電動汽車有空調(diào)功能嗎
純電動汽車空調(diào)制熱系統(tǒng):純電動汽車采用電機驅動車輛,不具備發(fā)熱量大的汽油發(fā)動機,無法像傳統(tǒng)燃油車那樣使用自身產(chǎn)生的熱量來提供暖風。由于發(fā)動機正常運轉時會在冷卻系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下將溫度保持在一定可控范圍內(nèi),因此用來作為熱源可以使得制熱量變得可控。
但純電動汽車若想通過其它方式提供可控的制熱效果,首先就要使得制熱熱源也是可控的、恒溫的。那么就有了現(xiàn)在電動汽車上最常用的被稱為PTC的加熱元件。
PTC電加熱器是采用PTC熱敏電阻元件為發(fā)熱源的一種加熱器,從外觀上看,其與傳統(tǒng)燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)中的散熱片有些相似,但其內(nèi)部配備陶瓷材質(zhì)的熱敏電阻,通過高溫膠粘連在波紋散熱鋁條上。
該熱敏電阻的電阻值會隨溫度變化而急劇變化。當其溫度升高時,PTC電阻值隨之增大,發(fā)熱量便會相應增加,隨著電阻值的不斷增加,溫度的不斷提高,其電阻也就變得無限大直至接近絕緣,相當于本身達到一定的高溫后會自動切斷電源,從而使溫度回落,如此往復循環(huán)將溫度穩(wěn)定在設定溫度左右(一般為240攝氏度)。如此一來,電動車的空調(diào)制熱功能就通過使用PTC電加熱器得以實現(xiàn)了。但同樣需要耗費電動汽車的電池電量,減少新能源汽車的行駛里程。
以下是電動汽車的相關介紹:
1、簡介:電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好。
2、純電動汽車:純電動汽車時速快慢,和啟動速度取決于驅動電機的功率和性能,其續(xù)行里程之長短取決于車載動力電池容量之大小,車載動力電池之重量取決于選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等,它們體積,比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。
3、混合動力汽車:同時具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅動方式的混合動力(電動)汽車。結構特點是可以在串聯(lián)混合模式下工作,也可以在并聯(lián)混合模式下工作,同時兼顧了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點。
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