汽車保養的最佳時間和公里數是多少?需要注意什么?
2023-04-13 14:16:17
作者:蔡金盛
汽車保養分為大保養和小保養。通常我們每5000公里或者半年做的保養主要是指小保養,包括更換機油和濾清器,檢查大燈、輪胎、剎車片是否有問題。車輛是否正常;大保養主要是指更換發動機冷卻液、正時皮帶、火花塞、變速器潤滑油、剎車油、剎車片、車輛輪胎。您多久或多長時間保養一次小型汽車的機油和濾清器?s店總說小型車的保養需要每5000公里或者半年進行一次,否則車容易出問題。但其實小型車的保養周期和使用的機油種類有關。我們使用的機油種類主要分為兩種:全合成機油和半合成機油;礦物質基本消除。現在常見的保養程序是合成機油7500公里內每7~9個月更換一次。一般來說,合成機油,尤其是SN-級合成機油,應該一年或10000公里保養一次,超過12000公里更換一次。小型車輛保養也與車主的駕駛習慣和路況密切相關。車主開車越激烈,踩油門越用力,會消耗更多的油,相應縮短車輛保養周期。如果車主經常在市區路況行駛,車速較低,經常停車。在這種情況下,車輛保養周期會相應縮短。但只要我們正常駕駛,沒有特殊工況,用合成機油保養10000公里或者一年一次,用半合成機油保養7000公里或者七到九個月一次都是安全的。汽車保養的種類很多,每個項目的保養周期都不一樣。《小編》將為您一一解讀。發動機冷卻液的保養發動機冷卻液的保養周期通常是每2-3年或4萬公里。冷卻液如果長期不更換,容易老化變質,冷卻液中的沉積物增多,流動性變差,發動機的冷卻能力變差。夏天開車容易造成“沸騰”現象。更換發動機正時皮帶的正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。原理是通過與曲軸連接,配合一定的傳動比,保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的更換周期有些不規律,大多在60 ~ 10萬公里左右更換。車主可以根據自己的車況及時檢查。如果正時皮帶有開裂的跡象,車輛油耗突然增加,動力還是很差,那么就要考慮更換正時皮帶了。發動機火花塞更換周期發動機火花塞的主要作用是將點火線圈的高壓引入發動機氣缸,在火花塞電極間隙之間產生火花點燃混合氣,從而使發動機做功。一旦火花塞損壞,發動機氣缸內的可燃混合氣無法點燃,就會發生我們常說的失火現象。有時,發動機會不規則地抖動。火花塞的更換周期也不固定。對于普通車輛,距離超過6萬公里就需要更換火花塞。機油保養變速器根據變速器類型的不同,主要分為MT、AT、CVT和DCT,其中MT變速器和DCT變速器對機油的要求不是非常高,現在基本可以終身免維護;AT變速器比較成熟,變速器油不需要刻意保養。如果車主不放心,可以選擇每10萬公里保養一次;CVT對機油的要求很高,車主最好定期保養,但是保養周期挺長的,8萬公里以上再保養也不遲。剎車油和剎車片的保養剎車油的保養應以剎車油的含水量為準。一般情況下,當剎車油含水量達到4%以上時,車主需要及時更換。否則,車輛在制動時,剎車油的溫度過高,超過100,剎車油中的水分就會蒸發成蒸汽,制動系統就會出現制動力不足等一些故障。剎車片的保養是根據剎車片的厚度或者是否有偏磨。一般來說,新剎車片的厚度
所有的輪胎都是橡膠材質,橡膠經過長期使用會老化,會大大降低輪胎的強度。因此,輪胎使用3至5年后應及時更換。車輛行駛里程越長,輪胎磨損越嚴重。如果輪胎磨損到了輪胎的下止點,輪胎厚度變薄,強度下降,車主自然需要及時更換。保養車輛很難,但說起來容易做起來難。車主可以根據以上零件的保養標準合理保養自己的車輛。
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