米其林輪胎方案 米其林輪胎知識講堂

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米其林輪胎是世界最大的車胎制造商，也是第一個輪胎制作者，也是全球車胎業的領先者，但他卻的多項技術性在上全世界都有著領先水平。這是保證這般安全性，關鍵在它的柔韌度！在不同環境的剎車踏板測試中，米其林輪胎以它優異的柔韌度，可在剎車的情況下給予強悍的摩擦阻力，充分保證駕駛員安全與此同時，降低了風噪，提升駕車舒適度。

除此之外，米其林輪胎軟車胎在經過凹凸不平地面的時候可以很大程度上降低車胎損害，對內部結構輪圈具有保護作用！盡管目前市面上有許多車胎都那么耐磨損，但那通常只是在塑膠里提升碳黑，品質沒確保。米其林輪胎的汽車輪胎商品一直以低風噪更清靜而出名，米其林輪胎獨有的evenpeak技術性根據運用與眾不同的胎紋設計方案來有效減少風噪，充分保證了駕駛的降噪性。米其林輪胎選用自主創新彈性的橡膠配方，是新一代的作用彈性體材料秘方，使汽車在干濕地公園行走的特性獲得大幅度的提高。

車胎提升以后的排水管道主管溝和弧型胎肩輪廊設計方案，使輪胎橫著排水管道水平獲得了提升，以確保車胎在深存水地面行走時，能夠迅速的將水排出來。輪胎上寬大的紋路塊及其紋路塊平穩條設計方案，使車胎在高速旋轉時，能夠有最小的轉變。而四條豎向的管溝能加速存水的排出來，使車胎有充足的總面積抓地，以保證車主車輛行駛過程中的安全性。米其林輪胎輪胎的花紋設計方案增加了與地面接觸面積，增強了汽車在高速過彎時的穩定。由于米其林公司對可持續發展觀一直都比較關注，他們對于研發和自主創新“節能型”車胎特別關注，力使車胎更結實更節油，由于輪胎質量決定了車胎滾動摩擦力的耗油量，在“油耗低”這一點上米其林輪胎一直都是名列前茅的。

由于開車時有滾動阻力現象的存有，降低滾動阻力是節約汽柴油的重要方法。因此米其林輪胎專注于克服了這一問題，并取得了非常好的成效，在一定程度上降低了車輛的滾動阻力，達到省油的目地。當米其林輪胎應用時間久，損壞狀況非常嚴重的情況下，盡管特性會明顯下降，但破胎或者塑膠比較嚴重脫落的狀況比較少見，輪胎爆胎率非常低。米其林靜音輪胎推薦

靜音舒服是米其林 輪胎 輪胎很明顯的特性，Primacy系列產品是米其林輪胎靜音舒服的象征商品，它有LC博悅（查成交價|參配|優惠政策）、3ST浩悅和HP三款商品，在其中3ST浩悅這個輪胎是更為靜音的。盡管米其林輪胎Primacy LC博悅的靜音實際效果也很非常好，依據官方網匯總的信息表明，這款輪胎比Energy MXV8更節油1.4%，也更平靜一分貝，里程數使用壽命提升 最少10%。，可是3ST浩悅在舒服靜音和安全性層面主要表現比LC博悅更加優異。

Primacy LC博悅

特性：靜音、舒服、環保節能、高里程數、耐磨性能適度

價錢區段：600-170零元

規格型號：17-19寸

兼容車型：中高檔車型

LC博悅的胎面秘方中添加硅能夠“潤化”硫化橡膠分子結構中間的磨擦，合理降低熱量損害，也因而減少滑動摩擦阻力，進而節約車子的燃料耗費。因為胎面秘方中加入了大量的硅，輪胎構造也更為提升，LC 博悅的翻轉摩擦阻力比Energy XMV8更小，更省油。

Primacy 3ST浩悅

特性：靜音、舒服、安全性

價錢區段：548-1685元

規格型號：15-19寸

兼容車型：緊湊型轎車、中大型車和中大型車

Primacy 3ST選用了EvenPeak 技術性，其胎面中間和胎肩紋路條選用了與眾不同的設計方案，促使響聲動能趨向均值地分散化到較寬闊的工作頻率范疇內，可以防止出現動能匯聚在人耳能易發覺的頻率股票波段，提升 乘駕的靜音舒適度，靜音實際效果主要表現極好。

