2.0T?Lorinser VS系列底盤(pán)高嗎?Lorinser VS系列購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款Lorinser VS系列（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　Lorinser VS系列前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　Lorinser VS系列車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　Lorinser VS系列內(nèi)飾造型看起來(lái)非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　Lorinser VS系列配備了2.0T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，Lorinser VS系列的車側(cè)看起來(lái)十分大氣，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。功能配置方面，Lorinser VS系列標(biāo)配了疲勞駕駛提示、定速巡航、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0T?Lorinser VS系列底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 VS500針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@全都給我立正說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn).方向盤(pán)比較輕.底盤(pán)扎實(shí).”

網(wǎng)友@z09052006說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。夠運(yùn)動(dòng)”

網(wǎng)友@CK-J說(shuō)道：“這是我的第一輛車，駕駛比較愛(ài)惜，都是輕輕的踩踏加速踏板，平時(shí)上下班使用，偶爾上一下高速，一百一十碼很輕松。在城區(qū)道路行駛時(shí)，動(dòng)力就感覺(jué)不是很好啦，加速比較慢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）