摩托車換完機油冒白煙

1、發動溫度太低：

摩托車冒白煙可分為霧化不良冒白煙，燃油有水冒白煙，機油中有水冒白煙或是在洗車時排氣進水冒白煙。當摩托車剛發動冷車時冒少許白煙，這是因為發動溫度太低，進入氣缸的混合氣霧化不良引起的。

解決辦法：此時應該讓發動機運轉一會，或者原地空擋加油使發動機溫度上升，這樣就能解決摩托車煙筒冒白煙的問題。

2、混合物沒有完全燃燒：

白煙的產生一般是水的霧化產生的，另一種情況是混合氣沒有燃燒排出來產生的，還要看白煙是從什么地方排出來的，如果是從排氣管排出來的，可從燃油中有水和進入氣缸的混合氣霧化不良入手，如果某個缸不工作引起的冒白煙，在熱車排氣管有時會出現放炮現象。

解決辦法：這種情況要將燃油全部放出來排出積水。

3、油進入水中：

如果是從排氣孔冒白煙，可能是機油中進入了水引起的，要是排氣孔中冒出的白煙不斷地成脈沖狀冒出，極有可能是活塞環損壞，對口，抱死，混合氣從氣缸內竄入曲軸箱冒出來的，出現這種情況，一般來說發動機油耗會增大，工作無力的現象也會產生。總之可針對冒白煙的不同情況，區別分拆來處理。如果是多缸發動機一直冒白煙，則有可能是一個缸的火花塞不工作引起的。

解決辦法：這種情況要去修理廠找專業人士進行修理。

預防拉缸措施：

1、對新機和大修后的發動機，一定要先經過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然后才能投入正式的負荷運轉。

2、按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。

3、保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發動機過熱。冬季啟動前應采取預熱措施。

4、 合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。

5、加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。

6、維護好潤滑系統，防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。