啟辰大V DD-i超混動(dòng)，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)

近日，從相關(guān)渠道獲悉，啟辰大V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DD-i或?qū)⒂?月18日開(kāi)幕的上海車(chē)展正式亮相，此前新車(chē)圖片已經(jīng)被曝出，外觀相比燃油版本稍有調(diào)整，動(dòng)力方面搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)方面整體與燃油版本車(chē)型基本保持一致，細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，前臉采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈造型獨(dú)特，上方日間行車(chē)燈呈平行式設(shè)計(jì)，中間用貫穿式鍍鉻飾條相連，底部?jī)蓚?cè)帶有豎狀進(jìn)氣口，中間為長(zhǎng)條式進(jìn)氣口，整個(gè)前臉還是很大氣的。

側(cè)面造型時(shí)尚，采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，帶有黑色車(chē)頂行李架，大尺寸多幅式輪轂造型時(shí)尚，輪眉以及側(cè)裙處均用到黑色飾板包圍，尾部采用貫穿式尾燈，兩側(cè)向下延伸，上方帶有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，下包圍尺寸很大，中間底部帶有導(dǎo)流槽，排氣為隱藏式布局，整體設(shè)計(jì)更加年輕化。

內(nèi)飾方面，配備的液晶儀表和中控屏采用了當(dāng)下流行的雙連屏設(shè)計(jì)，副駕前方中控臺(tái)通過(guò)類(lèi)似貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的樣式設(shè)計(jì)，使中控臺(tái)看上去富有層次。

在換擋桿的造型設(shè)計(jì)上，啟辰大V DD-i采用了造型更加小巧的撥桿式換擋，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的科技感與整潔度。特別值得一提的是，啟辰大V DD-i取消了一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，配合同級(jí)獨(dú)有的主駕座椅ODS功能，實(shí)現(xiàn)了無(wú)感交互，上車(chē)即上電，簡(jiǎn)化了用車(chē)步驟，讓出行更便捷。

車(chē)機(jī)智能方面，啟辰大V DD-i的中控屏搭載了啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音交互、智能導(dǎo)航等功能，并且向QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝等APP也均有裝備。另外，OTA升級(jí)也保障了車(chē)輛日后的“常用常新”。

動(dòng)力部分，啟辰大V DD-i搭載了1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩達(dá)230Nm，并匹配五合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率為150kW，峰值扭矩大320Nm。電池部分，新車(chē)配備了容量達(dá)18.4kWh的動(dòng)力電池，NEDC純電續(xù)航達(dá)110km，綜合續(xù)航達(dá)到了1132km，擁有0.85L百公里綜合油耗、12.2kWh百公里電耗，以及4.3L百公里饋電油耗。

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