輪胎胎壓是怎么測(cè)得 輪胎胎壓怎么測(cè)量

由于氣體的物理性熱舭冷縮，所以汽車輪胎的胎壓也隨著環(huán)境溫度的變化而變化，胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)車輛的行車安全造成一定的影響，所以很多汽車都配備了胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備，從而保證胎壓一旦出現(xiàn)問(wèn)題，能及時(shí)將信息反饋給駕駛員，避免事故的發(fā)生。

目前，市場(chǎng)上的胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備按其原理可分為兩種。直接式胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備，它是利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的壓力，然后用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，在車輛儀表屏幕上對(duì)每個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，當(dāng)某個(gè)輪胎壓力過(guò)低或過(guò)高時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出提示。間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置，它是利用車輛輪速傳感器計(jì)算速度差的原理，當(dāng)一個(gè)輪胎的壓力降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其速度比其他車輪快，通過(guò)比較輪胎速度差，從而達(dá)到監(jiān)測(cè)輪胎胎壓的目的。

但是，由于間接胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)際上是靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓，它不能顯示每個(gè)輪胎的實(shí)際壓力，而且當(dāng)四個(gè)輪胎的壓力過(guò)高或過(guò)低時(shí)，這種監(jiān)測(cè)原理不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，存在一定的弊端。無(wú)論是直接監(jiān)測(cè)還是間接監(jiān)測(cè)都只是一種輔助手段，因?yàn)閭鞲衅鞯入娮釉灿幸欢ǖ牟豢煽恳蛩兀责B(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的習(xí)慣最為重要。

檢測(cè)的方法有兩種。就是傳感器直接檢測(cè)胎壓和胎溫，傳感器直接安裝在輪胎的充氣口內(nèi)，分別檢測(cè)每個(gè)輪胎的數(shù)據(jù)，然后無(wú)線傳輸?shù)斤@示屏上，在駕駛臺(tái)前就能看到胎壓和胎溫的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；檢測(cè)方法是通過(guò)輪胎間的速度差間接測(cè)量胎壓。例如，當(dāng)一個(gè)輪胎的胎壓低時(shí)，正常行駛中的車輪速度會(huì)高于其他車輪，當(dāng)速度差達(dá)到一定值時(shí)，就會(huì)報(bào)警胎壓低，這種間接胎壓檢測(cè)方法實(shí)際上是汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP功能的延伸。汽車輪胎氣壓怎么測(cè)試？

汽車輪胎氣壓測(cè)試的方法是通過(guò)胎壓表或者儀表盤觀察即可判斷出輪胎的氣壓情況。以下是胎壓過(guò)高的影響：1、影響制動(dòng)效果：輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低影響制動(dòng)效果。2、舒適性降低：導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏使得行駛的舒適性降低。3、輪胎壽命下降：加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損使輪胎壽命下降。4、影響零件壽命：身的震動(dòng)大間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。輪胎胎壓怎么測(cè)?

輪胎胎壓應(yīng)用胎壓計(jì)或者自帶胎壓計(jì)的車載打氣泵進(jìn)行檢測(cè)，如此才能保證胎壓數(shù)值正常。胎壓計(jì)的正確使用說(shuō)明：1、車輛需停放于平地，務(wù)必在冷車時(shí)測(cè)量輪胎壓力；2、先檢查胎壓計(jì)的讀數(shù)是否在0N的位置，如不是，按胎壓表側(cè)的按鈕使之清零；3、取下輪胎的氣門嘴蓋，將胎壓計(jì)的測(cè)壓嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎上的氣門嘴垂直用力壓入。壓入的速度需要迅速，以不會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)的空氣泄漏；4、用力壓住胎壓計(jì)的同時(shí)，觀察其指針是否穩(wěn)定。在指針?lè)€(wěn)定后迅速撥出胎壓計(jì)，讀數(shù)；5、根據(jù)車門側(cè)的胎壓要求，并結(jié)合駕駛員的經(jīng)驗(yàn)，確定胎壓是否符合要求；如果胎壓過(guò)高，該胎壓計(jì)可用于放氣；如果胎壓過(guò)低，應(yīng)立即補(bǔ)氣至安全胎壓，并重新測(cè)量查核準(zhǔn)確胎壓；6、將胎壓計(jì)清零、將氣門嘴帽蓋回。1px' 防止泥沙等進(jìn)入氣門嘴內(nèi)。如何正確給輪胎充氣1、為輪胎打氣，時(shí)間應(yīng)選擇在停駛后輪胎完全冷卻時(shí)進(jìn)行，切勿車剛停下便急于充氣。 因車輛行駛中，輪胎會(huì)因滾動(dòng)摩擦生熱，導(dǎo)致胎溫上升，并使輪胎內(nèi)氣壓升高，影響充氣的精確度。2、充氣前應(yīng)將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦干凈。充氣時(shí)盡量不要松動(dòng)或取出氣門芯，靠增大氣壓強(qiáng)行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢后，應(yīng)蘸水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應(yīng)配齊裝緊氣門嘴帽， 防止泥沙等進(jìn)入氣門嘴內(nèi)。車主可以隨車配置風(fēng)勁霸的多功能胎壓表TG10或用車載打氣泵LG600，定期測(cè)量胎壓，胎壓不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充，以保證氣壓檢查準(zhǔn)確，做好輪胎保養(yǎng)工作。汽車輪胎胎壓應(yīng)該怎么測(cè)試

