智能互聯網還能這么玩嗎？新寶駿RS-3上市強勢7.18萬-8.98萬元

新寶駿是一個R&D能力特別強的品牌。短短半年時間，依托智能R平臺，很多車型已經快速轉型。目前，新寶駿品牌產品已覆蓋緊湊型SUV、小型SUV、緊湊型家用車、中級車等多個細分市場。這次新寶駿品牌為我們帶來了一款小型SUV——新寶駿RS-3（查成交價|參配|優惠政策），這也是新寶駿推出的第四款車型。此次全新寶駿RS-3共推出4款車型，售價區間在7.18萬元至33，354.898萬元之間。新車延續了家族的‘星形幾何’設計理念，基于智能網聯打造不同的用車體驗。新車將搭載1.5L自吸發動機，匹配6MT/CVT無級變速箱，據悉未來還將推出245T 1.2T渦輪發動機車型！

家族設計延續，比例更加協調。

新車的家族式設計已經成為一種標識，新寶駿RS-3也不例外！

新寶駿RS-3采用了‘星星幾何’的家族式設計，外觀可謂‘男女皆宜’。它的前臉運動而張揚，年輕而充滿科技感！

矩陣式前格柵填充了長方形的鋼琴黑裝飾條，有規律地環繞在格柵中間新的菱形標志周圍，與動感的led日間行車燈相得益彰。下前唇的設計也很運動，年輕消費者應該特別喜歡。

側車身采用三段式腰線處理，中腰線處理修飾高光造型，讓光線自然流向車輪，SUV車型所擁有的肌肉感和力量感更立體的展現出來。C柱的線性處理巧妙地增強了溜背的視覺感受。整車黑色下裙不同于市面上的SUV，做了更夸張的比例變化。車頂采用雙色設計，凸顯運動與個性。

新寶駿RS-3的車尾與車頭相呼應，同樣采用了分體式尾燈設計。尾燈采用貫穿式設計，配合輪廓分明的線條設計，車尾立體感和視覺張力更強。而且它的車身比例(4300/1750/1615mm，軸距2550mm)恰到好處，讓新寶駿RS-3整車的設計看起來更加和諧。

內飾質感與科技感并存

相比同價位車型，新寶駿RS-3的內飾設計更有質感，配置也相當吸引人。新寶君總會拿出新的東西來攪動消費者的心。

新寶駿RS-3的內飾設計以運動風格為主，垂直的中控大屏采用紅色縫線裝飾，使得中控臺看起來富有層次感，戰斗氣息十足。

扁平化的運動方向盤、中控立式大屏、液晶儀表、紅色縫線等運動元素都屬于越級存在。可見新寶駿在爭取年輕消費者方面下足了功夫。你以為這就完了嗎？驚艷的設計還在后面！

讓人沒想到的是，全新寶駿RS-3采用了一體式運動管狀座椅。不考慮它的功能性，新寶駿RS-3創造的‘運動’在視覺感知上是完美的，至少在同級別車型中是如此。哪些年輕消費者向往座椅上有紅色縫線的字母‘寶駿’？

在智能聯網配置方面，新寶駿RS-3擁有不同于其他車載系統的車聯網系統。新寶駿搭載業內首款移動車聯網，手機計算能力賦能智能汽車，實現啟動快100倍，運行快20倍，使新寶駿成為響應最快的AI網聯汽車。

作為新寶駿的第四款車型，新寶駿RS-3一上市就搭載了迭代的新寶駿車聯網。新版車聯網將刷新你對智能汽車的想象。在實際應用場景中，新版車聯網實現了遠程互聯技術，手機與汽車互聯只需十分之一秒；吃喝玩樂的分享導航從十步縮減為一步；屏幕搶紅包，所以錯過微信紅包的可能性幾乎為零；到目前為止，業界第一次，你的車可以即時發送位置信息；首次將微信語音功能放入車內智能網聯汽車；導航、看電影、玩游戲、購物，都在手機里的APP car里；分分鐘精準的空調預約開啟功能，健忘癥、強迫癥患者的福音；駕駛習慣云服務上線，個人駕駛習慣信息可在任意寶駿新車間無縫切換；隨著新寶駿車聯網版本的推出，新寶駿RS-3再次站在了智能出行的前沿。

智能駕駛技術方面，新寶駿RS-3擁有L2級駕駛輔助系統，搭載博世L2級自動駕駛輔助系統，擁有0-130Km/h ACC自適應巡航系統、BCA彎道巡航輔助系統、5級防撞主動安全保護系統(包括SDW安全距離報警、FCW防撞預警功能、IHBA自適應制動輔助系統、AEB城市預碰撞自動制動系統、CMS碰撞緩解系統)。

動機是什么？

全新寶駿RS-3從外觀到內飾一直被貼上‘運動’的標簽，那么它的動力系統會有怎樣的表現呢？

動力方面，全新寶駿RS-3這次只帶來了L2B 1.5L自吸發動機，未來還將推出一款245T 1.2T渦輪增壓發動機！L2B 1.5L自吸發動機最大馬力105匹，最大扭矩135牛米，匹配6MT或CVT(模擬8檔)變速箱，而245T 1.2T渦輪發動機最大馬力達到131匹，匹配CVT(模擬8檔)變速箱！

總結：新寶駿RS-3的上市一定會掀起市場的一個小高潮，因為新寶駿RS-3無論是從價格、外觀、內飾、智能網聯、智能駕駛等方面都有很好的市場競爭力，新寶駿品牌的市場認可度很高。實力和顏值會給新寶駿RS-3帶來怎樣的銷量？我們拭目以待。