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  • 上海市 樓蘭最高降5.6萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

    2023-04-18 14:50:41 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】樓蘭詢底價(jià)|查參配)是日產(chǎn)旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,上海市日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 20.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 23.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 26.53萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 30.13萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 34.08萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 23.88萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 19.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 國(guó)VI 27.13萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 21.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)VI 28.38萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 國(guó)VI 30.03萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.03萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 國(guó)VI 33.63萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 29.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 國(guó)VI 37.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 33.58萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
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    2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) - 27.13萬(wàn)
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    2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) - 30.03萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) - 33.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬(wàn) - 29.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) - 27.13萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) - 30.03萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) - 33.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      樓蘭車(chē)頭看上去十分酷炫,中網(wǎng)運(yùn)用V型的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,提升了整車(chē)的檔次。

      該車(chē)長(zhǎng)寬高4897/1908/1691mm,軸距2830mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

      樓蘭內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了灰色仿木紋飾條進(jìn)行修飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

      樓蘭配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗8.4L/100km。

    樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@shulianghu說(shuō)道:“他的油耗還算不錯(cuò),而且他的表現(xiàn)也很穩(wěn)定,所以我對(duì)他的表現(xiàn)很滿意。”

    網(wǎng)友@kingbaby307說(shuō)道:“油耗就有點(diǎn)讓我失望了,最近在市區(qū)走得多,平均油耗就已經(jīng)上到九點(diǎn)八個(gè)油了,比我的預(yù)期油耗還是高出了不少,所以不是很滿意。”

    網(wǎng)友@XP是什么東西說(shuō)道:“底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),并沒(méi)有太大的顛簸感,無(wú)論是在高速上還是在城市里,都不會(huì)有太大的顛簸。如果過(guò)減速帶的話,就應(yīng)該放慢速度,再快的話,可能會(huì)有點(diǎn)顛簸。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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