2月17日雷克薩斯GX460高級評論和試駕

有些人喜歡保持簡單的交通。他們經常被技術早期成熟的車輛所吸引，而不是巨大的12英寸觸摸屏界面和復雜的混合動力傳動系統，這些系統有時會發生故障。雷克薩斯碰巧用他們的GX 460越野車把這些人帶回了過去。雖然它用的是舊的平臺和技術，可以讓你回到10年左右，但依然賣得很好。

在雷克薩斯GX（查成交價|參配|優惠政策） 460提供的所有功能中，沒有任何創新給人留下深刻印象。簡而言之，它提供了一款老式的4.6升V8發動機，只有301馬力和329磅-英尺的扭矩，與久經考驗的6速自動變速器相匹配。當然，GX 460的大部分材料都相當老舊，但對于不追求最新最好科技和跑車性能的人來說，也不算失望。相反，雷克薩斯GX 460更像是該品牌的傳統產品，它為豪華的車身框架SUV提供了久經考驗的制造質量，較長的使用壽命和可觀的乘坐品質，不會毀了銀行。

簡而言之，雷克薩斯GX 460 60多年來基本保持不變。除了一些小的更新和調整，它是一個強大的越野探險SUV和穩定的路機，幾乎可以用一輩子。問題我可以說GX是一款高品質的產品，堅固的結構和重載的液壓轉向系統為駕駛者在路上行駛提供了保障，而V8發動機的隆隆聲往往超過了應有的溢價份額，考慮到無鉛燃料只能產生301馬力，由于GX 460估計是15英里/加侖的城市和19英里/加侖的公路，你將訪問泵幾次，以填補23加侖的油箱。