航空輪胎知識(shí)城中心 航空輪胎怎么樣

先進(jìn)的飛機(jī)是采用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（Inertia Reference System）與全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System）并且配合地面的導(dǎo)航設(shè)施共同導(dǎo)引飛航，所以飛行員在起飛之前，要先將飛機(jī)的提機(jī)位置座標(biāo)輸入導(dǎo)航系統(tǒng)的電腦內(nèi)，然后再將航路上每一個(gè)檢查點(diǎn)，包括最后終點(diǎn)站的桃園中正機(jī)場(chǎng)，的經(jīng)緯度輸入電腦，起飛之后，導(dǎo)航系統(tǒng)的電腦將會(huì)自動(dòng)的依照各個(gè)檢查點(diǎn)的經(jīng)緯度，將正確的航向傳給自動(dòng)駕駛，而自動(dòng)駕駛也曾很「自動(dòng)」的順著領(lǐng)航直撥的指示將飛機(jī)飛到桃園。 在3 5

0 0 0 呎的高空，機(jī)外的溫度大約是攝氏零下6 0 度，氣 壓更是低到讓人無法呼吸的程度，然而在機(jī)艙內(nèi)的旅客卻非常舒適的坐在椅子上享用著豐富的晚餐，絲毫沒有受到機(jī)外酷寒低壓的影響。這是因?yàn)轱w機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)不斷的以加壓及加溫過的空氣輸入機(jī)艙，讓機(jī)艙內(nèi)始終保持?jǐn)z氏2 5 到2 7 度的溫度及8

0 0 0至1 0

0 0 0 呎之間的高度壓力，大約0 . 8 - 0 . 9 大氣壓下。將艙壓保持在那個(gè)高度而不是海平面是有理由的，因?yàn)槿嗽? 0

0 0 0 呎的高度以下可以完全正常的呼吸及運(yùn)作，再高一點(diǎn)就會(huì)因缺氧而讓身體感覺疲倦。 每具發(fā)動(dòng)機(jī)以每小時(shí)三公噸的耗油且在運(yùn)轉(zhuǎn)著，起飛三個(gè)半小時(shí)之后已經(jīng)燒掉了將近五十公噸的燃油，減輕了那么多重且之后，正駕駛向航管中心請(qǐng)求爬升到3 5

