想測(cè)試汽車的真實(shí)油耗？老司機(jī)給你指路

速達(dá)SA01 參考價(jià)：17.00萬(wàn)

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

有人說(shuō)，買車時(shí)貼在玻璃上的“小黃紙”里不是寫著嗎？

如果你相信這張紙上的油耗，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

因?yàn)槟侵荒芩闶菂⒖迹瑢?shí)際油耗沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

新車玻璃上的“小黃紙”，其實(shí)是工信部給出的油耗參考值。測(cè)量如下：將整車放在一個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上，模擬車輛在道路上的實(shí)際速度和載荷，在一定的工況下(如怠速、加速、恒速、減速等)行駛。)，測(cè)量二氧化碳、一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕浚鶕?jù)碳平衡法測(cè)量油耗。

想象一下沒(méi)有人在真實(shí)的道路上跑過(guò)。測(cè)出來(lái)的數(shù)字能準(zhǔn)確嗎？因?yàn)槁飞系牟淮_定因素很多，所以一般來(lái)說(shuō)實(shí)際油耗都是高于測(cè)試值的。

“小黃紙”不可信，所以行車電腦的記錄不會(huì)錯(cuò)吧？

不要想當(dāng)然電腦的計(jì)算原理是，汽車第一次使用時(shí)，電腦會(huì)將油耗設(shè)置為99.9L/100KM。我們要開(kāi)很長(zhǎng)一段距離才能讓這個(gè)值逐漸降低并穩(wěn)定下來(lái)。里程越長(zhǎng)，這個(gè)值就越準(zhǔn)確。

另外，急加速時(shí)油耗可瞬間達(dá)到30-60L/100km，停車滑行時(shí)會(huì)偏低，影響行車電腦的平均油耗顯示。所以行車電腦的油耗顯示只能作為參考值，并不能完全反映車輛在一定距離內(nèi)的油耗。

要得到更真實(shí)的油耗數(shù)據(jù)，還得自己動(dòng)手。老司機(jī)就是這么測(cè)油耗的。

？1把加油站加滿油。

首先，來(lái)到加油站，把油箱加滿到自動(dòng)跳。記得在行車電腦里重置里程。

2.市區(qū)，高速公路，國(guó)道都在跑。

之后正常使用車輛，盡可能在市區(qū)、高速公路等路況行駛，力求呈現(xiàn)最真實(shí)的道路綜合油耗表現(xiàn)。

空調(diào)應(yīng)該開(kāi)著。雖然要費(fèi)油，但還是要從實(shí)際出發(fā)。夏天和冬天都很熱。怎么能不開(kāi)空調(diào)呢？

3再次加注燃油箱。

跑了100多公里，回到加油站加滿油箱，自動(dòng)跳槍。在加油機(jī)上記下油量，在行車電腦上記下里程，然后插入公式：油量(行駛100公里)=平均百公里油耗！

只有這樣才能真實(shí)的測(cè)出一段時(shí)間的油耗。和“小黃紙”上的數(shù)值對(duì)比一下，你會(huì)大吃一驚。

然而，即使是同一輛車，不同的駕駛員也會(huì)有不同的油耗。

因?yàn)橛秃母{駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，老司機(jī)肯定比新手省油，因?yàn)槎际沁@樣。

降低汽車油耗的途徑

1.起步時(shí)避免踩油門。

在自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，如果用力踩油門，會(huì)增加油耗。更省油的方法是輕踩油門，讓車慢慢起步。

2.保持經(jīng)濟(jì)速度。

如果汽車能在高速公路上保持60-90公里的時(shí)速，可以節(jié)省大量燃油。反之，車速快和慢都會(huì)增加油耗。

3.怠速不超過(guò)10分鐘。

怠速太久會(huì)增加油耗，特別是堵車的時(shí)候。如果堵車或者長(zhǎng)時(shí)間等待，超過(guò)10分鐘就關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣會(huì)浪費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間的燃油。

4.不要突然剎車。

突然剎車會(huì)增加油耗，所以在平坦路面上提前剎車安全省油，多做避免突然剎車的事情。

開(kāi)車時(shí)你最好關(guān)上窗戶。

高速行駛時(shí)注意密封減少風(fēng)阻。時(shí)速達(dá)到90公里時(shí)，開(kāi)窗后風(fēng)阻造成的油耗比開(kāi)空調(diào)還多，高速行駛時(shí)注意關(guān)窗。

6.按時(shí)維護(hù)車輛。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障、空氣濾清器臟污、火花塞堵塞、噴油器積碳等。會(huì)導(dǎo)致油耗增加。T