雙凸輪軸傳感器的作用

　　【太平洋汽車】凸輪軸位置傳感器可以測量出哪缸活塞正在處在壓縮沖程的狀態中，曲軸位置傳感器可以測量出哪缸活塞正在上止點上，所以，兩者一般是配合在一起工作的。曲軸位置傳感器是用來確定曲軸的位置的，它一般安裝于分電器里，它可以檢測活塞的上止點的位置，也可以檢測發動機的轉速。

　　其功用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻。

　　凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。

　　此外，凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。

　　結構特點日產公司生產的光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器是由分電器改進而成的，主要由信號盤（即信號轉子）、信號發生器、配電器、傳感器殼體和線束插頭等組成。

　　信號盤是傳感器的信號轉子，壓裝在傳感器軸上。在靠近信號盤的邊緣位置制作有均勻間隔弧度的內、外兩圈透光孔。其中，外圈制作有360個透光孔（縫隙），間隔弧度為1。

　?。ㄍ腹饪渍?.5。，遮光孔占0.5。），用于產生曲軸轉角與轉速信號；內圈制作有6個透光孔（長方形孑L），間隔弧度為60。，用于產生各個氣缸的上止點信號，其中有一個長方形的寬邊稍長，用于產生氣缸1的上止點信號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）