0 0 0 呎的高度，因?yàn)轱w機(jī) 飛行的高度越高耗油量就越小。 飛機(jī)起飛后沿著北美大陸的邊緣向西北飛行，漸漸遠(yuǎn)離陸地，進(jìn)入北太平洋。離開溫哥華地區(qū)后大約已經(jīng)是起飛后的三個(gè)半小時(shí)，已經(jīng)離開陸地4 0 0 公里遠(yuǎn)了。此時(shí)的飛行完全依賴慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星導(dǎo)航來導(dǎo)引。地面管制由終端管制交接給航路管制后，此時(shí)也交接給越洋管制中心了。 旅客在晚餐的時(shí)候，事務(wù)長(zhǎng)將機(jī)上的五部放影機(jī)，同時(shí)放五部不同的電影給旅客看，除了經(jīng)濟(jì)艙的旅客無法選臺(tái)只能夠看兩部到三部之外，其余在頭等艙、商務(wù)艙及聯(lián)合客艙的旅客都可以利用座位前的電視機(jī)選擇自己喜歡的電影。有些電影還是雙聲道的，旅客可以將耳機(jī)調(diào)到自己所熟悉的語言頻道來欣賞電影。 飛機(jī)雖然是在自動(dòng)駕駛的操控下前進(jìn)，但是飛行員仍須無時(shí)無刻的監(jiān)控所有的儀表，避免有萬一的情況發(fā)生。就是因?yàn)檫@樣，兩名飛行員才無法同時(shí)進(jìn)餐，除了無法同時(shí)用餐之外，三名飛行員也不能點(diǎn)同一樣的餐點(diǎn)，以防萬一有食物中毒的情況時(shí)，不會(huì)都受到影響。 駕駛艙的儀表板上有幾個(gè)像電視螢?zāi)话愕娘@像器，其中主要的兩個(gè)，一個(gè)為飛機(jī)的水平姿態(tài)與飛行相關(guān)的數(shù)據(jù)，另一個(gè)為導(dǎo)航相關(guān)資訊的顯示，這兩個(gè)儀表都是經(jīng)過整合的現(xiàn)代飛行儀表，可以顯示所有與這個(gè)飛行任務(wù)中所有的資料。每個(gè)飛行過程的細(xì)節(jié)均將由飛行記錄器記憶儲(chǔ)存起來，等到落地后安全無一再與清除。一般在無特殊情況下，飛行員通常將正前方那個(gè)顯像器調(diào)到導(dǎo)航系統(tǒng)，那是將飛機(jī)的位置及航線顯示在螢?zāi)簧希瑫r(shí)還將航線附近所有可供緊急落地的機(jī)場(chǎng)也標(biāo)在螢?zāi)簧希蝗绻嬗芯o急情況必須前往某一機(jī)場(chǎng)落地時(shí)，飛行員只需將指標(biāo)指向那機(jī)場(chǎng)，螢?zāi)簧暇蜁?huì)自動(dòng)標(biāo)出飛機(jī)距該機(jī)場(chǎng)的距離及航行時(shí)間，同時(shí)自動(dòng)駕駛也會(huì)改變航向，將飛機(jī)帶往新的目的地。 本趟飛行大多數(shù)的時(shí)間都在白天飛行，因此飛行員在調(diào)整好自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并且充分接收新的氣象與行管資訊后，也將窗簾拉下，必要時(shí)可以再做以上稍做休息。三名飛行員當(dāng)中的一名必須保持清醒來監(jiān)視飛行儀表以及與地面的通訊。 旅客用完餐后的那段時(shí)間是空服員比較輕松的一段時(shí)間，因?yàn)槟菚r(shí)客艙的燈已經(jīng)熄滅，大部分的旅客均已就寢，少數(shù)不愿意睡覺的旅客不是在看電視上的影片就是在看自己所帶的書或與工作有關(guān)的資料，但是空服員的工作并不因?yàn)槁每偷男菹⒍鴷和＃扛粢欢螘r(shí)間空服員們就要將所有的廁所整理一遍，同時(shí)也更不時(shí)的將飲水送給那些不想睡覺的旅客。 波音公司在一九八○年代設(shè)計(jì)新型飛機(jī)時(shí)，做了一個(gè)嶄新的嘗試，那就是將飛機(jī)上飛航工程師（ Flight Engineer）的職務(wù)給取消了，轉(zhuǎn)而用電腦來執(zhí)行以前飛航工程師的所有職務(wù)。這在當(dāng)時(shí)還惹起了飛航工程師協(xié)會(huì)的強(qiáng)烈不滿，曾到國(guó)會(huì)大力游說，希望由攻府來干預(yù)波音的計(jì)畫，但是工會(huì)的力量究竟還是無法擋住科技時(shí)代的趨勢(shì)，新式駕駛艙里到底還是將那飛航工程師的位置取消了。 這架7 4 7 - 4 0 0 雖然比7 4 7 - 2 0 0 型少了一個(gè)飛航工程師，然而公司維護(hù)部門卻更容易掌握這架飛機(jī)上的機(jī)械狀況，這是因?yàn)轱w機(jī)上的電腦一直不停的在注意飛機(jī)上的零件，有一個(gè)機(jī)載建置測(cè)試系統(tǒng)（B I T）在工作，如果有任何異常情況發(fā)生，那具電腦除了會(huì)將故障情況通知飛行員之外，而且會(huì)馬上經(jīng)過衛(wèi)星無線電資訊網(wǎng)路與公司維修部門的電腦連線將故障情況直接報(bào)給公司。如果問題嚴(yán)重，公司維修部門的專家們會(huì)用無線電與飛行員協(xié)商，提供處理的對(duì)策，即使問題不嚴(yán)重的話，飛機(jī)抵達(dá)下一站前維修人員就會(huì)將新的零件先送到停機(jī)坪，等飛機(jī)一到馬上進(jìn)行維修或換件零件。 新一代的航電系統(tǒng)維修理念，維修人員于飛機(jī)落地后先檢查B I T 內(nèi)的紀(jì)錄數(shù)據(jù)，并將有問題的裝備作初步的分析或拆下檢修。隨即從倉庫中調(diào)出備用零組件換裝上去。新一代航電系統(tǒng)的維修換裝大約不需一個(gè)小時(shí)即可完成。 起飛十個(gè)小時(shí)之后，飛機(jī)的高度已經(jīng)保持在3 9

