數(shù)控車輪胎模具 數(shù)控車輪胎模具有哪些

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

用于硫化成型各類輪胎的模具。

汽車輪胎模具分類

1：活絡(luò)模具，由花紋圈，模套，上下側(cè)板組成。

活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具

2：兩半模具，由上模，下模兩片組成。

汽車輪胎模具加工工藝

以活絡(luò)模具為例

1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，退火時應(yīng)放平，避免變形過大。

2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內(nèi)腔，車完用半精車樣板檢驗(yàn)。

3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗(yàn)。

4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫出標(biāo)示線，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。

5：按照工序8所分的等份，對準(zhǔn)劃線處切割。

6：把切割好的花紋塊按圖紙要求對花紋進(jìn)行打光、清角、清根、打排氣孔。

7：對花紋塊型腔內(nèi)部均勻噴沙，要求顏色一致。

8：將花紋圈、模套、上下側(cè)板合并組裝，完成輪胎模具。

塑料模具分類的方法很多，按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分為以下幾類：

·注射模

注射模又稱注塑模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是，將塑原材料放置在注射機(jī)的加熱料筒內(nèi)。塑料受熱熔融，在注射機(jī)的螺桿或柱塞推動下，經(jīng)噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入模具型腔，塑料在模具型腔內(nèi)經(jīng)保溫、保壓、冷卻固化成型。由于加熱加壓裝置能夠分階段發(fā)揮作用，注射成型不但能成型形狀復(fù)雜的塑料制件，而且生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機(jī)主要用于熱塑性塑料的成型，近年來也逐漸用于熱固性塑料的成型。

·壓縮模

壓縮模又稱壓制?；驂耗z模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是，將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內(nèi)，然后合模，塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態(tài)后，以一定壓力充滿型腔。此時，塑料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，逐漸硬化定型。壓縮模多用于熱固性塑料，其成型塑件大多用于電器開關(guān)的外殼和日常生活用品。

·傳遞模

傳遞模又稱壓注模或擠膠模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是，將塑料原料加入預(yù)熱的加料室里，然后由壓柱向加料室內(nèi)的塑料原料施加壓力，塑料在高溫高壓下熔融并通過模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入型腔，然后發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料，可以成型形狀比較復(fù)雜的塑料制件。

·擠出模

擠出模又稱擠出機(jī)頭。這種模具能連續(xù)生產(chǎn)斷面形狀相同的 塑料，例如塑料管材、棒材、片材等。擠出機(jī)的加熱加壓的裝置與注射機(jī)的裝置相同。熔融狀態(tài)的塑料經(jīng)過機(jī)頭會形成連續(xù)不斷的成型塑件，生產(chǎn)效率特別高。

·除了上述所列舉的幾類塑料模具外，還有真空成型模、壓縮空氣模、吹塑模、低發(fā)泡塑料模等。青島元通機(jī)械有限公司怎么樣？

簡介：青島元通機(jī)械有限公司的產(chǎn)品是“輪胎模具數(shù)控雕刻機(jī)”和“輪胎模具數(shù)控銑花機(jī)”，分別被國家科技部列入“2005年國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”和“2006年國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”計(jì)劃，“輪胎模具數(shù)控雕刻機(jī)”被列入2007年“科技中小型創(chuàng)新基金”專項(xiàng)。公司擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的XTY138/5五軸聯(lián)動數(shù)控加工中心在2008年在公司研制成功，并投入小批量生產(chǎn)，主要技術(shù)指標(biāo)超過進(jìn)口同類機(jī)床。2006年被評為“中國數(shù)控機(jī)床十佳知名品牌”，產(chǎn)品銷往十幾個國家和地區(qū)。 公司目前的產(chǎn)品分為二大系列：一是輪胎模具系列；二是特種數(shù)控機(jī)床系列，包括各種規(guī)格的數(shù)控立式車床、臥式車床、數(shù)控龍門銑床、坐標(biāo)鉆床、輪胎模具加工專用機(jī)床等。

