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  • 美國(guó)廢舊輪胎進(jìn)口關(guān)稅 美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎關(guān)稅2019

    2023-04-14 15:06:18 作者:蔡金盛
    輪胎進(jìn)口關(guān)稅是多少

    斷面寬度30英寸及以上的輪胎(稅則號(hào)列40119900)執(zhí)行5%的進(jìn)口品暫定稅率。

    汽車用橡膠內(nèi)胎 (機(jī)動(dòng)小客車(包括旅行小客車及賽車)、客運(yùn)車或貨運(yùn)車用)

    關(guān)稅最惠國(guó)是15%,普通是50%,增值稅是17%。從國(guó)外進(jìn)口廢舊輪胎,請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)海關(guān)需要什么手續(xù)?

    進(jìn)口報(bào)關(guān)流程是指進(jìn)口貨物時(shí)需辦理的流程,步驟包括簽定進(jìn)口代理合同→辦理相關(guān)許可證→開(kāi)信用證(電匯)→外商發(fā)貨→審核進(jìn)口單據(jù)→換單→三檢及商檢→報(bào)關(guān)預(yù)錄→海關(guān)審價(jià)→繳納稅金→海關(guān)查驗(yàn)→放行貨物→提貨→動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫→送貨至倉(cāng)庫(kù)→結(jié)算單據(jù)留存→完成。

    報(bào)關(guān)流程:

    1、將客戶提供的到貨通知書、正本提單或電放提單到船公司交換單費(fèi)、碼頭費(fèi)等,換取進(jìn)口提貨單。

    2、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證:

    1)必備單證:裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。

    2)如是木制包裝箱的需提供熏蒸證書及蓋IPPC章已做消毒殺蟲的處理。

    3)不同的產(chǎn)品所需要的特殊單證準(zhǔn)備集全。

    4)有減免稅關(guān)稅的國(guó)家請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)國(guó)家優(yōu)惠產(chǎn)地證。

    3、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要,客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

    4、海關(guān)打印稅單后,客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過(guò)期限,海關(guān)按日計(jì)征收滯納金。

    5、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后,客戶需及時(shí)到代理公司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。

    注意:貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過(guò)期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金(按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五)超過(guò)三個(gè)月,海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣。美國(guó)為什么對(duì)中國(guó)輪胎加征35%關(guān)稅

    奧巴馬和美國(guó)工會(huì)(簡(jiǎn)稱 北美洲最強(qiáng)大的跨國(guó)工會(huì)組織 北起加拿大 南到加勒比 總跨多行業(yè) 國(guó)內(nèi)把它翻譯成鋼鐵工會(huì) 實(shí)在不敢認(rèn)同呵)的政治交換行為而已

    因?yàn)閵W巴馬最近需要工會(huì)支持才有可能通過(guò)醫(yī)改

    本質(zhì)上是美國(guó)工會(huì)和四大輪胎制造商之間的矛盾

    因?yàn)檫@四家公司關(guān)閉了美國(guó)本土的輪胎工廠

    把廠設(shè)立在中國(guó) 孟加拉等國(guó) 導(dǎo)致本土工人失業(yè)

    制裁中國(guó)的后果是: 四大輪胎商除了其中一家只在中國(guó)設(shè)廠之外(也就是你們電視上看見(jiàn)反對(duì)制裁的那一家 別以為他是在幫中國(guó) 他是幫自己)其他三家在別國(guó)都有其他工廠 所以頂多是工廠轉(zhuǎn)移 當(dāng)然 最后是中國(guó)吃虧 奧巴馬政府妥協(xié) 美國(guó)工會(huì)給工人信心 雖然沒(méi)有大的實(shí)惠 呵呵 其他國(guó)家不跟風(fēng)才怪 因?yàn)槊绹?guó)是WTO的領(lǐng)導(dǎo)者和實(shí)際上的規(guī)則制定者 它即是參賽者又是裁判又是媒體解說(shuō)員 左手圣經(jīng)右手法條 這個(gè)叫經(jīng)濟(jì)殖民

    記住了 歷史上經(jīng)濟(jì)危機(jī)的處理方法就只有2個(gè) 尋找新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和轉(zhuǎn)嫁危機(jī)

    貌似現(xiàn)在新能源是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 但是美國(guó)通過(guò)碳關(guān)稅讓中國(guó)在10年之內(nèi)為了發(fā)展新能源和開(kāi)拓市場(chǎng)只能從美國(guó)購(gòu)買只有美國(guó)產(chǎn)品才能達(dá)標(biāo)的機(jī)器和技術(shù) 造成美元回流 類似于當(dāng)年的中東石油美元回流美國(guó) 轉(zhuǎn)嫁危機(jī)手段復(fù)雜 匯率 關(guān)稅 美元貶值 國(guó)際通貨膨脹== 貿(mào)易保護(hù)只是其中之一 總之 國(guó)與國(guó)之間就是利益的博弈

    回答就這么多 具體分析可以寫上萬(wàn)字 這里面還涉及到中國(guó)當(dāng)年加入WTO前簽訂的一系列文件 政治啊政治 ~~

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