0 0 0 呎，日本的九州島正在其下昏暗的傍晚中通過，再過兩個(gè)多小時(shí)就可以到臺(tái)灣了。空服員在那時(shí)將客艙的燈打開，并開始分送飲料，讓那些沉睡了多時(shí)的旅客，有機(jī)會(huì)在早餐之前先喝一杯清涼的果汁清醒一下，看著那些空服員甜美的笑容，實(shí)在很難相信她們已經(jīng)工作了十個(gè)鐘頭以上了。 依據(jù)飛航管制的建議，從北美洲來的飛機(jī)大約是在北海道附近開始接近日本陸地。大約會(huì)從東京附近穿越日本領(lǐng)空，隨后從九州進(jìn)入琉球群島，最后從釣魚臺(tái)上空進(jìn)入臺(tái)北飛航情報(bào)區(qū)。 正駕駛在駕駛艙的航行電腦上選擇了C K S 機(jī)場(chǎng)并按下了一個(gè)按鍵，很快的電腦就將當(dāng)時(shí)中正機(jī)場(chǎng)的天氣情況印了出來，根據(jù)印出來的報(bào)告，當(dāng)時(shí)桃園的天氣是3

0 0 0 呎疏云、5

0 0 0 呎密云、云高1 7

0 0 0 呎、機(jī)場(chǎng)溫度攝氏1 2 度、能見度8 公里，這種天氣狀況是適合目視進(jìn)場(chǎng)的，但是所有民航機(jī)為了安全起見，不管天氣多好都還是使用儀器飛行進(jìn)場(chǎng)。中正機(jī)場(chǎng)配備儀器降落系統(tǒng)（ILS）始于第二類型的助導(dǎo)航機(jī)場(chǎng)設(shè)施（CAT II）。 距離鞍部還有1 2 0 浬左右時(shí)，副駕駛?cè)〉昧伺_(tái)北飛航情報(bào)區(qū)臺(tái)北區(qū)域管制中心的許可，開始將飛機(jī)降低高度，同時(shí)做降落前的準(zhǔn)備，那時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)放到慢車位置，飛機(jī)以每分鐘1

5 0 0 呎的下降率緩緩的飄向百?zèng)芍獾臋C(jī)場(chǎng)。 7 4 7 - 4 0 0 型的飛機(jī)的自動(dòng)駕駛，不僅可以自動(dòng)的將飛機(jī)由舊金山飛回臺(tái)灣，并且有自動(dòng)對(duì)政跑道降落的能力，但是一般天氣好的情況下飛行員都會(huì)自己操縱飛機(jī)落地，在能見度極差的情形下才會(huì)將飛機(jī)完全交給自動(dòng)落地系統(tǒng)去落地。正駕駛可以決定讓副駕駛來操縱落地，以訓(xùn)練副駕駛的降落能力。此時(shí)副駕駛即成為PF，而正駕駛為PNF。 飛機(jī)高度降到1 6

0 0 0 呎之后，臺(tái)北航管中心將這架飛機(jī)的監(jiān)管權(quán)交給臺(tái)北終端管制中心的進(jìn)場(chǎng)臺(tái)（ Taipei Approach C e n t e r），臺(tái)北進(jìn)場(chǎng)臺(tái)的管制員和這架飛機(jī)取得聯(lián)絡(luò)后，繼續(xù)引導(dǎo)飛機(jī)下降并在飛機(jī)飛到觀音稍南處時(shí)，讓飛機(jī)左轉(zhuǎn)并預(yù)備攔截（接收）桃園中正機(jī)場(chǎng)的儀器進(jìn)場(chǎng)（ Instrument Landing System

