10萬以上里程燃油有什么熱門二手車
現在朋友們結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末不用上班出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),享受二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多小朋友是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾輛性價比很好的二手車!
現在推薦的是大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型,比較有潮流的大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型。大眾雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。邁騰當年的售價超過186900萬,如今也只要14.98萬元的價格就能買到大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型,該車2021-06-01在車管所上牌,才跑了10.99萬公里,是一款很值得上手的二手車。
邁騰的配備了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,看上去科技感十足。前臉采用了的設計風格,配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分的感覺。長寬高是4865/1832/1471mm,軸距為2871mm,車側呈現出的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。車尾采用了較為的造型設計,尾燈彰顯了的氣質,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。另外,采用了雙邊共雙出設計,布局還是比較常見的。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在南京出售的上汽大通MAXUS 上汽大通G20 2020款 2.0T 汽油自動臻選版,出廠日期:2021-05-01,初次登記日期:2021-05,新車指導價:186800萬起,二手車報:15.9萬左右,表顯里程:10.63萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車十分劃算。
上汽大通MAXUS G20的前臉采用的造型設計,大燈展現出了的視覺效果,看起來具有運動氣息。從側面看,長寬高是5198/1980/1928mm,軸距是3198mm,前后標配規格均為225/60 R17的輪胎。顯示屏尺寸為4.2英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奧迪A6L 2020款 45 TFSI 臻選動感型
車子所在地:鄭州
賣家報價:30.98萬元
登記日期:2020-08-01
過戶次數:1次
行駛里程:10.51萬公里
這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奧迪A6L的液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。前后懸架均為五連桿獨立懸架。前臉采用的造型設計,采用了多邊形的格柵設計,塑造了一種低調奢華的感覺,配合大氣的風格的大燈,整體看起來檔次感十足。來到車身側面,長寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標配規格均為245/45 R19的輪胎。車尾呈現出的設計風格,搭配銀色的飾物,整體呈現出利落、得體的風格。同時,尾燈采用了的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
現在給大家推薦的是在桂林出售的奧迪A6L 2019款 45 TFSI quattro 臻選動感型,這款車是2020-03-01上牌的,目前已過戶3次,已行駛12.88萬公里,售價是30.98萬,2023年20萬以上值得買的二手車推薦,奧迪A6L 2019款 45 TFSI quattro 臻選動感型絕對可以上榜。這款車在駕駛感上無論是性能、舒適度、以及操縱感都算是數一數二的。
奧迪A6L的前后懸架都是五連桿獨立懸架。采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很的感覺。前臉采用了較為的造型設計,看起來相當誘人。大燈看起來十分,內部結構精巧,視覺效果不俗。長寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。車側采用的造型設計,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。
給大家推薦的就是奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI。
現在只要18.16萬元左右的價格,你就能買這臺奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才12.39萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在邯鄲。
奧迪A4L的前臉采用的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來十分。長寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側采用了較為的造型設計,整體設計非常高檔,顯得頗具吸引力。前后標配規格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物,沒有特別多表達個性的設計,顯得低調又得體。同時,尾燈采用的造型設計,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。標配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。前后懸架都是五連桿獨立懸架。儀表盤呈現出的設計風格,采用了組合式的儀表盤設計,整體視覺效果看上去非常精美。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在大連出售的大眾 途昂X 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版,出廠日期:2021-01-01,初次登記日期:2021-01,新車指導價:282000萬起,二手車報:20.33萬左右,表顯里程:10.98萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數達到5萬公里,這表明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
途昂X的前臉造型走了路線,搭配家族式的中網,看起來十分豪華。來到車身側面,長寬高是4917/1989/1719mm,軸距是2980mm。車側采用的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標配規格均為265/45 R21的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內變得更加明亮,打開后也能通風換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是22.82萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克GL8 2018款 ES 28T 豪華型 國VI,也就是22.82萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟寧出售,到現在跑了12.88萬公里公里,2020-03-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的跌價幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
別克GL8的前臉采用的造型設計,非常年輕時尚。大燈采用了較為的造型設計,搭配單幅式的造型的中網,給人一種較為活潑的感覺。從側面看,長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm。車側采用的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。前后標配規格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾展現出了的視覺效果,整體設計很耐看。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,屬于當前非常主流的風格。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是18.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克GL8 2020款 陸上公務艙 652T 豪華型,也就是18.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售,到現在跑了10.63萬公里公里,2020-09-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較珍惜的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。
別克GL8的內飾造型很,和該車定位相符合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,造型設計非常耐看。屬于非常耐看的類型,前臉展現出了的視覺效果。采用了多邊形設計,配合運動的大燈,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。此外,遠近光燈均為LED光源。來到車身側面,長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm。車側采用的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協調。前后標配規格均為225/60 R17的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是279800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在鄭州,2020-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了10.09萬公里公里,過戶了1次,其實在上手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。
艾力紳采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,看起來十分優美,視覺效果不錯。再搭配黑色的飾物,給人不錯的視覺感受。長寬高是4951/1842/1711mm,軸距為2900mm。車側采用了較為的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。
現在給大家推薦的是在淄博出售的本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動豪華版,這款車是2020-04-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛12.64萬公里,售價是22.97萬,2023年20萬以上值得買的二手車推薦,本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動豪華版絕對可以上榜。這款車在駕駛感上無論是性能、舒適度、以及操縱感都算是數一數二的。
艾力紳的前臉采用的造型設計,整體看上去比較動感。再搭配黑色的飾物,讓整體的質感更加出眾。來到車身側面,長寬高為4951/1842/1711mm,軸距是2900mm。車側采用的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰斗氣息。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
以上幾款就是今天給大家分享的合適購買的二手車,你還知道哪些很好的二手車呢?歡迎在評論區里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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