檔位中間有溫度計符號:變速箱高溫指示器

車外側有一個檔位符號，中間有一個水溫表：變速箱的溫度報警指示燈。一般燈表示變速器溫度高，提示停車，防止變速器燒壞。

齒輪箱中的油溫過高。如果你需要停下來涼快一下，通常發生在交通堵塞和在山路上跑步的時候。如果經常發生，就要檢查一下。

通用汽車安全系統中現有的主動安全設備可以保證車輛在正常道路和越野行駛中的安全性和可靠性。當變速器油溫達到115時，將設置一個故障診斷碼并存儲信息以幫助技術分析。

當變速器油溫超過115時，變速器控制器的換檔邏輯(類似于計算機程序)將改變。為了降低溫度，當變矩器打滑時，換檔邏輯將增加變矩器上的鎖緊力并限制打滑次數。一旦溫度降至115及以下，換檔邏輯也將恢復正常狀態。

變速器系統(變速器)故障指示器(變速器過熱指示器)

在正常行駛條件下，變速箱的油溫通常低于135。但是，當車輛過度使用時，例如拖車超載，或者在雪地或越野模式下設置四驅模式，當車輛在變矩器過度打滑的情況下行駛時，變速器的油溫可能會達到135。

當變速器油溫達到135時，增加的變速器油溫過熱提示系統會同時顯示“Oo 135c”信息(注：“Oo”表示“機油過熱”)并發出警鈴進行預警。預警的目的是主動提醒用戶停車并接合空擋手剎，保持發動機怠速運轉，使液體在制冷模式下循環進行快速制冷，直至不再顯示報警信號。此操作將避免因油溫持續升高而導致的安全隱患。

如果用戶在收到警告后沒有及時停車，變速箱油溫過熱報警系統會繼續報警，變速箱油的潤滑性能會隨著油溫的升高而減弱。當油溫達到143時，變速器油的潤滑性很可能喪失，導致變速器內部部件因摩擦過熱而失效。

從發出警告時的135到變速器油或潤滑性能喪失時的143，兩者之間的時間會根據現場的行駛條件有很大的差異。在最極端的情況下，間隔是最短的。舉個例子，如果車輛長時間(20分鐘)陷在沙子里，車輪轉得很慢，那么從報警到油溫達到143的時間大概是25~35秒。一旦用戶仍未能及時采取有效措施，導致變速箱油溫飆升并超過200，變速箱油就會沸騰甚至飛濺。

但是，在正確使用車輛的情況下，變速器油溫很難從115達到135。除非車輛非法操作，比如長時間在發動機紅線區工作，沒有正確使用分動箱開錯車，否則油溫會持續升高到143，導致事故發生。但據我們所知，Shepherd[評論圖片論壇]中的變速箱預警系統并不具備變速箱油溫過熱的預警功能，因此車主將無法判斷變速箱油溫是否過熱，從而隱藏了極大的隱患。