ILS）訊號(hào)。 飛機(jī)做最后進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)， P N F 詢問臺(tái)北終端管制進(jìn)場(chǎng)臺(tái)做高度表撥定的動(dòng)作。因?yàn)轱w機(jī)的高度是用氣壓來換算的，起飛的舊金山地區(qū)氣壓與臺(tái)灣北部的氣壓不盡相同，利用高度表撥定的程序?qū)⒏邉?dòng)重新設(shè)定。最后將中正機(jī)場(chǎng)0 5跑道端落地點(diǎn)的高度7 1 呎輸入電腦飛機(jī)在五千呎高度時(shí)準(zhǔn)確的收到了I L S 的電波訊號(hào)，由那時(shí)開始飛機(jī)自動(dòng)的隨著I L S 的訊號(hào)下降前進(jìn)，在距離機(jī)場(chǎng)8 公里，副駕駛清楚的看見了正前方中正機(jī)場(chǎng)五號(hào)跑道的燈光在黑暗中閃爍著 要將這五十余萬磅重的飛機(jī)以一百多浬的速度輕輕的落在跑道上，是技術(shù)也是藝術(shù)，副駕駛適時(shí)的在飛機(jī)離地面只有幾呎的高度時(shí)將駕駛盤拉回，客艙里的客人只感到一陣些微的震動(dòng)后，飛機(jī)的主輪已經(jīng)擦上了中正機(jī)場(chǎng)的跑道，這將近六千浬的航程終于安全的告一段落。飛機(jī)通從地面管制員的指示自從萊特兄弟于1 9 0 3 年開始動(dòng)力飛行以來，航空技術(shù)在這近百年間是以不可思議的速度進(jìn)展著。在速度上，有些飛機(jī)己經(jīng)超過了三倍音速，在距離上有些太空船已經(jīng)飛離了太陽星系；在舒適上，人們已經(jīng)可以像在自己家客廳、學(xué)校或公司一樣的往返大洋兩岸 在有些時(shí)候或許因?yàn)樘鞖獾耐蛔儥C(jī)件的故障加上人為的過失，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)失事的慘劇。但是科技的進(jìn)步讓飛機(jī)上的儀器已經(jīng)能預(yù)先探知大多數(shù)的天氣情況，可以讓飛行員避開惡劣的氣候，飛機(jī)上多分的備用機(jī)件也大大的減少了機(jī)件故障的情況。最后，人為的因素是要以嚴(yán)格的訓(xùn)練及要求來達(dá)到的。

參考: me

機(jī)艙部份 否，除非在高地起飛除外 一般情況下定翼民航機(jī)在起飛前只會(huì)關(guān)妥所有機(jī)門以密封機(jī)艙而不會(huì)加壓 因?yàn)槠痫w時(shí)機(jī)艙內(nèi)外氣壓相若，未起飛便加壓會(huì)使機(jī)艙氣壓比艙外為高 正常的情況是飛機(jī)爬升至一定高度時(shí)才開始加壓以維持機(jī)艙內(nèi)氣壓穩(wěn)定 除非是在高地的機(jī)場(chǎng)起飛，例如 *** 和墨西哥城等 原因是高地氣壓比海為低，關(guān)妥機(jī)門后便開始加壓令乘客更舒適 同樣地，飛機(jī)在高地降落前后要先減壓至當(dāng)?shù)貧鈮翰糯蜷_機(jī)艙門 比較:北京至 *** 的火車 列車北京發(fā)車起就在低地平原加壓干甚么呢?! 上山路段才開始慢慢加壓吧 在 *** 關(guān)妥車門發(fā)車就加壓才是正常，因?yàn)?*** 在高地氣壓低 而飛機(jī)(列車)在高地降落(靠站)，要先慢慢減壓才開啟機(jī)艙(車)門 海平面大氣壓力約為1000hPa，機(jī)艙(車箱)加壓是為維持艙內(nèi)氣壓維持在此水平 《氣壓的基本知識(shí)（一）》 weather/education/edu01met/wxobs/ele_pressure1c 頁底可點(diǎn)《氣壓的基本知識(shí)（二）》 請(qǐng)看表一《海拔與壓力之關(guān)系 》 orientfair/TECHGUIDE02/high *** (帕斯卡) zh. *** /wiki/%E5%B8%95%E6%96%AF%E5%8D%A1 英文資料較詳細(xì)

單位轉(zhuǎn)換表列較清晰

按頁面左邊English看看吧 當(dāng)然直升機(jī)等均多數(shù)不設(shè)機(jī)艙加壓設(shè)施 ************ 發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的飛機(jī)： 是，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)進(jìn)行加壓，個(gè)別電池推動(dòng)或滑翔機(jī)等除外 噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行加壓及加入燃料點(diǎn)燃 空氣加壓點(diǎn)燃噴射出來以提供動(dòng)力......起飛前啟動(dòng)引擎是必要的 而用火箭推動(dòng)的，火箭內(nèi)燃?xì)?燃料要先加壓，點(diǎn)燃時(shí)噴出才能推動(dòng) 直接噴射的汽車引擎/螺旋漿推動(dòng)的飛機(jī)/旋翼飛機(jī)(直升機(jī)) 引擎在運(yùn)行時(shí)就會(huì)對(duì)進(jìn)入氣缸的空氣進(jìn)行加壓及加入燃料點(diǎn)燃 空氣加壓點(diǎn)燃噴射出來以提供動(dòng)力......起飛前啟動(dòng)引擎是必要的 ************ 輪胎/氣墊(海上飛機(jī)) 勉強(qiáng)不加壓充氣......不用解釋也明白吧 當(dāng)然民航機(jī)在海面緊急降落的浮力氣墊

