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  • 6-8年車齡新能源有哪些二手車口碑最好

    2023-04-20 09:09:18 作者:問答叫獸

    如果是大家購買新車,其實大部分人只能買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

    給大家推薦的就是長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型。

    現在只要2.7萬元左右的價格,你就能買這臺長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2017-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才3.84萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在菏澤。

    現在給大家推薦的是在德州出售的眾泰 E200 2016款 三門兩座科技版,這款車是2016-10-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛3.00萬公里,售價是2.7萬,作為三口之家或四口之家日常自駕游是非常不錯的選擇,有足夠大的空間,保值率這塊也是非常穩定,基本上你2.7萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手眾泰E200還是非常不錯的選擇。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 睿行M80 2014款 1.5L舒適型4G15S,也就是2.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現在跑了7.00萬公里公里,2016-03-01在車管所上牌,6-10年左右的汽車,也就是我們意義上的老年車了。這部分車型的性價比并還是沒問題的,主要也是因為很合適。

    睿行M80采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,給人一種干干凈凈的感覺。大燈看起來頗具的感覺,看著非常干凈利落。長寬高為4805/1715/1990mm,軸距為3050mm。車側采用的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩158N·m。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 豪華型,也就是2.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售,到現在跑了4.50萬公里公里,2016-08-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。

    給大家推薦的就是北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版。

    現在只要2.72萬元左右的價格,你就能買這臺北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才3.91萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在臨沂。

    給大家推薦的就是北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版。

    現在只要2.73萬元左右的價格,你就能買這臺北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才3.58萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在臨沂。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廊坊出售的長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型,出廠日期:2017-04-01,初次登記日期:2017-04,新車指導價:49800萬起,二手車報:2.73萬左右,表顯里程:4.71萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數達到5萬公里,這表明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用車齡并不長。

    給大家推薦的就是江淮iEV6E 2017款 iEV6E,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,江淮iEV6E 2017款 iEV6E應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛江淮iEV6E 2017款 iEV6E。

    現在只要2.74萬元左右的價格,你就能買這臺江淮iEV6E 2017款 iEV6E,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2017-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.65萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濱州。

    江淮iEV6E的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,整體看上去非常干凈。大燈看起來頗具的感覺,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為3630/1670/1475mm,軸距是2390mm。車側采用的造型設計,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。前后標配規格均為165/65 R14的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。內飾給人一種十分的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.75萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款北汽新能源 EV系列 2015款 EV160 輕快版,也就是2.75萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售,到現在跑了6.71萬公里公里,2016-03-01在車管所上牌,6~10年車齡的二手車。對這個車齡區間的二手車在價格上可謂是非常實惠了。

    給大家推薦的就是北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版。

    現在只要2.75萬元左右的價格,你就能買這臺北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才2.73萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在臨沂。

    上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借優秀的產品力和良好的口碑,取得了極其好的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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