目前很多車輛都配備了 輪胎 內(nèi)傳感器來(lái)檢測(cè)輪胎的內(nèi)部壓力，胎壓值會(huì)直接顯示在儀表盤上，或者可以通過(guò)輪胎壓力表來(lái)測(cè)量。如果沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或胎壓計(jì)，可以通過(guò)目視檢查，即通過(guò)觀察輪胎變形程度來(lái)判斷胎壓。

胎壓計(jì)可分為指針式、數(shù)字式和報(bào)警式。數(shù)字胎壓表也直接顯示胎壓，而報(bào)警胎壓表只有在胎壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)才會(huì)工作。指針式輪胎壓力表需要通過(guò)讀取指針指示的讀數(shù)來(lái)了解輪胎壓力。一般可以分為內(nèi)環(huán)和外環(huán)。外環(huán)英文為psi，內(nèi)環(huán)為kg/cm 2。它們之間的轉(zhuǎn)換是14.5psi=1.02kg/cm2=1bar。一般我們會(huì)看內(nèi)圈，因?yàn)閮?nèi)圈的最小刻度是0.1，外圈的最小刻度是1，所以看內(nèi)圈更準(zhǔn)確。

有兩種方法可以直觀地測(cè)量輪胎壓力。第一種方法是在車輛通過(guò)塵土飛揚(yáng)的道路后，觀察灰塵標(biāo)志覆蓋面邊緣與路肩之間的距離。如果邊緣剛好在肩膀上或者靠近肩膀，胎壓剛好。如果胎蓋邊緣離胎肩較遠(yuǎn)，胎壓過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致輪胎抓地力低，穩(wěn)定性降低。如果覆蓋面邊緣越過(guò)胎肩，說(shuō)明胎壓低，會(huì)導(dǎo)致油耗高，發(fā)熱增加，容易低壓爆胎。二是通過(guò)觀察輪胎地面的花紋數(shù)量來(lái)判斷胎壓。兩個(gè)間隙之間有一個(gè)圖案。如果胎壓正常，輪胎地面的胎面花紋數(shù)為4到5個(gè)，大于5表示胎壓低，小于4表示胎壓過(guò)高。汽車的胎壓該怎么檢查？

1步驟一檢查汽車輪胎壓力的方法：請(qǐng)準(zhǔn)備好輪胎壓力表。在測(cè)量壓力之前，找到原始胎壓標(biāo)簽的位置。將輪胎壓力表閥接口按到輪胎閥上，直到指針達(dá)到最大值并開(kāi)始讀取輪胎壓力。操作非常簡(jiǎn)單，但最好不要忘記按下胎壓表的復(fù)位按鈕，并在測(cè)試后用空氣噴嘴蓋重新蓋住輪胎。使用輪胎壓力表按下輪胎測(cè)壓口進(jìn)行壓力測(cè)量。測(cè)量輪胎壓力后，記得蓋住噴嘴蓋。給輪胎充氣時(shí)，將氣泵風(fēng)道的一端與空氣噴嘴連接。測(cè)量胎壓值后，確定車輛當(dāng)前胎壓是否與制造商給出的指標(biāo)一致。制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)志通常出現(xiàn)在A柱和B柱下方的門框內(nèi)側(cè)、儀表板側(cè)面、門鎖下方等。在某些車輛中，這些標(biāo)志粘貼在燃油箱蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。2步驟二應(yīng)注意的是，車輛常用胎壓?jiǎn)挝环譃樗姆N類型：kgf/cm2、Bar，kPa，psi，其中1bar=10KPA=10N/cm2為公制單位，psi為英制空氣壓力單位（LB/in2），kgf/cm2為扭矩單位。如果測(cè)得的胎壓高于原始建議值，可適當(dāng)按壓空氣噴嘴釋放一些空氣；如果測(cè)得的輪胎壓力低于規(guī)定的輪胎壓力，則可以繼續(xù)執(zhí)行下一步-為輪胎充氣。小心地給汽車輪胎充氣。要給輪胎充氣，你需要準(zhǔn)備一個(gè)充氣工具-氣泵。現(xiàn)在市場(chǎng)上有許多便攜式空氣泵。價(jià)格不高。你可以買一個(gè)備用；您也可以在任何維修車間使用專業(yè)的大功率空氣泵進(jìn)行充氣。充氣步驟：首先連接氣泵的風(fēng)道。在連接過(guò)程中，必須確保風(fēng)管的每個(gè)部分都緊密連接。然后連接氣泵電源線，連接車內(nèi)點(diǎn)煙器，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后打開(kāi)氣泵開(kāi)關(guān)，最后將風(fēng)道與輪胎噴嘴連接，擰緊接口螺母。注意檢查氣泵的風(fēng)管是否正確連接將氣泵的電源插入車內(nèi)的點(diǎn)煙器氣泵工作時(shí)，最好呆在車內(nèi)，以避免蓄電池故障充氣時(shí)，隨時(shí)注意氣泵壓力表的刻度當(dāng)輪胎壓力高于制造商規(guī)定的壓力時(shí)，可以使用便攜式“工具”放棄可以在空氣噴嘴上加水，以簡(jiǎn)單地測(cè)試空氣噴嘴是否泄漏當(dāng)氣泵顯示的胎壓值接近制造商體檢的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，可以關(guān)閉氣泵。同樣，不要忘記蓋上空氣噴嘴蓋。現(xiàn)在，汽車制造商也會(huì)在用戶的手推車上注明車輛的胎壓要求，允許偏差為0.1~0.2kg（100KPA~200KPa）。