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  • 4-6年車齡新能源什么二手車好

    2023-04-20 09:09:50 作者:問答叫獸

    入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。

    蔚來ES8 2018款 創始版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是478000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以蔚來ES8 2018款 創始版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在杭州,2018-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.38萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車區別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格便宜,所以只要車況良好價格便宜,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以買的。

    蔚來ES8的再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾造型十分,視覺效果上相當個性動感。前臉采用的造型設計,搭配犀利的風格的大燈,造型非常搶眼,輔以多邊形的格柵,顯得非常時尚動感。來到車身側面,車側采用了的設計風格,搭配柔和的風格的腰線,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。長寬高是5022/1962/1756mm,軸距為3010mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。車尾采用的造型設計,搭配貫穿式的飾物,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。同時,尾燈采用了較為的造型設計,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是19.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款蔚來ES8 2018款 創始版,也就是19.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在杭州出售,到現在跑了9.13萬公里公里,2018-08-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯的,要是買回去也不會有太大的故障,這部分的車型其實性價比也很突出,就是價格十分低,從性價比的角度來衡量也是挺不錯的,只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。

    蔚來ES8的大燈采用的造型設計,遠近光燈均為LED光源,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。同時,前臉給人一種十分的感覺,配合多幅式的造型的中網,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。長寬高是5022/1962/1756mm,軸距為3010mm。車側采用的造型設計,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。搭載了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車內,內飾采用了較為的造型設計,搭配黑色的飾物。采用了對稱式的中控臺設計,對年輕群體頗具吸引力。液晶屏尺寸為9.8英寸,細致的設計看起來很精美。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是19.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款蔚來ES8 2018款 創始版,也就是19.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在合肥出售,到現在跑了11.78萬公里公里,2018-10-01在車管所上牌,這個車齡的二手車車況不會特別好,并且由于年代過長,車型不會十分新穎,但價格會十分低差不多裸車價格的一半。雖然年限比較長但車輛的動力性能并不會變差,主要是一些小的零部件容易發生損壞,買回車輛之后需要多進行保養,才能更好地延長車輛的使用壽命。

    蔚來ES8的前臉采用了較為的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質。長寬高為5022/1962/1756mm,軸距為3010mm,車側采用的造型設計,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。液晶屏尺寸為9.8英寸,整體視覺效果看上去非常精美。再看一下后面,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是19.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款蔚來ES8 2018款 創始版,也就是19.58萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在杭州出售,到現在跑了9.64萬公里公里,2018-08-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯的,要是買回去也不會有太大的故障,這部分的車型其實性價比也很突出,就是價格非常便宜,從性價比的角度來衡量也是挺合適的,只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。

    蔚來ES8的再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。配備了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉造型十分。從側面看,長寬高是5022/1962/1756mm,軸距是3010mm,軸距為3010mm。腰線采用的造型設計,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。

    蔚來ES8 2018款 創始版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是478000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以蔚來ES8 2018款 創始版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在合肥,2018-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了11.42萬公里公里,過戶了1次,其實在入手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。

    蔚來ES8的往后來看,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。配備了可開啟式全景天窗,車內空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾采用的造型設計,材質采用了的設計風格,顏色風格走了路線,輔以黑色的飾物,整體設計很耐看。前臉看起來十分,搭配多邊形格柵,屬于非常耐看的類型。長寬高是5022/1962/1756mm,軸距為3010mm,線條采用了較為的造型設計,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。車尾采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的飾物,造型沒有過于追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。同時,尾燈采用了較為的造型設計,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

    蔚來ES8 2018款 創始版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是478000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以蔚來ES8 2018款 創始版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在杭州,2018-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了10.11萬公里公里,過戶了2次,買二手車,車況是否良好和手續是否齊全合法是我們首要考慮的事情,至于過戶次數這個因素,作為參考就好,沒有必要把過戶次數看得那么重要。

    蔚來ES8的往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了多邊形的格柵設計,搭配銀色的飾物,前臉十足。大燈呈現出的設計風格,細節精致,炯炯有神。來到車身側面,長寬高為5022/1962/1756mm,軸距為3010mm。車側呈現出的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。前后標配規格均為265/45 R21的輪胎,輪圈采用了的設計風格。

    現在給大家推薦的是在上海出售的特斯拉 Model 3 2019款 長續航全輪驅動版(進口),這款車是2019-03-01上牌的,目前已過戶2次,已行駛6.98萬公里,售價是19.03萬,目前這款特斯拉 Model 3 2019款 長續航全輪驅動版(進口)在二手車市場售價19.03萬,喜歡這款車的朋友抓緊來選車吧,這是一款非常暢銷的Model 3,它基本能夠勝任日常用車的全部要求。

    Model 3的前臉采用了的設計風格,配合家族式的中網的格柵,讓前臉給人一種很的感覺。長寬高為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm。車側采用了較為的造型設計,整體看上去很有格調,設計上注重對高級感的營造。標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    特斯拉 Model 3 2019款 長續航后驅版(進口)二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是290988萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以特斯拉 Model 3 2019款 長續航后驅版(進口)二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在昆明,2019-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.12萬公里公里,過戶了4次,買二手車不僅要看過戶次數,還要看車的使用情況。

    Model 3的前臉采用的造型設計,看起來較為穩重。再配合黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質感。長寬高是4694/1850/1443mm,軸距是2875mm。前后標配規格均為235/40 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈呈現出的設計風格。車側彰顯了的氣質,有效地提升了整體的設計感,讓其更具吸引力。標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    給大家推薦的就是寶馬i3 2018款 增程型(進口),原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶馬i3 2018款 增程型(進口)應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛寶馬i3 2018款 增程型(進口)。

    現在只要18.98萬元左右的價格,你就能買這臺寶馬i3 2018款 增程型(進口),這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-08-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才3.76萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在重慶。

    寶馬i3采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感十足。標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前雙球節彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,搭配雙腎式的造型的格柵,讓前臉給人一種非常的感覺。從側面看,長寬高是4872/1846/1481mm,軸距為2966mm,輪胎規格為前225/50 R18,后245/45 R18。

    現在推薦的是比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國V,比較有小資情調的比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國V。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。唐新能源當年的售價超過205800萬,如今也只要18.98萬元的價格就能買到比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國V,該車2018-09-01在車管所上牌,才跑了3.81萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    唐新能源的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。來到車身側面,長寬高是4900/1950/1725mm,軸距為2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。

    以上幾款就是今天給大家分享的合適上手的二手車,你還知道哪些不錯的二手車呢?歡迎在評論區里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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