2019款 凱迪拉克CT6動(dòng)力怎么樣?凱迪拉克CT6購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT6前臉風(fēng)格顯得十分精細(xì)，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí)，采用了精美的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾風(fēng)格走了穩(wěn)重路線，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，凱迪拉克CT6的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常精致，整體造型可圈可點(diǎn)。凱迪拉克CT6的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 凱迪拉克CT6動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 28T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@baby950說(shuō)道：“輕重來(lái)說(shuō)的話確實(shí)還是挺合適的，然后也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，然后用起來(lái)的話，個(gè)人感覺(jué)也確實(shí)是挺好的，確實(shí)還是比較容易上手的一個(gè)類型吧，所以我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，然后確實(shí)也是我比較喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)榇_實(shí)是非常的好開(kāi)。”

網(wǎng)友@lm心飛翔說(shuō)道：“動(dòng)力前面講了，是比較能滿足我的，作為男士更喜歡加速的那個(gè)感覺(jué)，很激情、很熱血澎湃。感覺(jué)塔的發(fā)動(dòng)機(jī)歌變速箱配合得非常默契，加速時(shí)換擋積極，沒(méi)有明顯的頓挫感，即使市區(qū)的紅綠燈很多，等紅燈時(shí)也是平緩的行駛沒(méi)有什么其他的頓挫感。說(shuō)明下啊，一般這種情況下都是我一個(gè)人開(kāi)車啊，哈哈哈，”

網(wǎng)友@LZSHXP說(shuō)道：“提速還是很好的，給我的感覺(jué)也是非常好的一個(gè)動(dòng)力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）