福克斯三廂輪胎卸不下 福克斯輪胎拆卸

福克斯 參考價：11.98萬起

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把 福克斯 （ 查成交價 | 車型詳解 ）后備箱備胎上面的布拿掉就能看見備胎，在備胎中央有個螺絲桿。用手向左擰(逆時針方向)就可以把備胎拿下來。在備胎下面是小千斤頂和輪胎扳手，上面也有一個螺絲桿也是向左擰即可取下。

1.外觀升級：

EcoBoost180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝廣受消費者好評的ST-Line車型運動套件，包含：大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、后擾流板和雙排氣管設計。

2.配置升級：

EcoBoost180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型除換裝運動套件外，在延續(xù)之前配置優(yōu)勢的基礎上新增多項實用功能；

EcoBoost180鋒潮型：新增無鑰匙進入、一鍵啟動、TPMS胎壓監(jiān)測等；

1.5L自動鋒躍型：新增大天窗、一鍵啟動、TPMS胎壓監(jiān)測、泊車雷達和皮質方向盤等。

3.動力操控：

新一代福克斯2020款搭載了1.5 LE coBoost和1.5LTi-V CT 兩款發(fā)動機，全系車型達到國六排放標準。

1.5LEcoBoost渦輪增壓雙噴射發(fā)動機：集合PFDI雙噴射技術系統(tǒng)，低慣性混流式渦輪增壓器等20多項尖端技術，174馬力額定功率、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自動變速箱，兼具澎湃動力和燃油經濟性。

1.5LTi-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機：匹配6速手/自動變速箱，實現(xiàn)低至5.4L的百公里綜合工況油耗。

新一代福克斯2020款底盤經過賽車級的精細化調校，配備輕量化懸架系統(tǒng)，配備帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、EPAS電子動力輔助轉向系統(tǒng)。另外，新車的車身采用了33%的硼鋼、熱成型零件、激光焊接等技術和材料，實現(xiàn)車身輕量化的同時帶來車身抗扭剛度20%的提升。

（圖/文/攝： 余德沛1） @2019福特福克斯兩廂更換輪胎怎么拿不下來？

是因為輪圈和輪轂銹在一起了，標準流程是卸完螺絲后，用木棒從里往外砸。

下面我們給出換胎的一般步驟和技巧：

先把車停在盡可能接近水平并確保安全的地方，熄火拉緊手剎，放置三角故障警示牌。

用螺絲扳手將輪圈螺栓扭松，有輪轂蓋板的應先撬開輪轂蓋板。

把千斤頂頂置在需更換輪胎附近的底盤支架上。

再一次轉動千斤頂把車身升高至需換輪胎完全離開地面2厘米左右，扭開全部輪圈螺栓，在確保千斤頂穩(wěn)固的前提下，卸掉需換輪胎墊在車底，取出后備輪胎裝在原位。怎樣拆卸12款福克斯輪胎

1.

打開后備箱蓋（三廂）/尾箱蓋（兩廂）后，掀起底墊，找到便攜千金頂與內六角扳手。

2.

使用便攜千金頂將車輛需要拆卸輪胎的那一角撐起，輪胎離地超過2~3cm即可。千金頂支撐位一般為車輛側裙靠近需要更換的輪胎10cm左右處。如擔心刮傷側裙可以墊一塊硬泡沫或者橡膠。

3.

使用內六角扳手拆卸輪胎固定螺絲。（輪胎固定螺絲的拆裝均要采用對角拆裝的方式，避免連續(xù)拆裝相鄰的兩顆螺絲）如果螺絲咬得力道很大可以上腳踹扳手松動螺絲。

4.

五顆螺絲拆卸完成后輪胎依舊難以卸下，繼續(xù)上腳踹，基本一腳就松，取下輪胎即可。

5.

如果需要更換輪胎要注意螺絲對角上緊，如果安裝時輪胎有傾斜可適當上腳踹一下。對角上緊螺絲最后一定要用力，如果覺得自己力氣小到最后可以補一腳。不要怕上太緊，要怕的是沒上緊輪胎跑掉了！

6.

備注：如果是更換備胎行駛請盡快到修理廠對原車輪胎進行修理更換，切勿使用備胎長時間行駛。