逃生滑梯及救生艇等 供氣瓶是在安裝前及定期起飛前先加壓充氣 而緊急用品需要時(shí)才由供氣瓶加壓開啟 ************ 緊急用的呼吸氧氣瓶/供氣瓶 當(dāng)然要先加壓，不加壓怎有氧氣供應(yīng)呢?! (民航客機(jī)內(nèi)的緊急供氧是用即時(shí)加壓供氣，不用預(yù)先加壓) *********** 燃料 使用時(shí)才視乎需要加壓贊美沈陽的文章

沈陽，簡(jiǎn)稱“沈”，是遼寧省省會(huì)，副省級(jí)市，國(guó)家區(qū)域中心城市，特大城市， 中國(guó)北部戰(zhàn)區(qū)司令部駐地 ，及直屬中央軍委北部聯(lián)勤保障中心駐地，是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)東北地區(qū)的中心城市、全國(guó)重要的工業(yè)基地。只有去過沈陽的人才知道沈陽有多美。下面是我為你整理的關(guān)于贊美沈陽的文章，希望對(duì)你有用!

　 　關(guān)于贊美沈陽的文章1

沈陽是一座美麗的城市，因?yàn)槟莾河卸净鶊?chǎng)和世博園，是孩子們喜歡的地方。

這次我有幸到沈陽旅游，感受到了沈陽的美麗和快樂。先說世博園吧，在世博園里有游樂園，百合塔，百合園，和歡樂橋區(qū)……我和爸爸媽媽去了游樂園。我們先玩蹦舞臺(tái)，臺(tái)下有一個(gè)裁判。我們站在蹦舞臺(tái)上，蹦舞臺(tái)會(huì)左高右高前高后高，最后坐下來的人有大獎(jiǎng)。游戲開始了，舞臺(tái)越蹦越難。最后，我爸爸最后坐下來了，他把大獎(jiǎng)給了我，我一看，原來大獎(jiǎng)是三個(gè)菠蘿球和兩個(gè)超人玩偶。

我們接著向百合塔出發(fā)。到了百合塔，我驚訝極了，百合塔有一千八百九十三米。讓我更驚訝的是有一些鏡子很奇怪，我走到了第一面鏡子前，我變成了一個(gè)胖子。在第二面鏡子的時(shí)候我變成了一個(gè)高個(gè)子……大家樂得哈哈大笑……

我們接著去了百合園。那里有許多百合，芬芳撲鼻。我們用手機(jī)拍了好幾張照片，用錢買了九朵百合，世博園真美。

冬季滑冰場(chǎng)也很有趣，是人在高高在山上滑下來。不過從山上滑下來的人很少不摔跤。我一馬當(dāng)先地滑了下來。我驚訝的是我沒有摔倒，我們除了爸爸，沒有一個(gè)人摔倒。

這就是沈陽，一個(gè)美麗又好玩的城市，同學(xué)們想去的話坐飛機(jī)去吧!

關(guān)于贊美沈陽的文章2

去年寒假，我去了沈陽，我舅舅熱情的招待了我們。

在舅舅那呆了幾天恨是無聊，終于舅舅說：“咱們?nèi)ス蕦m玩玩吧。”我們大家一致認(rèn)同，舅舅微笑了一下說：“那明天就坐公共汽車去故宮，怎么樣?”“好。”我們一起回答。當(dāng)晚我一直在想沈陽故宮是不是和北京故宮一樣呢。

