洛陽瀍河回族區 馬自達3 昂克賽拉最多降6000元 現車充足
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馬自達3 昂克賽拉車頭看起來十分協調,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,非常具有辨識度。
該車車身尺寸4662/1797/1445mm,軸距2726mm,車側呈現出質樸的設計風格,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。
馬自達3 昂克賽拉內飾給人一種非常質樸的感覺,中控臺采用軟性材質,并飾以銀色飾條,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
馬自達3 昂克賽拉配備2.0L L4發動機,發動機最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@phantom_lion說道:“空間還算不錯,但也不算太好,比如后座中間有一個凸起,但為了安全起見,還是把排氣管頂了上去!不過空間確實不怎么樣,勉強給了四星評價,畢竟沒有什么車是完美的。”
網友@naweibo說道:“我買這個車最滿意的就是車的外觀了,車輛流線型的外觀,讓人看起來流暢,舒服,而且線條圓潤飽滿,多一分不多少一分不少,魂動紅這個顏色看起來像葡萄酒一樣,開著這個車在城市中穿行,就像一杯在城市這個大酒杯中搖曳的最醇厚的紅酒一樣,值得欣賞,沒辦法本人顏值控,就是喜歡這種能夠體現個人高品位的外觀型車輛,就喜歡在熱烈的夏天身穿長裙從車輛的駕駛室出來那種不由得吸引眼球的感覺,還有車燈,前車燈比較銳利就像歐洲人的眼睛一樣深邃,后車燈是我更喜歡的,就像小時候看的動畫片里的機械戰警的眼睛,藍色紅色的光,由中心向外展開,然后中心之外的光輪一列一列的被點亮,就是心里燃燒的中二之光被觸動,其次我喜歡昂克賽拉的方向盤的駕駛感,對比了同事的眾泰和奧迪,大眾途觀之后真是覺得輕巧多了,而且方向盤雖輕,但是一點也不耽誤轉向,有豪華品牌駕駛感相媲美的個人體驗感,還有重力加速度的感覺讓人很酷,很爽。”
網友@gahong說道:“首先是后排空間,同級別中很難找到比它更小的空間,可惜后排很少坐滿,甚至連后排都很少有人坐。前排很滿意,就像是坐在駕駛艙里一樣。門把手很小,拿水不方便,平時都是放備用水,路上喝水,放在中控臺下面的杯架上,穩穩當當;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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