法定代表人：寧新華

成立時間：2003-06-03

注冊資本：2050萬人民幣

工商注冊號：370214018016945

企業(yè)類型：有限責(zé)任公司

公司地址：青島市城陽區(qū)金嶺工業(yè)園.國內(nèi)目前輪胎模具做的比較好的有哪些廠，詳細(xì)資料

紹興正興輪胎模具有限公司（紹興模具廠）是一家具有30多年生產(chǎn)歷史的專業(yè)輪胎模具制造企業(yè)，公司位于長江三角洲的南翼，西鄰上海和杭州，東近寧波，距上海浦東機(jī)場約二個小時車程，距杭州蕭山機(jī)場約半小時車程，距寧波機(jī)場約一小時車程，地理位置優(yōu)越，交通便利。公司占地面積20000多平方米。 公司主要產(chǎn)品有自行車輪胎模具、摩托車輪胎模具、A T V輪胎模具、農(nóng)用車輪胎模具等四大系列。產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，加工精細(xì)，濰坊高密豪邁集團(tuán)怎么樣?

加班比較嚴(yán)重，會導(dǎo)致你的個人生活被壓縮，單休不能保證，因?yàn)橛唵问狡髽I(yè)保不齊哪天訂單就要突擊，一突擊你的周末就沒了，節(jié)假日從來放不滿，只能保證法定的那一天。

山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司創(chuàng)建于1995年，地處開放發(fā)展的膠東半島。公司主要研制輪胎模具、輪胎模專用數(shù)控機(jī)床、暖通加工機(jī)械、天然膠加工設(shè)備等四大類產(chǎn)品。

1997年，中國第一臺輪胎模具專用電火花成型機(jī)床在豪邁誕生，標(biāo)志著我國輪胎模具進(jìn)入了數(shù)控機(jī)械化生產(chǎn)時代，此后，公司又相繼研發(fā)了輪胎模專用數(shù)控刻字機(jī)床、數(shù)控車床、電極加工機(jī)床及相關(guān)軟件等系列產(chǎn)品，引領(lǐng)著中國輪胎模具行業(yè)的發(fā)展。

2001年，山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司充分發(fā)揮在輪胎模具制造行業(yè)擁有的顯著優(yōu)勢，進(jìn)入了輪胎模具制造業(yè)，歷經(jīng)5年，成功挺進(jìn)了全國輪胎模具行業(yè)三甲。公司生產(chǎn)的輪胎模具憑著高精度、短工期獲得了國內(nèi)外廣大客戶的高度贊賞，并暢銷歐美、日本、韓國、新加坡、中東等國家和地區(qū)。

2004年，公司在上海成立了上海豪邁模具有限公司，專為長江以南的輪胎廠商提供近距離、全天候的模具維修服務(wù)。　公司圍繞制造散熱器的需要研制了數(shù)控聯(lián)箱管加工生產(chǎn)線，結(jié)束了暖通行業(yè)長期手工作坊式生產(chǎn)的歷史，標(biāo)志著中國在該行業(yè)走上了自動化生產(chǎn)的道路。

多年來，公司與新加坡客商合作研發(fā)先進(jìn)的天然膠加工設(shè)備并遠(yuǎn)銷東南亞天然膠盛產(chǎn)國?！∈甑某掷m(xù)創(chuàng)新，鑄就了今天的輝煌!公司現(xiàn)有員工1萬余名，占地350畝，總資產(chǎn)2億元，年銷售收入2．5億元[其中外貿(mào)業(yè)務(wù)占三分之一)。

公司不僅在2002年通過了IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證，還先后獲得了”山東省專利明星企業(yè)”、 ”山東省高新技術(shù)企業(yè)”、 ”山東省優(yōu)秀民營科技企業(yè)”、“山東省名牌產(chǎn)品”等榮譽(yù)稱號。五軸聯(lián)動加工中心基本知識介紹

