汽車防盜系統的類型及優缺點分析

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目前主要是電子化，正在逐步向網絡化轉變。

汽車防盜系統按設置方式可分為固定碼型和跳碼型。

機械鎖的防盜

機械鎖是最常用最早的汽車防盜鎖，主要分為方向盤鎖和排擋鎖。大部分車主都可以使用方向盤鎖，沒必要安裝。排擋鎖一般安裝在中控臺上，鎖體與車身連接。然后換擋手柄受鎖環限制，但需要鉆孔安裝，所以用的人不多。另外還有一種新型的變速器鎖，直接做成換擋手柄，內置插銷。看起來很漂亮，但是價格將近1000元，而且還得換原來的換擋手柄。

機械鎖主要起到限制車輛運行的作用，但在防盜方面只能提供有限的幫助，很難抵御撬棍、鋼鋸、剪刀等重型工具的盜竊。然而，他們也有他們的優勢。他們能延緩偷車賊的犯罪是事實。一般偷車賊撬開方向盤鎖需要幾十秒甚至幾分鐘，變速桿鎖損壞的時間更長。

電子防盜系統

電子防盜鎖是目前應用最廣泛的防盜鎖之一，分為單向鎖和雙向鎖。單向電子防盜系統的主要功能有：開關車門，汽車震動或非法開門時報警等。還有一些品牌的產品根據客戶的需求增加了一些功能：利用電子遙控完成發動機的啟停。與單向電子防盜系統相比，雙向電子防盜系統要先進得多，可以徹底讓車主了解汽車的實際情況。當汽車有報警時，同時遙控器上的液晶會顯示汽車的情況，但缺點是有效范圍只有100-200m m。

電子防盜系統有一個致命傷：

當車主用遙控器開關車門時，躲在附近的偷車賊可以利用接收器或掃描儀竊取遙控器發出的無線電波或紅外線，然后解碼開啟汽車的防盜系統。

芯片型數字防盜報警器

芯片數字防盜器是汽車防盜器發展的重點，大部分汽車都采用這種防盜器作為原裝防盜器。

芯片式數字防盜報警器的基本原理是鎖住汽車的電機、電路、油路，沒有芯片鑰匙是無法啟動汽車的。需要用密碼鑰匙觸碰車上的密碼鎖才能解鎖，消除了被掃描的弊端。目前很多進口高檔車、國產大眾、廣州本田、Pelio等車型都已經配備了原裝芯片防盜系統。

網絡防盜系統

網絡防盜是指根據車主要求，實現開關車門、啟動電機、停車、定位汽車、提供遠程車況報告等功能。網絡防盜主要突破距離限制。

目前使用的主要網絡有：無線網絡(BB網絡)和GPS(衛星定位系統)，其中GPS應用最為廣泛。

GPS系統被稱為“全球定位系統”。實際上，這項技術是美國的一個重大航天項目，耗資100多億美元，歷時20多年。早期主要用于戰爭。后來GPS技術在非軍事領域得到了更深入的應用，在汽車搶劫防盜領域取得了實際效果。

GPS衛星定位系統是一種網絡防盜報警器，主要依靠鎖定點火或啟動來達到防盜的目的。GPS主要利用衛星監控中心為車輛提供24小時不間斷、高精度的監控服務。該系統由安裝在指揮中心的中央控制系統、安裝在車輛上的移動GPS終端和GSM通信網絡組成。它接收來自全球定位衛星的定位信息，計算經度、緯度（查成交價|參配|優惠政策）、速度和d