2019款 1.5TI 自動智聯睿耀型 國Ⅵ?宋MAX底盤怎么樣?宋MAX購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款宋MAX（詢底價|查參配）。

　　宋MAX車頭呈現出端莊的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　宋MAX車尾看上去頗具素雅的感覺，尾燈呈現出簡練的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　宋MAX內飾呈現出簡潔的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　宋MAX配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，宋MAX的車側彰顯了素雅的氣質，簡約干凈的感覺撲面而來。接下來看下配置，宋MAX配備了定速巡航、內置行車記錄儀、前排頭部氣囊、車聯網、無鑰匙啟動系統、電動后備廂、全速域自適應巡航、GPS導航系統、前排側氣囊等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 1.5TI 自動智聯睿耀型 國Ⅵ?宋MAX底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5TI 自動智聯睿耀型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@qz27410437說道：“操控很不錯，方向盤重了點，過坑洼路震動也大了點，但是可以接受。網上說這車普遍存在右跑偏現象，我這車也有一點點但是幾乎感覺不出來，除非是筆直路，方向盤回正，跑了較長路段，確實輕微右跑偏，但是如果你不知道有這回事，就是你不知道這車存在這個問題然后你開車，哪怕是開直線，你也感覺不出來跑偏，彎路就更加沒問題了。這個估計也是廠家改進了，網上說的跑偏問題都是17年的七座版的，但是六座是18年出的。掛檔很舒服，吸入感很不錯，本來擔心蛇形檔不好操作，實際上很好操作的，而且蛇形檔的優點是不會掛錯檔。倒車影響很靈敏，掛倒擋立馬會顯示倒車影像。右側窄的時候右前方攝像頭也會自動啟動，讓你看到右前輪位置，很贊。你也可以隨時按鍵調出來看。定速巡航很好用，喜歡。語音控制也不錯，識別度很高。電子手剎太喜歡了，停車自動啟動，車起步自動關，也可以手動開關，真貼心，就怕太貼心了慣出毛病了，哪一天開別人的車，弄得燈也不會開手剎也不會拉，哈哈。”

網友@mb47345293說道：“起步有點肉.車速上來了.什么都不成問題.上180沒問題.”

網友@xuanyuyu說道：“我對動力的要求并不高，因為它不像普通小車或者什么平價性能車，我就是為了家用代步的一臺車。平穩就是目的，它的起步并不會有竄動的感覺，平穩過渡到渦輪介入之后反應倒是更加靈敏。超車時有動力輸出，非常的線性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）