作者：海潮

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來源：知乎

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除了機(jī)床本身的投資之外木模五軸加工中心，還必需對CAD/CAM系統(tǒng)軟件和后置處理器進(jìn)行進(jìn)級，使之適應(yīng)五軸加工的要求；必需對校驗(yàn)程序進(jìn)行進(jìn)級，使之能夠?qū)φ麄€機(jī)床進(jìn)行仿真處理。

A軸和C軸如與XYZ三直線軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，

汽車輪胎模具五軸加工中心格就可加工出復(fù)雜的空間曲面，當(dāng)然這需要高檔的數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及軟件的支持。機(jī)床是一個國家制造業(yè)水平的象征。

符合數(shù)控機(jī)床發(fā)展的新方向

近幾年國際、海內(nèi)機(jī)床展表明五軸加工中心軟件培訓(xùn)，數(shù)控機(jī)床正朝著高速度、高精度、復(fù)合化的方向發(fā)展。但一般工作臺不能設(shè)計(jì)太大，承重也較小，特別是當(dāng)A軸回轉(zhuǎn)大于即是90度時，工件切削時會對工作臺帶來很大的承載力

矩。工作臺的中間還設(shè)有一個回轉(zhuǎn)臺，環(huán)繞Z軸回轉(zhuǎn)，定義為C軸，C軸都是360度回轉(zhuǎn)。為了實(shí)現(xiàn)“十五”規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)，各部分迫切需要進(jìn)一步鼎力發(fā)展數(shù)控加工技術(shù)，亟須配置大量的各類工藝設(shè)備，尤其是數(shù)控機(jī)床設(shè)備。

現(xiàn)在，大家普遍以為，五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸等等加工的獨(dú)一手段。

。

從1999年開始，在CIMT、CCMT等國際、海內(nèi)機(jī)床博覽會上，首先是海內(nèi)的五軸數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品紛紛亮相，海內(nèi)五軸數(shù)控機(jī)床的市場逐漸打開，隨后國際機(jī)床巨頭紛至沓來，五軸數(shù)控機(jī)床的品種和數(shù)目逐年上升：CIM

T99、CCMT2000分別推出3臺國產(chǎn)五軸聯(lián)念頭床；CIMT2001國際機(jī)床博覽會上，北京第一機(jī)床廠和桂林機(jī)床股份有限公司分別展出了主軸轉(zhuǎn)速10000r/min的五軸高速龍門加工中央，北京市機(jī)電院的主軸轉(zhuǎn)速15

000r/min 的五軸高速立式加工中央；清華大學(xué)與昆明機(jī)床股份有限公司聯(lián)合研制的XNZ63,

鑄造模具五軸加工中心采用尺度Stewart平臺結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)六自由度聯(lián)動；大連機(jī)床廠自行研制的串并聯(lián)機(jī)床

DCB—510，其數(shù)控系統(tǒng)由清華大學(xué)開發(fā)，該機(jī)床通過并聯(lián)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)X、Y、Z軸直線運(yùn)動，由串聯(lián)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)A、C軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)五軸聯(lián)動，其直線快速進(jìn)給速度可達(dá)80m/min。即使是發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)化國家，也無不高度正視。興趣軍事的朋友可能知道聞名的“東芝事件”：上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末，□□□東芝公司賣給前蘇聯(lián)幾臺五軸聯(lián)動的數(shù)控銑床，結(jié)果讓前蘇聯(lián)用于制造潛艇的推進(jìn)螺旋槳，上了幾個檔次，使美國間蝶船的聲納監(jiān)聽不到潛艇的聲音了，所以美國以東芝公司違背了戰(zhàn)略物資禁運(yùn)政策，要懲處東芝公司。所以，每當(dāng)人們在設(shè)計(jì)、研制復(fù)雜曲面碰到無法解決的挫折時，往往轉(zhuǎn)向求助五軸數(shù)控系統(tǒng)。