Primacy HP

特性：靜音舒服、操縱性能好、性能卓越

價錢區段：700-3000元

規格型號：16-18寸

兼容車型：中高檔車型

Primacy HP除開具有靜音舒適度能外，它在干濕地公園和抓耕地層面都比LC博悅強，與此同時，也會比LC博悅同規格型號輪胎貴一百元上下。它是一款集高里程數和濕地面安全系數于一體的性能卓越輪胎。

米其林輪胎靜音輪胎就屬Primacy系列產品比較突顯，怎樣實現挑選，關鍵看買車人本人。自然，每一個輪胎都是會有一定的風噪，要想靜音，不可只從選哪樣的輪胎上下手，風噪還與輪胎的標準氣壓有關系，輪胎氣壓要適度，輪胎氣壓過大噪音也會隨著擴大。賣輪胎的竟然推出美食旅游圣經！米其林教我們營銷的3個技巧

本文 3 大重點：1. 別被產品局限了創意，米其林兄弟的妙點子。 2.目標明確！ 《米其林指南》只推薦以公路旅行為主的 美食 。 3. 加入可以建立權威性和影響力的內容。

米其林公司由愛德華?米其林 （édouard Michelin)和安德烈?米其林 （ André Michelin ） 兄弟創立于1889年。 公司位于法國中部的克萊蒙費朗 （Clermont-Ferrand），專門生產輪胎以及橡膠制品。 然而在1895年時，大部分的民眾買不起車子，更不用說買輪胎了，所以輪胎的銷售并不佳。

愛德華是工程師，負責輪胎的研發與生產; 安德烈是營銷專家，常提供企劃方案提升公司知名度。 有鑒于當時多數民眾沒有 汽車 ， 安德烈為了打響米其林輪胎的知名度，甚至希望能借機促進輪胎銷售，便提議發行《米其林指南》，希望一本 美食 旅游 指南能夠刺激富人買車的欲望。

就這樣，第一本《米其林指南》于1900年出版，發行了數萬本，往后每年也都會出版該年的《米其林指南》。 即使到了1920年，每本約需花費2美元購買，就當時而言，是不小的金額，但銷售量仍將近10萬本。 自1953年，為了讓《米其林指南》內容更準確，忠實讀者開始回應、評論指南的內容，有時只有一周的時間，便可累積達5萬條的評論，回饋給米其林公司。

到了1930年代，《米其林指南》已享譽國際。 《紐約客》 （ The New Yorker） 夸獎它內文的廣告不使人反感，刊登得「恰到好處」; 1952 年，《時代雜志》 （ TIME（查成交價|參配|優惠政策）s ） 贊譽《米其林指南》是 美食 旅游 圣經。 美食 評鑒員、公正的食宿評價和獨創的星評制度，都是《米其林指南》受到夸贊的原因。

《米其林指南》剛發行時，安德烈曾預言：「這本書誕生于 20 世紀（查成交價|參配|優惠政策），也將繼續存在于這個世紀（查成交價|參配|優惠政策）。」 如今看來，預言不僅成真，甚至超越安德烈的預期，《米其林指南》至今已經有117年的 歷史 了。

從營銷角度來看，安德烈當初選擇推出《米其林指南》這個策略，完全跳脫來一般傳統營銷的思維。 他不局限在思考如何大肆宣傳自家輪胎的質量，而是采取了制作《米其林指南》這種創意，來提高公司知名度和刺激大眾買車的欲望。

一開始《米其林指南》的誕生純粹是為了打響名氣和刺激大眾買車的欲望，但如今它已成為高級餐飲的評價指標。 1924年，米其林的廣告說：「有了車，就不用再趕早班火車; 有了車，就可以為家庭生活帶來愜意舒適。」 米其林兄弟希望改變人們 旅游 的方式，而《米其林指南》漸漸發揮了作用。 因為 《米其林指南》所提供的食宿和景點信息，全是以公路旅行的方式為主，而非從前人們習慣的鐵路旅行。

