新車剛提到手 如何磨合？新車不如舊車好

新車雖然經過了第一次磨合，但零件外觀還是比較粗糙。加工裝配會有一些誤差，可能會導致一些零件的缺陷，所以新車慢慢磨合或者劇烈磨合是很重要的。

當一輛新車磨合運轉時，許多小金屬顆粒會落在新零件和附件之間。這些金屬顆粒不僅加劇零件之間的磨損，而且落入機油后會降低機油質量，影響油膜效果。所以新車磨合期定期換機油是正常的，磨合期出現“燒機油”、油耗增加也是正常的。

新車需要跑多少公里？

新車的磨合期按里程規定更合理。里程計算要以汽車零部件的磨合情況為準。一般從新車到各部分適當磨合所需要的里程就是磨合里程。據測算，國產車通過1500km的磨合里程，氣缸磨損在0.2~0.3mm，其他部位的磨損基本達到了合適的水平。所以確定1500 km為磨合期最高里程。當然，不同類型、不同品牌的車輛的磨合過程肯定是不一樣的，對磨合期里程的規定也是不一樣的。每個汽車制造商都對他們生產的汽車需要跑多少英里作出了相應的規定。

磨合期，最重要的是限制發動機轉速。在磨合過程中，過高的發動機轉速會增加損壞活塞環的可能性。所以一般廠家會建議新車在80~90km/h的速度區間內限速80 ~ 90km/h，不管是手動擋還是自動擋，按照正常換擋要求都會是自動變速切換點。這個轉速范圍內的發動機轉速在2500r/min左右，最高不會超過3000r/min。這是限速的關鍵。磨合期不要人為提高發動機轉速。一般來說，磨合期分為三個階段：初期、中期和后期。新車在中期盡量不要提高發動機轉速，盡量保持在90-100km/h以下(市區道路行駛)，后期盡量不要超過120km/h。

磨合期對汽油有要求嗎？

隨著汽油標號的逐步完善，90號、93號、97號汽油的價格隨著國際市場的價格不斷上漲，油費占了汽車保養的大部分開支。即便如此，一定要注意新車磨合用油一定不能含糊，一定要用高標準汽油(不要貪圖便宜，去小地方加油，油質低劣)。如果使用低質汽油，發動機運轉時會發生大量爆燃，行車電腦會記錄這種情況，對以后的車輛非常不方便，容易產生積碳！對于新車來說，碳沉積是一個潛在的敵人。

不要超載

處于磨合期的車輛應盡可能降低負荷。負載越大，車輛的驅動阻力越大，因此，對發動機的驅動力的要求越高，從而增加了發動機的負載。在磨合期，如果你滿負荷甚至超負荷跑步，就像讓一個未成年的孩子進行超出身體極限的運動，無疑會給身體帶來嚴重的不良后果。所以，走合車要低負荷運行。一般來說，走合期間車輛的裝載質量不得超過額定載荷的70%。如果是載人車輛，規定載重量為5人時，成人應限制在4人以內。

總結：對于現在的新車來說，新車還是需要簡單的磨合，車友們也沒必要小心翼翼，多加注意就好。新車對于車友來說就像是家里的新成員，一定要好好對待。