5-8萬(wàn)元七座有什么熱門(mén)車(chē)系 5-8萬(wàn)元七座哪款車(chē)系好

5-8萬(wàn)元七座的車(chē)有很多，比如風(fēng)光330，瑞風(fēng)M3，歐諾S，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

風(fēng)光580 參考價(jià)：7.99萬(wàn)起

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風(fēng)光580在售車(chē)型的價(jià)格范圍為7.99萬(wàn)元到12.99萬(wàn)元。風(fēng)光580的前臉看起來(lái)十分，配合X型格柵，整體看上去很干凈。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4720/1865/1710mm，軸距為2785mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，線(xiàn)條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。內(nèi)飾看起來(lái)頗具的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤(pán)采用的造型設(shè)計(jì)，采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

五菱宏光S3 參考價(jià)：6.01萬(wàn)起

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五菱宏光S3在售車(chē)型的價(jià)格范圍為6.01萬(wàn)元到8.28萬(wàn)元。五菱宏光S3的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，搭配分層式的造型的格柵，讓前臉看起來(lái)十分。長(zhǎng)寬高是4655/1735/1790mm，軸距是2800mm。車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。儀表盤(pán)采用的造型設(shè)計(jì)，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，造型不算特別吸引人，但是各項(xiàng)功能配備齊全。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧半獨(dú)立懸架的組合。

五菱佳辰 參考價(jià)：6.88萬(wàn)起

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五菱佳辰在售車(chē)型的價(jià)格范圍為6.88萬(wàn)元到9.98萬(wàn)元。五菱佳辰的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4785/1820/1760mm，軸距是2760mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。往后來(lái)看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿(mǎn)足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

五菱宏光PLUS 參考價(jià)：5.88萬(wàn)起

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五菱宏光PLUS在售車(chē)型的價(jià)格范圍為5.88萬(wàn)元到7.98萬(wàn)元。五菱宏光PLUS的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。前臉看起來(lái)十分，配合多邊形格柵，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。長(zhǎng)寬高是4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型很。車(chē)側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。儀表盤(pán)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

菱智 參考價(jià)：5.99萬(wàn)起

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菱智在售車(chē)型的價(jià)格范圍為5.99萬(wàn)元到9.99萬(wàn)元。菱智的前臉十足，大燈十足，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5135/1720/1970mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎。車(chē)側(cè)風(fēng)格走了路線(xiàn)，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。

瑞風(fēng)M3 參考價(jià)：6.58萬(wàn)起

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瑞風(fēng)M3在售車(chē)型的價(jià)格范圍為6.58萬(wàn)元到9.48萬(wàn)元。瑞風(fēng)M3的往后來(lái)看，后備廂空間十分可觀(guān)，能滿(mǎn)足多種載物需求。搭載了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。大燈展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，看著非常干凈利落。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4715/1765/1935mm，軸距是2810mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎，車(chē)頂行李架比較，一定程度上提升了美觀(guān)性，并使它更具實(shí)用性。內(nèi)飾造型十分，和該車(chē)定位相符合。儀表盤(pán)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。

歐諾S 參考價(jià)：4.69萬(wàn)起

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歐諾S在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.69萬(wàn)元到5.44萬(wàn)元。歐諾S的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為4450/1685/1810mm，軸距為2750mm，車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

五菱征程 參考價(jià)：6.98萬(wàn)起

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五菱征程在售車(chē)型的價(jià)格范圍為6.98萬(wàn)元到9.28萬(wàn)元。五菱征程的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來(lái)頗具的感覺(jué)，和該車(chē)定位相符合。前臉給人一種十分的感覺(jué)，大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀(guān)。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5150/1840/1895mm，軸距是3180mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。

王牌M7 參考價(jià)：5.98萬(wàn)起

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王牌M7在售車(chē)型的價(jià)格范圍為5.98萬(wàn)元到13.98萬(wàn)元。

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬(wàn)起

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風(fēng)光330在售車(chē)型的價(jià)格范圍為4.19萬(wàn)元到6.88萬(wàn)元。風(fēng)光330的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈搭載了富有氣息的大燈，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。長(zhǎng)寬高是4400/1720/1790mm，軸距為2725mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，觀(guān)感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。往后來(lái)看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話(huà)下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）