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  • 6-8年車齡新能源有哪些二手車口碑最好

    2023-04-20 11:28:21 作者:問答叫獸

    如果是大伙購買新車,其實大部分人只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘇州出售的大通 上汽MAXUS G10 2016款 2.0T 自動行政版,出廠日期:2017-03-01,初次登記日期:2017-03,新車指導價:159800萬起,二手車報:8.6萬左右,表顯里程:6.00萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

    上汽大通MAXUS EUNIQ 6的長寬高是4735/1860/1736mm,軸距是2760mm,車側采用的造型設計,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰斗氣息。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大通 上汽MAXUS G10 2016款 2.0T 自動精英版,也就是6.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現在跑了8.60萬公里公里,2016-01-01在車管所上牌,6~10年車齡的二手車。對這個車齡區間的二手車在價格上可謂是十分便宜。

    上汽大通MAXUS EUNIQ 6的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為4735/1860/1736mm,軸距是2760mm,前后標配規格均為235/50 R19的輪胎。車側給人一種非常的感覺,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是5.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,也就是5.9萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在天津出售,到現在跑了13.00萬公里公里,2016-11-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。

    唐新能源的再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾給人一種很的感覺,和該車定位相符合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,科技感濃郁,顯示效果細膩。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在深圳出售的比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,出廠日期:2016-06-01,初次登記日期:2016-06,新車指導價:205800萬起,二手車報:6.13萬左右,表顯里程:9.63萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

    唐新能源采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。搭載了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    給大家推薦的就是比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型。

    現在只要6.15萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-08-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才7.56萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

    唐新能源的內飾造型走了路線,整體設計很耐看。儀表盤給人一種非常的感覺,采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。從側面看,長寬高為4900/1950/1725mm,軸距為2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎,采用了一體式的造型的車頂行李架進行裝飾,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。搭載了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    給大家推薦的就是比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型。

    現在只要7.28萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才7.19萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

    唐新能源的來到車身側面,長寬高為4900/1950/1725mm,軸距是2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎,車頂行李架看起來十分,具有一定的實用性。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,設計比較時尚,非常吸引眼球。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。標配了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是205800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在上海,2016-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.97萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

    唐新能源的來到車身側面,長寬高為4900/1950/1725mm,軸距是2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。再看一下后面,后備廂空間表現非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。配備了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    給大家推薦的就是比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型。

    現在只要5.33萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2015-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才11.23萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

    唐新能源的往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,設計比較時尚,非常吸引眼球。從側面看,長寬高為4900/1950/1725mm,軸距是2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。

    目前推薦的是比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,比較有小資情調的比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。唐新能源當年的售價超過205800萬,如今也只要5.83萬元的價格就能買到比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,該車2016-07-01在車管所上牌,才跑了14.65萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    唐新能源的再看一下后面,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾造型很,整體造型可圈可點。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,設計比較時尚,非常吸引眼球。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.12萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,也就是7.12萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在連云港出售,到現在跑了7.27萬公里公里,2017-04-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯的,要是買回去也不會有太大的故障,這部分的車型其實性價比也很突出,就是價格低,從性價比的角度來衡量也是不錯的,只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。

    唐新能源的內飾造型很,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,看著有相當好的科技感。再看一下后面,后備廂空間表現不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4900/1950/1725mm,軸距是2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。

    產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大趨勢,我們可以從近些年各大品牌推出的不同的車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是符合你的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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