車里有汽油味道是怎么回事

駕駛室內汽油味重可能因為汽油燃燒不完全；火花塞損壞；加油過滿；油箱蓋密封不嚴；剛拆換過汽油泵；噴油嘴和節氣門長期未清洗產生污垢；汽油泄漏。

詳細原因及解決辦法：

一、汽油燃燒不完全：在涼車狀態下，不是發動機的正常工作溫度，燃燒不完全。而冷車剛啟動，發動機電腦板為了更快讓汽車發動機溫度達到工作狀態就會讓油嘴噴出更多氣體，混合氣一直是處于加濃狀態的。這樣就會有更多沒有被燃燒的汽油排出車外，車廂又不是完全密封的，汽油蒸汽就會沿著車門縫隙進入車廂。如果開著窗戶或者空調并且在外循環狀態，汽油蒸汽進入的會更加快速，就會聞到汽油味了。噴油嘴和節氣門長期未清洗產生污垢，也會造成汽油燃燒不充分。

解決方法：早上涼車剛打著火的時候有此情況，過一會兒就沒了，特別是在車庫等密閉無風的環境下最明顯。這個現象是正常的，是因為燃燒不完全造成的，不需要做任何維修和檢查。噴油嘴和節氣門臟污，則需盡快清洗或更換。

二、火花塞損壞：車子出了故障也會造成汽油味一直在，比如發動機抖動嚴重。如果有一個氣缸不工作了，假設火花塞壞了，那么噴油嘴還是繼續噴油，但無法被點燃。排氣沖程時汽油就會被完全排出，也會有很大的汽油味，這個汽油味是在尾氣中的。

解決辦法：立即到維修點檢查故障并維修。

三、加油過滿：如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調處于外循環狀態時，汽油味即可進入車內。

解決辦法：只需要將空調調至內循環狀態（當時車窗關閉，空調制冷），行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出，然后汽油味就消失了。

雖然大部分汽車都會把碳罐布置在車底，但這并不能完全避免因向外溢出汽油蒸汽而導致出現汽油味的情況。特別在擁堵的路況下，汽油蒸汽很有可能通過車窗或空調系統進入車內。

四、油箱蓋密封不嚴：汽油味時有時無，不分涼車熱車。這有可能是油箱蓋密封不嚴，有汽油蒸汽泄露造成的。

解決辦法：重點檢查一下油箱蓋周圍的密封圈，如果翹起來了可以維修一下，如果看不出異常，可以整體換掉。

五、剛拆換過汽油泵：近期拆換過汽油泵或者拆裝過汽油泵車內就有可能出現汽油味，這種情況是正常現象，不用慌張，一般是因為有殘留物沒有清理干凈。

解決方法：這種情況出現的機率比較小，一般看一下汽油泵安裝是否正常然后清理一下周圍就可以了。

六、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生污垢，造成汽油燃燒不充分。

解決方法：清洗噴油嘴和節氣門。

七、汽油泄漏：汽車的燃油系統是一個密閉系統，在正常情況下，汽車內是不會有任何汽油味的。如果在車內汽油味一直有，而且味道比較濃，就說明汽車內部某個配件可能已經損壞，導致了汽油泄漏。

汽油泄漏的原因及解決方法具體如下：

1、碳罐橡膠管路老化：碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化后就有可能出現泄漏的情況。

解決辦法：更換相關老化橡膠管。

2、汽油管出現滲漏的情況：汽油管滲漏一般出現在管路間接口處。打開發動機艙蓋目測可判斷，若接口有滲漏，經過一段時間后，其表面會吸附灰塵形成油泥。

解決辦法：緊固、修理接口，更換密封墊等。

3、拆裝汽油泵之后：拆裝汽油芯的工作需要在車內完成，在這個過程中可能出現一些遺漏，而汽油泵的更換周期大致在6~8萬公里左右，所以此情況不常見。

解決辦法：回修理廠檢查汽油泵的安裝缺陷。