2020年斯巴魯力士內陸地區榮獲IIHS安全評選

重新設計的2020款斯巴魯力獅轎車和傲虎旅行車受到了高速公路安全保險協會的好評，但這兩款車型的消息不同。

拿走傳統汽車中最高的獎項和最高的安全性。內陸是目的，是頂級保障。對于內陸地區來說，可悲的是之前的2019款都得了TSP分。

為什么傳統和內陸地區有區別？底線：頭燈。

IIHS結構及其周圍環境的幾個元素贏得了獎項：碰撞測試，防撞系統和頭燈。斯巴魯兩款都經過了碰撞測試，整個測試過程(兩側中小尺寸重疊部分、平頂、側面碰撞、頭枕)都取得了不錯的效果。他們為避免事故而設計的標準EyeSight自動緊急制動系統也表現出色，成功避免了12英里/小時和25英里/小時的碰撞，并獲得了優異的評級。(雖然行人檢測功能沒有計入IIHS的總分，但也是備受好評的。)

大燈一定要拿到好的評級，這樣汽車才能達到TSP資質；只有被認為是可接受的頭燈將汽車限制在最高TSP獎勵范圍內?；蛘哌吘壿^低的大燈會把車排除在TSP競賽之外。

力獅的可選曲線自適應大燈被認為“不錯”，而內陸地區的那些同款大燈只能接受，導致兩款車型獲獎情況不同。對于這兩款車來說，基本大燈也是可以接受的，也就是說任何配備標準大燈的車型都會是TSP(除非IIHS只給一款車型更高的獎勵)。