科雷傲?2018款 2.5L 四驅旗艦版外部配置如何?科雷傲購車手冊

　　十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，目前這個價位的車型各方面表現都相對均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，畢竟關系到我們的日常用車體驗。如果你正在關注科雷傲（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　科雷傲車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　科雷傲頭燈呈現出炫酷的設計風格，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。同時，頭燈標配LED遠近光燈。

　　該車前后輪胎規格均為225/60 R18，采用了運動的輪圈設計。

　　電動調節、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，科雷傲的后視鏡造型還是比較美觀的。

　　科雷傲車尾呈現出飄逸的設計風格，搭配年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　尾燈方面，科雷傲尾燈顯得非常運動，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，科雷傲的車尾給人一種很運動的感覺，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。科雷傲搭載了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科雷傲?2018款 2.5L 四驅旗艦版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5L 四驅旗艦版針對外部配置的看法吧：網友@伊格拜德曼說道：“安全性配置沒啥差的了，氣囊啥的該有的都有了。18款減配了ESP開關，不過個人覺得無所謂。坡起輔助很有用。個人覺得電子手剎和電動座椅是非常有用的了。因為以前高速跑的多，所以定速巡航是剛需，方向盤的控制按鍵沒啥問題，就是開關有點難找，在電子手剎的后面。不知道有沒有勇敢的同學愿意試一下在行駛狀態誤碰電子手剎會不會起作用。因為車的尺寸和視野角度，加裝了一個前雷達，不過沒有原廠高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上顯示距離。估計是要連車機一起換來著，4S沒換過所以搞不清楚。車機自帶Carplay和Carlife。不過百度的Carlife真的是廢廢的狀態，目前最多的還是藍牙連手機播放，效果不錯，也能用滾輪控制曲目調整，音質啥的，用MP3就不要要求太高了，準備買個小U盤專門放無損。座椅的電動調整帶腰靠，這個要點贊，老司機都知道的。如果副駕也配上的話那就更贊了！全車扶手箱兩個USB接口，兩個點煙器一個在前排一個在后排，前后排的充電需求都能照顧到。自動啟停的邏輯還沒完全搞清楚。長時間的紅燈還是能省點油的。雨刮器的噴水嘴出來是霧狀的，這個功能很好用。不得不說一下120紀念版這個LED大燈真的是很不錯，外觀和效果都非常棒！自動大燈和自動雨刮器，平時兩個控制桿，主要用于轉向燈。”

網友@自由的小胖說道：“主動安全配置和被動安全配置都有，這個車子標配都是6個氣囊，7位一體。我買的這個版本基本到手配置就不用裝什么了。一鍵啟動。定速巡航都有了。就是沒有電子手剎是唯一的遺憾。”

網友@岔氣的蝸牛說道：“配置基本的有，喜歡全景天窗，自己加錢裝了個10.4寸的導航。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）