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  • 菏澤曹縣 速派最高優(yōu)惠2萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

    2023-04-20 15:13:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 曹縣優(yōu)惠促銷頻道】速派詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)曹縣斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),速派目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。

    ?曹縣坤達(dá)斯柯達(dá)本市售本市 電話:4008159090-3224
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      速派車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方,搭配鍍鉻飾條,視覺效果非常不錯(cuò)。

      這款車車身尺寸4869/1865/1489mm,軸距2841mm,車側(cè)采用了平滑的線條,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

      速派內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)明,中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色,輔以銀色飾條,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

      速派配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

    速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@地平線2323說道:“乘坐上座椅感覺微微有點(diǎn)硬,沒有天籟那種大沙發(fā)的感覺。副駕駛比較舒服駛,調(diào)整好座椅,不過創(chuàng)行版的還是需要手動(dòng)調(diào)整,那個(gè)旋鈕真心的不好用,不知道大眾為什么總是喜歡使用旋鈕。【為什么最終選擇這款車】之前也看過速派,印象不錯(cuò),不過考慮到是轎車,當(dāng)時(shí)根本沒有考慮,今天見到速派哇塞真夠大氣的,漂亮還是漂亮,請(qǐng)?jiān)徫业脑~窮。媳婦也非常喜歡,當(dāng)然是因?yàn)榉浅4蟮南票澄蚕洹^D(zhuǎn)過來轉(zhuǎn)過去的看,銷售也說不如加點(diǎn)錢買這個(gè),我二話沒說趕緊安排試駕。試駕之后感覺確實(shí)各方面都還行,談了談價(jià)錢就交定金了。買了就這樣買了,媳婦問我你知道你買這個(gè)車是什么配置嗎?有沒有定速巡航,我還沉浸在速派大氣中沒緩過勁來。這才醒來,哦不對(duì)我們不是買suv嗎。不管那么多了,總之速派一見鐘情,就它了!”

    網(wǎng)友@張輝輝VVV說道:“從配置上講,新速派增配了不少:液晶儀表盤、無(wú)線充電、全方位9安全氣囊、360度全景影像可視系統(tǒng)等等 從駕駛的角度說,表現(xiàn)也不錯(cuò),操控感比較強(qiáng),開起來比較有感覺。相比于其他的位置,后排中間的位置就有店尷尬了,中間的隆起比較高,上時(shí)間做會(huì)很不舒服,這應(yīng)該是斯柯達(dá)的通病吧!但是總體而言還是很不錯(cuò)的,開出去也比較拉風(fēng)。”

    網(wǎng)友@地平線2323說道:“電子助力使用很舒服,低速輕柔高速穩(wěn)重。底盤的行駛質(zhì)感非常好。車速120KM每小時(shí),行駛非常穩(wěn)。畢竟是中級(jí)車。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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