉛汽油，禁止使用含鉛汽油和RON以下的汽油。這是因為含鉛汽油會造成催化劑中毒，失去對尾氣中有害物質的氧化還原作用。劣質汽油中的雜質會造成噴油器噴嘴堵塞，損壞針閥、調節器等部件，縮短供油系統部件的壽命。誤加含鉛汽油會損壞三元催化器一次，再加無鉛汽油，三元催化器就發揮不了全部作用。如果誤加了含鉛汽油，應盡快到特約維修站妥善處理。

在以下情況下，三元催化器會失效，應盡量避免。

高溫燒結

維持催化劑高凈化率和長使用壽命的理想溫度是400800T，超過這個溫度，催化劑會過熱，加速老化，失去催化作用。

催化劑的孔被堵塞

催化劑中出現不完全燃燒的汽油，在比煤煙還高的高溫下，30秒內就能損壞三元催化轉化器。所以汽油機工作時，絕對不允許拔掉點火線圈的高壓線，用熄火法檢查發動機是否正常工作。

如果發動機在不良狀態下運行，可能會損壞三元催化轉化器。

因此，必須按照維護說明書的規定定期進行技術維護。

在發動機停止之前，請讓高級的怠速運轉一會兒。

能緩慢降溫，降低熱沖擊強度，延長發動機各運動部件和三元催化轉化器的壽命。非常有用。

車輛長時間行駛后，為避免三元催化器高溫引發事故，三元催化器不要及時停放在可能接觸可燃物的地方。

一般汽車行駛里程在8萬公里或五年以內，三元催化器不會因為自身的化學反應而降低容量。

三元催化轉化器使用中的注意事項

如果三元催化轉化器的汽車使用不當，尾氣可能會超標。要使汽車尾氣長期穩定達標，必須注意以下事項：

為了保證三元催化器的凈化效果，首先需要保證非常高精度的空燃比。即使是電控燃油噴射系統的發動機，其控制系統也必須正常工作，始終保持準確的空燃比。

當汽車行駛時，駕駛員應盡力：

減少發動機的啟動時間和次數，尤其不要用拖車啟動，以免混合氣過濃導致燃燒不完全，積碳堵塞三元催化器，降低凈化效果或提前失效。

請避免大油門冷啟動。因為即使是冷啟動油門，可燃混合氣也會變濃。

減少發動機怠速時間。

駕駛時不要關閉點火開關，以免未燃混合氣加速三元催化轉化器堵塞。

使用三元催化轉化器時，請注意以下幾點：

催化劑的最佳工作溫度為400800T。因此，應盡快提高發動機溫度，冷卻液溫度不應低于85T。

但是請注意，三元催化器的溫度不要超過1 OOOt。否則，催化劑會過早老化，壽命會縮短。為了不降低催化劑的活性，避免發動機竄氣失效。

一些抗磨劑含有鋅和磷，使三元催化轉化器的催化劑中毒。因此，在潤滑油中添加抗磨劑時，應特別注意使用SAIC奇瑞汽車有限公司認可的添加劑。

必須使用無鉛汽油，而且必須從頭到尾使用。對于使用含鉛汽油后安裝了三元催化轉化器的發動機，在更換為無鉛汽油前，一定要徹底清洗發動機，尤其是油箱。