奔馳CLA級(jí)?2020款 CLA 200 五門獵跑車底盤扎實(shí)嗎?奔馳CLA級(jí)購車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注奔馳CLA級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳CLA級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳CLA級(jí)車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳CLA級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來看一下后排，奔馳CLA級(jí)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。奔馳CLA級(jí)的前臉造型十分大氣，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳CLA級(jí)?2020款 CLA 200 五門獵跑車底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 CLA 200 五門獵跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qdxues說道：“別談動(dòng)力，在這車面前沒動(dòng)力可談，完全是代步車，估計(jì)也就那樣。女士開可以的對(duì)動(dòng)力沒要求。男的開感覺車型帥，就以為動(dòng)力好的趁早打消年頭，弱雞一臺(tái)，油門到底也沒覺得有啥感覺。跑高速：高速還沒跑，明天跑一圈看看動(dòng)力平順性：平順性還行，起步肉，胎噪大，隔音還算好吧。”

網(wǎng)友@車無說道：“別看車身龐大，可實(shí)際操控起來方便自如，沒有網(wǎng)上說得那么難以操控，車子無論是直線行駛還是轉(zhuǎn)向都非常輕松，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也特別好控制，基本不會(huì)出現(xiàn)較大的虛位。”

網(wǎng)友@危夏山說道：“避震比較結(jié)實(shí)，穩(wěn)但有點(diǎn)硬，不夠舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）