《米其林指南》主要指紅色指南（Le Guide Rouge），收錄食宿信息，但他還有一本綠色指南（Le Guide Vert）介紹景點、行程規劃。 1900年版的《米其林指南》列了法國各地公路地圖、加油站、飯店以及餐廳，全書約400頁，也沒有現在的精致。 之后，除了法國，比利時、德國和其他歐洲國家也相繼出版當地的《米其林指南》。

到了 1931年，大眾所知的星評制度正式出現。 一顆星星表示：廚藝不錯，路上可順路拜訪的餐廳 ; 二顆星星表示：精湛的廚藝，可以在旅途中繞道去品嘗; 三顆星星表示：頂尖的廚藝，值得專程前去享用。

隨著全球化的發展，于2001年，米其林公司發行線上版的《米其林指南》。 為了拓展海外市場，第一本美國版《米其林指南》于2005年問世，地點從紐約市開始，進而往芝加哥、舊金山擴張; 2007年，在東京推出了日文和英文兩個版本的指南，開啟亞洲市場; 2015年，巴西版正式出現，介紹位在里約熱內盧的餐廳，拓展南美版圖。

《米其林指南》一開始的目標就非常明確，這讓它后續可以專注在設計好的內容，創造出有質感的 美食 手冊。 《米其林指南》在 1952 年，更被時代雜志譽為 美食 旅游 的圣經，其優質品牌形象可以見得，也為大眾所信賴。

若《米其林指南》只是純粹介紹食物，相信它不會像今天那么成功。 真正奠定了這本 美食 指南在 美食 界的地位其實是，它在 1931 年所推出的星評制度。 這套制度的 美食 評論家被稱為「評鑒員」（inspector），有別于一般的 美食 評論家，評鑒員不泄露自己的身份，當他們品嘗一家餐廳的菜餛飩時，也不會做筆記，只會在多次造訪完一家餐廳后，給出星等和評論。 米其林的星評制度是當時首創的評分模式，也成功影響了《米其林指南》后續的發展。

一家餐廳獲得的星等并不是永久的。 知名主廚，同時也是電視節目《地獄廚房》的主持人戈登·拉姆齊（Gordon Ramsay）就曾因星等被撤掉而落淚。 一家餐廳能因為獲得星等而吸引大批消費者，相反地，失去星等將重重打擊一家餐廳，甚至使其一蹶不振，也曾有廚師因星等可能被撤回而自殺。 2003年，據傳米其林將撤回他餐廳獲得的3顆星，法國主廚Bernard Loiseau而后自殺。

當然，擁有如此影響力的《米其林指南》，也曾受到批評。 2004年時，前任評鑒員Pascal Rémy就曾出書批評米其林虧待這些辛苦的評鑒員。 他說：「評鑒員的工作孤獨，且薪水不高，而且，評價食物的標準也不夠嚴謹。」 米其林對此雖提出反駁，但也承認評鑒員的工作并不見得像外界想得那么光鮮亮麗。 雖然曾遭受批評，但無可否認《米其林指南》確實成功在 美食 界奠定了它的權威性和影響力。

看完以上三大重點，我們了解到《米其林指南》在 美食 界、 旅游 界的重要性。 它今日的名氣，代表著內容營銷 （Content Marketing） 的成功。 什么是“內容營銷”？ 內容營銷在于策劃消費者喜歡的內容，不直接宣傳產品本身，而是從產品的外部來建立形象，借以吸引消費者。 正是因為《米其林指南》年年都出版，所以消費者才不容易遺忘它！ 米其林韌悅和浩悅區別

米其林韌悅和浩悅區別在于產品定位不同，主打的性能不同。米其林韌悅產品定位是堅固耐用，專為中國路況特別設計的堅固結實的 輪胎 ，主打的是抗沖擊能力強、剎車距離短、超長行駛里程；而浩悅的定位是高端舒適，主打的是靜音舒適。如果注重輪胎耐磨性能的，選擇

米其林韌悅和浩悅區別

米其林韌悅和浩悅差別取決于市場定位不一樣，主打的性能不一樣。米其林韌悅市場定位是經久耐用，專為中國路況尤其制定的牢固牢固的輪胎，主打的是耐沖擊功能強、剎車距離短、較長行車里程數；而浩悅的市場定位是高檔舒服，主打的是靜音模式舒服。假如重視輪胎耐磨損性能的，挑選米其林韌悅更強，假如對風噪、舒適度規定高，兼具一些操縱性能的挑選浩悅更強。