另一種是依賴立式主軸頭的回轉(zhuǎn)。五軸數(shù)控技術(shù)為何久久未能得以廣泛普及？五軸數(shù)控加工因?yàn)楦缮婧偷毒咴诩庸た臻g的位姿控制，其數(shù)控編程、數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比三軸機(jī)床復(fù)雜得多。這樣通過A軸與C軸的組合，固定在工作臺上的工件除了底面之外，其余的五個面都可以由立式主軸進(jìn)行加工。近年來，跟著我國國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和國防建設(shè)的需要，對高檔的數(shù)控機(jī)床提出了急迫的大量需求。中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，利用自己研制的高、精、尖產(chǎn)品介入國際競爭，打破了國際技術(shù)壟斷，國際機(jī)床巨頭們不愿失去中國這個大有潛力可挖的市場，于是蜂擁而來，把他們的產(chǎn)品“送上門來”：國外展團(tuán)共展出五軸加工中央8臺、五軸車銑加工中央1臺、五軸數(shù)控刀具磨床5臺。最近國際機(jī)床業(yè)泛起了一個新概念，即萬能加工，數(shù)控機(jī)床既能車削又能進(jìn)行五軸銑削加工。目前，五軸數(shù)控技術(shù)在全球范圍

內(nèi)普遍存在以下題目。立式五軸加工中央這類加工中央的回轉(zhuǎn)軸有兩種方式，一種是工作臺回轉(zhuǎn)軸。復(fù)合化的目標(biāo)是在一臺機(jī)床上利用一次裝夾完成大部門或全部切削加工，以保證工件的位置精度，進(jìn)步加工效率。用戶在進(jìn)行數(shù)控加工時需要頻繁換刀或調(diào)整刀具的切當(dāng)尺寸，按照正常的處理程序，刀具軌跡應(yīng)送回CAM系統(tǒng)重新進(jìn)行計(jì)算。樂器五軸加工中心目前流行的CNC系統(tǒng)均無法完成刀具半徑補(bǔ)償，由于ISO文件中沒有提供足夠的數(shù)據(jù)對刀具位置進(jìn)行重新計(jì)算?，F(xiàn)在，三軸機(jī)床附加一個旋轉(zhuǎn)軸基本上就是普通三軸機(jī)床的價(jià)格，這種機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)多軸機(jī)床的功能。但近年來，跟著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）系統(tǒng)取得了突破性發(fā)展，珊星公司等中國多家數(shù)控企業(yè)，紛紛推出五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)，打破了外國的技術(shù)關(guān)閉，占領(lǐng)了這一戰(zhàn)略性工業(yè)的至高點(diǎn)，大大降低了其應(yīng)用本錢，從而使中國裝備制造業(yè)迎來了一個嶄新的時代！以信息技術(shù)為代表的現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展對裝備制造業(yè)注入了強(qiáng)勁的動力，同時也對它提出更強(qiáng)要求，更加凸起了機(jī)械裝備制造業(yè)作為高新技術(shù)工業(yè)化載體在推動整個社會技術(shù)提高和工業(yè)進(jìn)級中無可替換的基礎(chǔ)作用。目前五軸數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用仍舊局限于航空、航天及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)。這些機(jī)床均已達(dá)到國際提高前輩水平，體現(xiàn)出我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)為國防尖端產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供裝備的實(shí)力又有突破性進(jìn)步。以圓柱銑刀進(jìn)行接觸成形銑削時，需要對不同直徑的刀具編制不同的程序。在加工中央上擴(kuò)展五軸聯(lián)動功能，可大大進(jìn)步加工中央的加工能力，便于系統(tǒng)的進(jìn)一步集成化。作為國民經(jīng)濟(jì)增長和技術(shù)進(jìn)級的原動力，以五軸聯(lián)動為標(biāo)志的機(jī)械裝備制造業(yè)將伴跟著高新技術(shù)和新興工業(yè)的發(fā)展而共同提高。五軸數(shù)控機(jī)床在海內(nèi)外的實(shí)際應(yīng)用表明，其加工效率相稱于兩臺三軸機(jī)床，甚至可以完全省去某些大型自動化出產(chǎn)流水線的投資，大大節(jié)約了占地空間和工件在不同制造單元之間的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)臅r間和花費(fèi)。

