皓影輪胎有異響 皓影胎噪大不大

皓影 參考價：18.59萬起

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可能是內部卡扣有問題，可以嘗試一下重新安裝，不行的話打膠固定吧。

建議還是到專業店里維修。

拒試駕測評稱：

整車鐵皮不是是一般的薄，包括車門內側面板，完全是軟的，在玻璃落下的時候可以用手捏一下，翼子板尾端靠近前風擋那里也是松動的。

經調查發現，2020款皓影故障大多體現在車輛的“異響”問題上，包括門窗異響、車身異響、車身生銹和熄火等，占比相對較高。

汽車各零部件很多，像發動機、空調、底盤、輪胎這些平時都要定期檢查。檢查機油質量，剎車油、防凍液、玻璃水等等的使用情況。

及時清理積碳，出現零件松動、損壞、異響的情況也要及時處理。皓影兩驅豪華行駛中輪胎噪音大嗎？性價比如何，值得購買嗎？

皓影是一款廣汽本田最新發布的全新SUV。性價比方面還是很不錯的，值得購買，至于胎噪問題，這輛車匹配的是鄧祿普輪胎。與兄弟車型CRV相比，皓影在噪音控制方面有所提升。

這款輪胎偏向城市駕駛，安靜舒適。市區行駛60公里左右，噪音整體控制不錯，車輛的靜音表現更好。 .在道路噪音抑制方面，昊鷹底盤懸架和車身連接件采用液壓柔性襯套技術，提高整體低頻段隔音能力，可以將大部分噪音與絕大多數噪音隔離，改變了之前的詬病本田汽車的噪音。 ，在這方面沒有什么可擔心的。

這款汽車動力搭載1.5T地球夢發動機，193馬力，243牛·米，變速箱搭配CVT，百公里9.3秒的加速時間足夠日常使用，193馬力的馬力已經超過很多2.0T發動機讓加速感覺平順而不突兀，換擋幾乎沒有猶豫，油門響應靈敏，高速超車也很有自信。同時，發動機采用VTEC技術，百公里油耗約7.5L。底盤依舊緊湊扎實，懸掛支撐充滿韌性，細微的顛簸過濾從容不松手。底盤配備可變轉向比，過彎穩定性好，整體質感相當不錯。

本田皓影的整體座艙與本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV一致。整體沒有競爭力，缺乏時尚感和青春感。整體布局和設計比較陳舊，與整體時尚的外觀不匹配。說起來，不符合年輕人的宣傳標準。目前同級別車型主要是時尚和科技元素。大尺寸屏幕和全液晶儀表板是標準配置。年輕人還是很注重科技感的。本田皓影的整體知名度非常高，口碑和銷量都非常突出。雖然是新車型，但它的整體認知度已經達到了經典車型的地位。目前在同級別車型中是非常有優勢的，還是值得的選中。汽車行駛中輪胎異響是怎么回事

很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。

異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

二、汽車響聲的鑒別方法：

在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。