抗撞擊力強是米其林韌悅的一大特點，在碰到不好的路況時，例如道路坑坑洼洼凹形槽，駛來時的速度越大撞擊力越大，因為機動車的 懸掛 系統有吸附震動的功效，因此我們在車里體驗并不顯著，可是此刻的輪胎通常造成了較為顯著的變形，對其內部構造導致了損害，比較嚴重的便會造成起包，具備輪胎爆胎的風險性。

而米其林輪胎韌悅關鍵是為中小型車融入中國路況而尤其設計方案，輪胎健壯牢固有延展性，能夠 融入日常紛繁復雜的路況，降低欠佳路況對胎側毀壞的很有可能，也就是能夠合理減少起包率。此外，韌悅的剎車距離短，能有效的降低很多不必要的刮擦安全事故進而確保安全出行，充分考慮輪胎應用的性價比高，米其林發布獨特的秘方讓韌悅輪胎的公里數提升，進而使輪胎更為耐磨損。

米其林浩悅主打安全性、靜音模式，該輪胎融進了許多米其林特有的技術性，促使其變成米其林輪胎商品中澳的高檔舒適輪胎旗艦級商品。米其林浩悅輪胎選用傳統化的四條豎向主管溝，其主管溝的深層適度，那樣的制定還可以給輪胎產生較好的排水管道性能和抓地性能。胎塊的倒圓角設計方案能夠讓車子在行車時和剎車踏板時輪胎可以更快的迎合路面，產生更佳的抓地實際效果，進而較少車子制動減速度，提升 汽車的安全系數。

米其林韌悅和浩悅各有特色及優點，買車人可依據車子可用的型號規格及所重視的需求量開展挑選。

米其林ps4能跑幾萬公里

米其林輪胎ps4能跑六萬千米上下，一切正常使用壽命是3-5年。一般以千米數或期限先抵達條件者為標準。米其林輪胎ps4的使用壽命受許多要素的危害，例如：工作中標準氣壓、輪胎負荷、行駛路況、安全駕駛方式等要素。即使車子平常不太應用，輪胎也會出現脆化發硬有裂痕的狀況，在行駛中會出現安全風險，因此到要求的時間或里程數時一定要開展拆換。

1、工作中標準氣壓

輪胎胎壓過低或過高，都是會危害輪胎的使用壽命。假如輪胎標準氣壓過低，其軸向形變會擴大，胎壁兩邊過多形變，會造成胎冠肩下損壞狀況，使輪胎的環境溫度上升，造成 比較嚴重縮短輪胎的使用壽命。

2、輪胎負荷

車子的負荷越大，則輪胎的使用壽命越少，尤其是在超重的情形下，會更為顯出。靠譜輪胎廠家生產的輪胎都標著載重量指數值。輪胎應在規定的載重量指數值所相對應的較大載貨量內應用。

3、行駛路況

假如汽車長期在沙石路面或是極端的路況下行駛，這必定會使輪胎的使用壽命縮短。

4、安全駕駛習慣性

這也是與買車人立即相關的要素。當發展過猛、陡然轉為、緊急停車、在路況不太好的地區快速行駛、常常左右道牙子和停機時輪胎刮蹭阻礙物等，都是會使輪胎產生明顯的損壞，進而使輪胎的使用壽命縮短。

買車人在挑選輪胎時，要依據路況去挑選可用的輪胎紋路，一般來說，舒適紋路輪胎的行駛里程數要好于時尚運動紋路輪胎。 米其林韌悅和浩悅區別 米其林ps4能跑幾萬公里 @2019求米其林輪胎的推廣方案，急求啊

你好，我是學市場營銷的。很榮幸為你解答，要營銷一種產品首先你要弄清楚消費群體，其次讓別人了解你的產品，讓別人了解你產品的辦法有很多，廣告就是最普遍的也是最好的一種宣傳方法，但這方面只需要總公司來處理，我不知道你是公司銷售部的還是經銷商。我想說的是質量著再次消費，想要獲的好得銷售可以試著“薄利多銷”當顧客用了質量好的產品的80元提高到了120元，上漲幅度將近60%.銷量仍不斷提高，我個人極不推薦演講，這會讓別人以為是騙人