海內(nèi)五軸數(shù)控技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r與市場分析

五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，是電力、船舶、航空航天、高精密儀器等民用產(chǎn)業(yè)和軍事產(chǎn)業(yè)等部分迫切需要的樞紐加工設(shè)備。而代表機(jī)床制造業(yè)最高境界的是五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)，從某種意義上說，反映了一個國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平狀況。

幾十年來，人們普遍以為五軸數(shù)控加工技術(shù)是加工連續(xù)、平滑、復(fù)雜曲面的惟一手段。設(shè)置在床身上的工作臺可以環(huán)繞X軸回轉(zhuǎn)，定義為A軸，A軸一般工作范圍+30度至-120度。中國不僅要做世界制造的大國，更要做世界制造強(qiáng)國！預(yù)計(jì)在不久的將來，跟著五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的普及推廣，必將為中國成為世界最強(qiáng)國奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

加工中央一般分為立式加工中央和臥式加工中央，立式加工中央（三軸）最有效的加工面僅為工件的頂面，臥式加工中央借助回轉(zhuǎn)工作臺，也只能完成工件的四面加工。三軸機(jī)床只有直線坐標(biāo)軸，而五軸數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)形式多樣；統(tǒng)一段NC代碼可以在不同的三軸數(shù)控機(jī)床上獲得同樣的加工效果，但某一種五軸機(jī)床的NC代碼卻不能合用于所有類型的五軸機(jī)床。西方發(fā)達(dá)國家長期對我國實(shí)行禁運(yùn)。國際上把五軸聯(lián)動數(shù)控技術(shù)作為一個國家出產(chǎn)設(shè)備自動化水平的標(biāo)志。這種設(shè)計(jì)還有一大長處：我們在使用球面銑刀加工曲面時，當(dāng)?shù)毒咧醒刖€垂直于加工面時，因?yàn)榍蛎驺姷兜捻旤c(diǎn)線速度為零，頂點(diǎn)切出的工件表面質(zhì)量會很差，采用主軸回轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì),玻璃鋼修邊五軸加工中心令主軸相對工件轉(zhuǎn)過一個角度，使球面銑刀避開頂點(diǎn)切削，保證有一定的線速度，可進(jìn)步表面加工質(zhì)量。數(shù)控編程除了直線運(yùn)動之外，還要協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的相關(guān)計(jì)算，如旋轉(zhuǎn)角度行程檢修、非線性誤差校核、刀具旋轉(zhuǎn)運(yùn)動計(jì)算等，處理的信息量很大，數(shù)控編程極其抽象。但到目前為止，五軸數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用仍舊局限于少數(shù)資金雄厚的部分，并且仍舊存在尚未解決的挫折。因?yàn)槠涮厥獾牡匚唬貏e是對于航空、航天、軍事產(chǎn)業(yè)的重要影響，以及技術(shù)上的復(fù)雜性，西方產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家一

直把五軸數(shù)控系統(tǒng)作為戰(zhàn)略物資實(shí)行出口許可證軌制，對我國實(shí)行禁運(yùn)。目前高檔的加工中央正朝著五軸控制的方向發(fā)展，五軸聯(lián)動加工中央有高效率、高精度的特點(diǎn)，工件一次裝夾就可完成五面體的加工。

我國數(shù)控技術(shù)及其設(shè)備在各產(chǎn)業(yè)部分中的應(yīng)用整體水平仍舊偏低，與產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家比擬差距很大。從而導(dǎo)致整個加工過程效率十分低下。因?yàn)槲遢S聯(lián)動數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)價(jià)格十分昂貴，加之NC程序制作較難，使五軸系統(tǒng)難以“布衣”化應(yīng)用。

