新手注意！這三個駕駛習慣一定要改正 對車的傷害太大了！

對于很多剛考上牌照上路的新手來說，往往專注于駕駛技術和汽車保養，往往不太關注如何停車。眾所周知，“機器不是磨壞了，而是壞了”，汽車也是如此。如果不摒棄一些停車習慣，可能會加速車輛的靜態磨損。下面師傅就來介紹一些停車的小技巧。

位置：盡量避免在坡道上停車。

停車，最好停在水平路面上，因為汽車在水平路面上各部分都處于平衡狀態，盡量不要讓四個車輪承受不同的力。需要提醒車主的是，無論是自動擋還是手動擋，都要盡量避免在坡道上停車；如果只能停在坡道上，正好是自動擋車型。記住以下操作方法：停車掛空擋拉手剎松開剎車再踩剎車掛P檔。另外，在車輪下墊上磚塊或木塊，減少機械系統的壓力。

另外，側身停車的時候。右側后視鏡要放低，看清楚后輪附近的情況，以免車輪蹭到路牙等物體。如果胎側受傷，可能會鼓包等等。如果和輪轂摩擦，也會影響各種懸掛參數。如果不是處于極限狀態，最好離開路緣10厘米左右的距離。

打方向：按原方向打增壓泵。

很多新手都不是很熟練，停車的時候。經常喜歡停在原地打方向，這其實是一個需要改變的壞習慣。原地轉向時，轉向泵內的壓力也比車輛行駛時大得多，尤其是寬胎的越野車。經常在同一個地方打方向，對增壓泵傷害很大。正確的做法是在車開始移動后再打方向盤。記住，“車往那個方向走。”停車方向停車的關鍵。

另外打方向的時候盡量不要“殺”，因為方向角度越大，助力油壓力越高。方向殺了之后可以回去一點，一點點就夠了。

開車的時候還有一點需要提醒，就是停車的時候一定要把方向打回去，然后關掉發動機。如果方向盤沒有轉回，轉向桿會被拖住，無法返回。同時，方向盤的齒輪和轉向桿的齒條也受力。久而久之，這些零件會加速老化或變形，方向盤除了失去轉向系統外，不會恢復正常。還會對車輛的輪胎和懸掛系統造成磨損。

掛倒檔：車停穩后掛倒檔。

停車時你需要掛倒檔。但很多開手動擋車型的新手會發現，在快速換擋前后移動車輛時，經常會發出“咔嚓”一聲。這是倒車檔，主要是車沒停穩的時候倒車檔造成的。

眾所周知，手動變速箱的前進檔都是配有同步器的。同步器的作用是使要嚙合的齒輪達到一致的速度并平穩嚙合。倒檔沒有設計同步器，采用直齒結構。汽車未停穩時，倒檔突然插上兩個不同轉速且無同步器的檔位。

另外，在路口變燈前或者原地停車時。有些車主會直接用手剎把車剎住，這樣也會無端增加車的磨損。手剎經常用于剎車，手剎拉線會拉伸變形。剎車片磨損后會變薄。