比亞迪一年3萬公里沒有質保

比亞迪S6 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(403條)

定義:

汽車保修期是指汽車生產企業在向消費者銷售產品時，承諾對產品因質量問題出現的故障提供免費維修和保養的時間段。目前大部分汽車廠商執行的是新車質保期，“兩年或6萬公里，以先到者為準。”即質保期內有兩個條件，一個是時間限制，行駛時間為2年；二是里程限制，6萬公里。只要滿足這兩個條件中的任何一個，就說明車輛的質保期已經過了，車輛的正常保養不是免費的。

保修條件:

近日，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過并實施，這意味著這部涉及汽車召回和千千千萬車主權益的部門規章終于上升為行政法規。《召回條例》的出臺，被不少專家認為是多年難以兌現的“汽車三包”的政策前奏。日前，國家質檢總局相關人士透露，汽車“三包”政策即將出臺，預計將在十八大后正式實施。

今天想和大家分享的是，車無力，鑰匙檢測不到。我的車是2013款比亞迪S6（查成交價|參配|優惠政策）手動2.0。它已經運行了6年多，一直表現良好，沒有出現任何問題。去年2019年，車開始疲軟，鑰匙經常檢測不到。于是我在網上搜索解決方法，試了幾種方法都解決不了。最后，我是怎么解決的？我做完之后，發現很簡單。

這輛車很弱。根據在線說明檢查油路、水路和電路。偶爾有朋友說你的車聽起來很悶！它突然啟發了我。檢查排氣系統。原來排氣不暢會影響動力。時間長了會破氣門，積碳，堵塞油路，高溫會影響發動機潤滑，嚇了我一身冷汗。

一個刮風多云的日子，我把車開到車庫，師傅給我檢查了一下，確認是排氣問題。拆下排氣管前端檢查前面的三元催化器看起來沒問題，拆下中間的三元催化器找毛病。完全拆開的時候在燈光下閃閃發光，完全被擋住了。相當于塞住我的車，讓他拼命跑。呃，傷到我的白了。

二話不說，改吧，但是一聽到老板的報價，我就是一黑線。原廠兩三元將近5000人民幣，副廠3000多人民幣。沮喪的我說還是放回去吧。太貴了，老板為了不讓我的車再受委屈，給了我一個暫時解決問題的方案。解決方法是打破所有三元模塊，先把它們倒掉，解決通常的排氣問題。因為后面有消聲器，所以不會很吵。當我聽它的時候，我很高興在我的臉上再次看到它。就這么做，馬上熬過去。三下，五下，除以二，全部打通。放回車上試試，立竿見影。車理性了，油門反應快了，悶音也消失了。我很高興向大師給了我大拇指。我說就這樣吧。結賬走人！主人急忙攔住我。這只是暫時的。你應該換成三元催化器，不然尾氣會污染環境。jc叔叔會阻止我并受到嚴厲的懲罰。

我第一次答應離開車庫，開到環城路上的高速上玩個痛快。我憋了大白快一年了，你去跑吧，哈哈哈哈。

回家的路上，我在心里盤算著換一套三元的，貴。回到家，我習慣性地打開我的萬能淘寶，查了一下買了一套性價比很高的三元，不到1000塊。太好了！選了幾個，最后決定買了。商家服務到位，專業查詢返回順豐。第二天收到貨，寶寶24小時后拿到。

下一步是替換它。前一天機械師費了好大勁才把我的三元拆了。畢竟六年多沒動過了，螺栓都被風雨腐蝕了。經過專業師傅的操作，我自己拆的話應該會省力一些。如果我做，我會做。