2.4T?BJ 212?手動版?5座動力怎么樣?BJ 212購車手冊

　　對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款BJ 212（詢底價|查參配）的實力如何。

　　BJ 212車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　BJ 212車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，配合簡練的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。

　　BJ 212內(nèi)飾看起來頗具古典的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　BJ 212配備2.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架和四連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，BJ 212后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。BJ 212的內(nèi)飾造型十分簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.4T?BJ 212?手動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.4T 三角門 百年紀(jì)念致敬版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@寂寞的阿斗說道：“操控個人覺得很好，指哪打哪，過彎支撐很足，現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣，沒什么明顯的傾斜，很有信心”

網(wǎng)友@O醬說道：“轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網(wǎng)友@wangchunfengcc說道：“顏值不錯動力不差，未來應(yīng)該是北京汽車的銷售主力了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）