發(fā)展和推廣的難點(diǎn)及阻力何在

顯然，人們早已熟悉到五軸數(shù)控技術(shù)的優(yōu)勝性和重要性。一旦人們在設(shè)計(jì)、制造復(fù)雜曲面碰到無法解決的挫折，就會求助五軸加工技術(shù)。對于數(shù)控機(jī)床設(shè)備的主要技術(shù)要求是多軸、高速、剛性好、功率大；對坐標(biāo)數(shù)的需求，以三至五軸聯(lián)動為主。

購置機(jī)床需大量投資

以前五軸機(jī)床和三軸機(jī)床之間的價(jià)格懸殊很大。

刀具半徑補(bǔ)償難題

在五軸聯(lián)動NC程序中，刀具長度補(bǔ)償功能仍舊有效，而刀具半徑補(bǔ)償卻失效了。早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代，國外航空產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)中就開始采用五軸數(shù)控銑床。

裝備制造業(yè)是一國產(chǎn)業(yè)之基石，它為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性工業(yè)。五軸加工培訓(xùn)國外數(shù)控鏜銑床、加工中央為適應(yīng)多面體和曲面零件加工，均采用多軸加工技術(shù)，包括五軸聯(lián)動功能。這種設(shè)置方式的長處是主軸加工非常靈活，工作臺也可以設(shè)計(jì)的非常大，客機(jī)龐大的機(jī)身、巨大的發(fā)念頭殼都可以在這類加工中央上加工。因而，研究五軸數(shù)控加工技術(shù)對國家科技?xì)饬途C合國力的進(jìn)步有重要意義。

對這個題目的終極解決方案，有賴于引入新一代CNC控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識別通用格局的工件模型文件(如STEP等)或CAD系統(tǒng)文件。特別是暗斗時期，對中國、前蘇聯(lián)等社會主義陣營實(shí)行關(guān)閉禁運(yùn)。

五軸聯(lián)動數(shù)控是數(shù)控技術(shù)中難度最大、應(yīng)用范圍最廣的技術(shù)，它集計(jì)算機(jī)控制、高機(jī)能伺服驅(qū)動和精密加工技術(shù)于一體，應(yīng)用于復(fù)雜曲面的高效、精密、自動化加工。對于樞紐零件外形復(fù)雜的行業(yè)，如航空、電力、船舶、模具制造業(yè)等，其出產(chǎn)部分對多軸機(jī)床要求比例較大，新增五軸數(shù)控機(jī)床大約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的70%～80%。為了達(dá)到回轉(zhuǎn)的高精度，高檔的回轉(zhuǎn)軸還配置了圓光柵尺反饋，分度精度都在幾秒以內(nèi)，當(dāng)然這類主軸的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造本錢也較高。長期以來，以美國為首的西方產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家，

汽車輪胎模具五軸加工中心一直把五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)作為重要的戰(zhàn)略物資，實(shí)行出口許可證軌制。如配置上五軸聯(lián)動的高檔數(shù)控系統(tǒng)，還可以對復(fù)雜的空間曲面進(jìn)行高精度加工，更能夠相宜象汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。

五軸數(shù)控編程抽象、操縱難題

這是每一個傳統(tǒng)數(shù)控編程職員都深感頭疼的題目。這種結(jié)構(gòu)非常受模具高精度曲面加工的歡迎，這是工作臺回轉(zhuǎn)式加工中央難以做到的。同時，五軸機(jī)床的價(jià)格也僅僅比三軸機(jī)床的價(jià)格高出30%～50%。

A軸和C軸最小分度值一般為0.001度，這樣又可以把工件細(xì)分成任意角度，加工出傾斜面、傾斜孔等。由此可見，五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力

五軸加工中心價(jià)格。主軸前端是一個回轉(zhuǎn)頭，能自行環(huán)繞Z軸360度，成為C軸，回轉(zhuǎn)頭上還有帶可環(huán)繞X軸旋轉(zhuǎn)的A軸，一般可達(dá)±90度以上，實(shí)現(xiàn)上述同樣的功能。這種設(shè)置方式的長處是主軸的結(jié)構(gòu)比較簡樸，主軸剛性非常好，制造本錢比較低。