青島黃島區(qū) 雷凌雙擎E+最高讓4萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 黃島區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)黃島區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓4.00萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓4.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓4.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓4.00萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭整體走了簡潔流暢路線，加上多幅式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來非常動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lb024800說道：“這輛車給人的感覺并不好，一方面是底盤不夠結(jié)實(shí)，給人一種厚重細(xì)膩的感覺，濾震效果差了一些。另一方面，它的隔音效果確實(shí)很一般，行駛的時(shí)候噪音也比較大，雖然我對(duì)這款車的配置要求不高，但是在隔音和舒適性方面，我覺得這輛車還有很大的提升空間。”

網(wǎng)友@fssu30說道：“畢竟動(dòng)力足夠，開起來也容易，所以我對(duì)雷凌雙擎的動(dòng)力還是很滿意的。”

網(wǎng)友@ginawang說道：“在城市里，這樣的動(dòng)力是非常有優(yōu)勢(shì)的，紅綠燈前的加速比一般的車要快，這樣的加速效果比一般的車要好很多，而且在高速上的時(shí)候，加速效果也很好，超車很容易，到了后期，動(dòng)力更強(qiáng)，后勁十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）