2-4年車齡6-8萬里程有什么熱門二手車
上手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享時尚型
車子所在地:杭州
賣家報價:27.86萬元
登記日期:2021-03-01
過戶次數:2次
行駛里程:6.96萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奧迪Q5L的配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。前后懸架都為五連桿獨立懸架。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。前臉采用了的設計風格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型很。長寬高是4770/1893/1667mm,軸距是2907mm。車側呈現出的設計風格,整體看上去很有格調,設計上注重對高級感的營造。
給大家推薦的就是大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型。
現在只要15.16萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-02-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才7.03萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在棗莊。
邁騰的前臉呈現出的設計風格,搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉給人一種非常的感覺。長寬高是4865/1832/1471mm,軸距為2871mm。車側采用的造型設計,看起來既簡約又美觀。車尾部分,車尾采用了較為的造型設計,尾燈看起來十分,搭配雙邊共雙出的排氣管,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內,內飾采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的飾物。配合對稱式中控臺,視覺效果上相當個性動感。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來十分,細節處的精致會更受年輕人的追捧。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在杭州出售的本田 冠道 2020款 240TURBO 兩驅智享版,出廠日期:2021-03-01,初次登記日期:2021-03,新車指導價:220000萬起,二手車報:19.3萬左右,表顯里程:6.28萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非??煽苛耍?0萬公里以后只要各種保養到位,還是可以繼續上路的。
冠道的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來十分,采用了多邊形的格柵設計,搭配簡約的大燈,看上去沒什么攻擊性,倒有幾分踏實可靠的感覺。長寬高是4858/1942/1670mm,軸距是2820mm,車側采用的造型設計,細節處理很走心,顯得較為時尚。車尾采用的造型設計,配合貫穿式的飾物,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。同時,尾燈采用了的設計風格,內部細節豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華致雅型
車子所在地:武漢
賣家報價:31.98萬元
登記日期:2021-02-01
過戶次數:1次
行駛里程:7.40萬公里
這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奧迪A6L的前后懸架都為五連桿獨立懸架。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。前臉采用的造型設計,整體很高級,富有層次感。大燈看起來十分,設計營造了較為明顯的高級感。長寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。車側采用了的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。
依維柯Turbo Daily 2020款 2.5T A35客車雙胎中頂5-9座側移門國V二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是107900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以依維柯Turbo Daily 2020款 2.5T A35客車雙胎中頂5-9座側移門國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在鄭州,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.68萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車差別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格不貴,所以只要車況良好價格合理,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以購買的。
依維柯得意采用了前扭桿彈簧獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內飾比較,整體設計很耐看。長寬高為5950/2000/2140mm,軸距為3310mm。車側采用的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
給大家推薦的就是寶馬5系 2021款 530Li 領先型 豪華套裝,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶馬5系 2021款 530Li 領先型 豪華套裝應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛寶馬5系 2021款 530Li 領先型 豪華套裝。
現在只要38.58萬元左右的價格,你就能買這臺寶馬5系 2021款 530Li 領先型 豪華套裝,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才6.62萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在鄭州。
寶馬5系采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,采用了雙腎式設計,搭配豪華的大燈,看上去十分豪華,不失檔次感。來到車身側面,長寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側采用了的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。輪胎規格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用的造型設計。坐進車里,內飾采用了較為的造型設計,配合銀色的飾物。采用了非對稱式設計,和該車定位相符合。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質,整體視覺效果看上去非常精美。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是18.28萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI,也就是18.28萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在德州出售,到現在跑了6.65萬公里公里,2021-01-01在車管所上牌,三年以內的二手車,即使是價格更貴一點,也是值得購買的。因為三年以內的二手車,對于家用車來說一般行駛里程數低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。
亞洲龍的動力方面,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。前臉呈現出的設計風格,搭配大嘴式的造型的格柵,讓前臉展現出了的視覺效果。長寬高是4975/1850/1450mm,軸距為2870mm。車側呈現出的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。內飾展現出了的視覺效果,采用了銀色的飾物進行修飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,風格比較主流,實用性很強。
現在給大家推薦的是在臨沂出售的奧迪A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro,這款車是2021-01-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛7.65萬公里,售價是33.38萬,這個價位可以買臺一線豪華品牌,奧迪A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro現在也就是33.38萬左右就能買到,這可是最經典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。
奧迪A6L新能源采用了多邊形設計,搭配銀色的飾物,前臉造型非常。大燈呈現出的設計風格,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。來到車身側面,車側采用了的設計風格,配合從前翼子板貫穿至車尾的起止點的腰線,看起來既簡約又美觀。長寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標配規格均為245/45 R19的輪胎。車尾設計上,車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式設計,搭配年輕的風格的尾燈,運動氛圍的營造比較到位。前后懸架均為五連桿獨立懸架。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
WEY 坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是195800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以WEY 坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在唐山,2021-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.07萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車差別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格低,所以只要車況良好價格合適,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以入手的。
坦克300的前臉展現出了的視覺效果,搭配矩形的格柵,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。來到車身側面,長寬高為4760/1930/1903mm,軸距是2750mm,前后標配規格均為265/65 R17的輪胎,車頂行李架看起來十分,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式設計,搭配年輕的風格的尾燈,細節的點綴勾勒出了時尚的造型。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿非獨立懸架的組合。坐進車內,內飾采用的造型設計,配合銀色的飾物。配合非對稱式的中控臺,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,進一步烘托出時尚氛圍。
現在推薦的是大眾 凌渡 2021款 280TSI DSG舒適版,比較有潮流的大眾 凌渡 2021款 280TSI DSG舒適版。大眾雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。凌渡當年的售價超過150900萬,如今也只要12.35萬元的價格就能買到大眾 凌渡 2021款 280TSI DSG舒適版,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了6.74萬公里,是一款很值得上手的二手車。
凌渡的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾看起來十分,采用了銀色的飾物進行裝飾,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,中規中矩的風格還算耐看。前臉展現出了的視覺效果,搭配倒梯形格柵,整體看上去比較動感。長寬高是4784/1831/1469mm,軸距是2731mm,車側采用了較為的造型設計,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。
最后提醒大家,準備買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否靠譜,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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