長城新能源“高萌預警” 有智商的歐拉奧拉和R1亮相廣汽車展
歐拉作為長城汽車的獨立新能源品牌,擁有國內“SUV領跑者”的強大技術背書,也承載著長城進軍新能源領域的新希望。與那些靠“PPT造車”的新興品牌不同,歐拉的發展更加穩健。目前推出的三款產品均基于長城汽車獨家純電動平臺——ME。這個平臺被稱為第一個‘自主品牌新能源專屬汽車平臺’
作為“新一代電動車”,可愛的歐拉R1不同于目前市場上常見的“油改電”、“政策車”等套路產品。歐拉R1是一款全新的產品,基于長城ME純電動平臺,結合目前的智能網聯技術,在空間、安全、效率等多方面都有很好的實現。高效的電力使它能夠以1千瓦時的電量行駛10多公里。在如今的A00電動車市場,具有全方位的優勢。
科技和便利配置方面,歐拉R1標配了手機藍牙鑰匙、車對車手機互聯和上坡輔助,而中間版本還增加了語音識別、倒車影像、電動電動調節、ECO模式等。在高配車型上,日間行車燈、電子手剎、智能前視系統等技術的加入,進一步提高了汽車的智能化程度。
不僅如此,歐拉R1還打破了“不安全汽車”的傳統觀念。車身高強度鋼應用超過60%,整車416項電氣安全設計,保證了三電系統和車內乘員的安全,支持碰撞中高速斷電。此外,R1還有自動緊急制動、六安全氣囊、ESP等通常在A00級車上很難見到的配置。
一同參展的歐拉iQ(查成交價|參配|優惠政策)是歐拉品牌的首款車型,旨在定位新一代純電動緊湊型跨界SUV,與歐拉R1一同為ME平臺打造。在廣州車展上還推出了高續航版,新車補貼后的價格為9.28萬-10.8萬元。搭載三元鋰離子電池和永磁同步電機的其他工況續航里程達到401公里。
造型方面,歐拉iQ可謂是“畫風”的代表車型。不是純粹的SUV,更像是SUV和轎車的“混動品種”。前臉復雜的設計讓它看起來很有穿越感。雖然外觀美不美一直是見仁見智的事情,但要讓大部分消費者接受歐拉iQ的大膽設計確實需要時間。
歐拉iQ高續航版作為升級版車型,在外觀上與現款歐拉iQ沒有區別,只是續航里程有所升級。除了續航里程的提升,高續航版比現款的360km增加了41km,進一步提升了實用性。在動力系統上,新車搭載了一臺博格華納的電動機,最大功率為163馬力。
總結:歐拉雖然是一個全新的品牌,但是兩款產品推出的時間也比較短。但隨著長城汽車強大的號召力和自身產品實力的展示,歐拉汽車10月份終端銷量已經達到710輛,有快速攀升的趨勢。憑借自身的產品力優勢,相信歐拉未來一定能在新能源汽車領域大展拳腳。
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