多少公里需要輪胎換位？輪胎換位方法有哪些？

輪胎換位大家都知道，但是為什么要換位輪胎，需要換位多少公里，換位輪胎的方法有哪些？這些可能不是所有人都知道的。下面小編詳細告訴你，想了解換位輪胎的童鞋。拿著板凳，仔細往下看。

輪胎需要換位多少公里？

輪胎換位循環

前輪驅動車每8000公里要換一次位置，四驅車每6000公里要換一次位置。

如果2萬公里以上沒有換位，輪胎磨損已經形成，不建議換位輪胎，以免跑偏。

一般新車的輪胎換位間隔為10000km，以后每8000-10000km進行一次輪胎換位。輪胎換位應根據輪胎的不同特點采用不同的換位方法。換輪胎有很多種方法。這里只介紹兩種常用的換位方法，如圖9 .12所示。

輪胎換位方法有哪些？

斜交輪胎換位

由于輪胎在使用中前輪比后輪磨損嚴重，可以用圖9 .13(a)所示的方法換位。這種換位是指同一車軸上的輪胎互換，使輪胎左右兩側磨損均勻。使用一段時間后，前軸更換的輪胎可以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎安裝在前輪上。

子午線輪胎換位。

子午線輪胎應使用在車輛的同一側，即保持相同的旋轉方向，可通過圖9 .12(b)和圖9 .12(c)所示的方法進行換位。子午線輪胎的旋轉方向是固定的。如果旋轉方向相反，車輛將失去操縱穩定性，車輛運行不規則，產生振動。

子午線輪胎的換位不同于斜交輪胎。斜交輪胎采用交叉換位，子午線輪胎采用同側換位，即由前向后、由后向前換位。子午線輪胎和寬胎面輪胎必須成套安裝。最好徹底清潔用于深槽輪輞的輪胎。不得使用不同寬度的輪胎。

對于帶前輪的車輛，前輪必須傳遞轉向力、驅動力、側向力和制動力。前輪的磨損明顯比后輪快，可以通過調整前后輪來調整。

另外，使用雪地輪胎或帶防滑條的輪胎時，不要變換位置。存放這種輪胎時，應在輪胎上標注出輪胎在使用過程中的旋轉方向，以確保輪胎以相同的旋轉方向重新裝載。

輪胎換位的各種方式

為了保證前后輪胎的使用壽命相對一致，你應該參考汽車廠家提供的《產品使用手冊》給出的相關提示。如果制造商沒有規定具體的輪胎輪換周期，或者您已經用不同規格的改裝輪胎更換了您的汽車，建議您每8 000 km到10 000 km輪換一次輪胎(4輪驅動車輛每6 000 km輪換一次)。

根據車輛行駛形式的不同，輪胎換位方法也不同。

前輪驅動車輛：

調整左后至右前、右后至左前、左前至左后、右后至右后。后輪驅動車輛：將左前調整至右后，右前調整至左后，左后調整至左前，右后調整至右前。

四輪驅動車輛：

左右輪交叉調節，即左前到右后，右前到左后，左后到右前，右后到左前。

同一車軸應使用相同規格和樣式的輪胎。

(1)從安全角度考慮，安裝新的無內胎輪胎時，應同時安裝新的橡膠氣門嘴。

(2)輪胎和輪輞必須一起使用。拆卸時，使用輪胎拆卸工具。不要敲輪圈，用撬棍，防止輪圈變形破壞氣密性。

(3)新的或修理過的輪胎必須在裝載前進行平衡。動態平衡可以通過在輪輞兩側放置平衡塊來調整。

(4)車輪和車輪螺栓相互匹配。當調整不同規格的車輪時，必須使用合適長度和錐度的螺栓，因為車輪螺栓會影響車輪的緊密度和安裝精度

簡單來說，由于車身重量并不是均勻分布在四個輪胎上，所以頻繁換位對保證輪胎的均勻磨損是絕對有幫助的，從而延長輪胎的使用壽命。

由于輪胎的安裝位置不同，車輛前后輪胎的工況和載荷也不同。比如前輪主要用來控制方向，所以承受的橫向摩擦力比較大，后輪一般承受縱向摩擦力。當輪胎用作驅動輪時，磨損程度大于從動輪。

一般前置發動機和駕駛座都在車的前面，所以前輪承受的載荷比后輪大。車輛在制動或起步時(前輪驅動型)，前輪首先與地面發生摩擦，因此前輪比后輪磨損快。

因此，為了避免輪胎長期單向磨損(偏磨)，應定期及時更換輪胎位置，使輪胎磨損達到平衡，在輪胎的整個生命周期內提供更好的行駛性能，從而延長輪胎的使用壽命。如果，你的車開了一定里程后，發現方向盤太重或不穩，直行時車向左或向右傾斜，不要忙著平衡輪胎。試著改變四個輪胎的位置，也許能解決問題。

輪胎換位的注意事項

(1)養成每月檢查輪胎磨損情況的好習慣。一旦發現輪胎磨損嚴重，應及時更換。更換輪胎時，請參考汽車制造商提供的相關提示和輪胎安裝說明，電話：《產品使用手冊》。

(2)一般來說，車輛前后輪胎的氣壓是不同的。改變位置后，根據輪胎位置調整胎壓。

(3)如果你的車的備胎與常用的四個輪胎尺寸完全相同，不妨將備胎加入換位，這樣五個輪胎的磨損就會減少。但是除了倒車左前/左后，請將備胎移到右前，向前移到右后，右后輪就變成備胎休息了。如果你車的備胎是小尺寸備胎(窄胎)，就不要試圖換位置。由于窄胎的規格和結構與汽車上正常使用的輪胎不同，其充氣壓力要高得多，窄胎在設計時并不認為是普通輪胎。備胎就是這個時候的備胎。

(4)特別注意單導(方向花紋)輪胎的定位方法。由于單導輪胎的胎面花紋只在一個旋轉方向上提供良好的抓地力和排水能力，因此反向安裝會失敗，輪胎會因胎面花紋本身的應力而損壞。所以請注意輪胎側壁上刻的箭頭，箭頭表示輪胎應該旋轉的方向。必須小心保持正確的旋轉方向。所以前后輪只能排成一條直線，不能左右交叉。

(5)如果發現過早和不規則磨損的跡象，除了四輪定位外，還應適當增加輪胎換位的頻率。

輪胎換位技巧

(1)不考慮經濟因素，僅從安全角度考慮，如無特殊情況，我們建議您不僅更換一個或兩個輪胎，還可以更換四個規格、型號、品牌、胎面花紋設計相同的輪胎。

(2)當只更換一兩個新輪胎時(也應選擇同規格、同型號、同品牌、同胎面設計的輪胎)，應在后輪上安裝新輪胎。因為大部分車輛都是前輪驅動，前輪磨損比后輪快，附著力比后輪弱。司機們習慣了前輪的附著力比后輪弱。如果前輪安裝新輪胎，司機會誤判安全性，因為他們認為前輪的駕駛性能提高了。特別是在濕滑行駛、緊急制動或急轉彎時，附著力喪失首先會發生在不可控的后輪w上。