輪胎軸承有什么講究 輪胎軸承壞了的表現

現在，基本上每家每戶都有一輛家用汽車。家用汽車不僅是日常的上下班工具，還是外出游玩的好幫手。但是很多人都有一個疑問，就是家用汽車的車輪軸承需要定期保養嗎？不保養會不會影響車輛的正常使用呢？

一般來說，家用汽車的車輪軸承，除非有特殊要求，是不需要定期保養的。

首先，家用汽車滾珠軸承內部有大量的油脂。在生產過程中，軸承中滾珠之間的間隙填充了足夠的潤滑脂。從設計要求來看，這些潤滑脂足夠保證軸承和車輛在正常使用下的使用壽命相同。其次，車輪軸承轉速不高。中國高速公路的最高限速是不高，在這個速度下行駛，發動機和變速箱內的軸承相比是非常低的。此外，在日常駕駛中，很難達到這樣的高速，除非你以高速行駛。然后就是家用汽車車輪軸承密封性好，可以保證油脂在使用過程中不會丟失。

然而，家用汽車的車輪軸承雖然不需要額外的維護，但在實際使用中難免會有一些客觀因素導致軸承過早磨損，其中最常見的就是涉水。雖然軸承防塵套可以隔離灰塵，但其防水性能不佳。在輕微顛簸行駛時，防塵靴本身和關節處的潤滑脂可以防止水分進入軸承。但如果你必須涉水很長時間，讓軸承在積水中旋轉，仍然有很高的可能性水會進入。進水后，容易造成潤滑油脂乳化流動，導致軸承潤滑不足而損壞。

那么，如果汽車運行異常，如何判斷軸承是否損壞？

這可以分為兩種情況。第一個是嚴重的異常噪聲，但也是最簡單的檢查。它是用手推動車輪旋轉，或簡單地換檔運行。還有一個是嗡嗡的異常噪音，這可以表明車輪軸承損壞。在第二種情況下，異常噪聲非常小，即使在高速運行時。我們的許多朋友誤以為那是輪胎的聲音。我們如何分辨這種噪音？其實我們在以一定的速度跑完后，可以拿起空擋，滑一段距離，通過切斷變速箱的驅動力來判斷。

如果嗡嗡聲沒有變化，說明它不是輪軸承。有必要集中檢查輪胎或其他部件。如果溫度過高，我們應該關注它。在剎車鉗、剎車片等部件都沒有任何問題的排除后，我們也可以大致確定異常噪音是由車輪軸承干磨引起的。當然，我們也可以直接去修理店，用專業的聽診器或者新型的噪音探測器做出更準確的判斷。汽車輪胎軸承怎么保養?

汽車輪胎軸承保養的注意事項：

1、注意聽輪胎的行駛聲音，正常行駛時，輪胎只有正常的胎噪聲音，如果有石子壓地的聲音，可能是輪胎有石子嵌入。如果有磕磕響聲，可能輪胎螺絲松動，要及時檢查；

2、平常要注意開車前有檢查輪胎的習慣，除了看看胎壓，還要看看輪胎表面有沒有損傷，以及是否有釘子等異物；

3、汽車的輪胎要注意聽聲音，如果與平常的開車聲音不一樣，要及時的停車檢查檢查。特別是金屬碰撞、咯吱咯吱等聲音。車輪軸承作用是什么

汽車輪轂軸承是車用脂潤滑的主要部位。軸承在發動機起到一個平衡穩定的作用，還起到調節間隙的作用使車運行的更加平穩。在汽車行駛過程中，如果輪轂軸承磨損或損壞都會使車輛在行駛的路途中發生不合時宜且較高的失效。

汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。高速鋼鋸片批發這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，切管機而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承作為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

假如車輪軸承壞了，提倡是一定不要繼續開車了，由于軸承壞了，汽車會很不穩定，會影響安全開車的，大多數基本都是會影響到整車發抖震動加劇，出現異響，并且還可以影響到正常駕駛的，有一定的危害性。

（圖/文/攝： 梁科欣） @2019怎么保養輪胎軸承

怎么保養輪胎軸承：

1、拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;

2、拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。

3、用專用工具拆下輪轂;

4、刮去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干，最后用布擦凈輪轂內腔。

5、檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。

6、檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位(該處為最大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。

7、待所有零件都符合要求后，將內軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。

8、將軸承內腔涂抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動。

9、將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母后，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況;另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。

10、最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。

11、輪轂軸承調整好后，行駛一段里程(1Okm左右)，停車檢查，用于拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放松軸承緊度。