第二天我們?cè)缭缇蛠淼焦财囌救サ溶嚕环昼姡瑑煞昼姡昼姟议_始抱怨了，但還沒抱怨完，公共汽車就來了，雖然只有八點(diǎn)鐘，但沈陽的早高峰已經(jīng)開始了，車停了又停我們?cè)趽頂D的車?yán)飺u來搖去，這時(shí)一位叔叔看我媽晃來晃去，還抱著我妹妹于是說：“讓你做。”“謝謝你”我媽有些高興的說。叔叔笑著說：“助人為樂嗎。”乘客都向這里投向贊許的目光，雖然現(xiàn)在是寒冬臘月，但車上每個(gè)人的心里都是熱熱的，大家也被叔叔感動(dòng)了乘客，每上一位老人大家都給他們讓座。

我們到了故宮，我想不是沈陽人素質(zhì)好，也不會(huì)有那么多人來故宮玩吧。

關(guān)于贊美沈陽的文章3:沈陽

作者：祁賀昕

在古沈水的北面有一座古城，在中國(guó)古風(fēng)水學(xué)上，河的北面為陽因此她的名字叫沈陽。他是清努爾哈赤和皇太極的都城，因此具有“一朝發(fā)祥地、兩代帝王都”的美譽(yù)。是現(xiàn)在東北最大的城市，遼寧省省會(huì)。西漢時(shí)稱侯城，遼金時(shí)置沈州，并用土夯筑城墻，為沈陽建城之始。元代時(shí)，因其地理位置在沈水之陽，而改稱沈陽。1625年清太祖將都城從遼陽遷至沈陽，1634年清太宗將沈陽改名為盛京。1644年清朝遷都北京后，沈陽成為陪都。清朝統(tǒng)一中國(guó)后，在沈陽設(shè)奉天府。1945年恢復(fù)沈陽名稱。

從幾千年前的古城到建國(guó)初期的重工業(yè)城市，沈陽經(jīng)歷過無數(shù)興衰。沈陽曾是萬眾矚目的地方，因?yàn)樗墓I(yè)曾經(jīng)為中國(guó)支撐起了大半邊天，他是共和國(guó)的長(zhǎng)子，他擁有無數(shù)個(gè)共和國(guó)第一。天安門前懸掛的中國(guó)第一枚國(guó)徽，會(huì)祭奠這一切，那便是沈陽制造。在沈陽誕生了第一架共和國(guó)的飛機(jī)，誕生了第一臺(tái)機(jī)床，第一塊電磁鐵，第一個(gè)萬伏級(jí)高壓線圈，第一批航空輪胎，第一臺(tái)播種機(jī)，第一臺(tái)工藝用氣體壓縮機(jī)，第一臺(tái)起重機(jī)等的共和國(guó)的一百個(gè)第一。沈陽的天空，看不到幾顆星星，因?yàn)樵?jīng)的工業(yè)讓沈陽的空氣不是那么純凈。當(dāng)一部分人譏笑沈陽的環(huán)境時(shí)，我想他們忘卻了沈陽為共和國(guó)誕生出的一百個(gè)第一，以犧牲環(huán)境換取工業(yè)，換取對(duì)國(guó)家發(fā)展的貢獻(xiàn)，我們沈陽已經(jīng)擔(dān)了，誰讓我們是共和國(guó)的長(zhǎng)子。

脫下往日輝煌的外衣，沈陽以一個(gè)新人的面孔出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代。我們沒有國(guó)家的稅務(wù)政策，我們沒有國(guó)家的援助撥款，我們只有自己的錚錚鐵骨。金廊工程，渾南開發(fā)，沈陽在不斷的求新，譏笑我們的人，你們只看到了沈陽的曾經(jīng)的臟亂差，沒有看到他的過去，也沒有看到沈陽的現(xiàn)在。曾經(jīng)輝煌的重工業(yè)地鐵西區(qū)大轉(zhuǎn)型后，崛起的是經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、渾南開發(fā)區(qū)，沈北新區(qū)的蓬勃發(fā)展。走在沈陽，會(huì)看到實(shí)在的東北人，會(huì)看到為沈陽發(fā)展不斷奉獻(xiàn)己力的沈陽人。看著沈陽的澎湃發(fā)展我的雙眼經(jīng)常眼淚縱橫，因?yàn)槲疑類壑@片生我養(yǎng)我的土地。

沈陽對(duì)歷史記憶猶如天柱山一樣毓秀偉岸，沈陽對(duì)歷史記憶猶如沈水渾河一樣，時(shí)而舒緩平靜，時(shí)而奔騰咆哮。平靜，記憶著上起遠(yuǎn)古下及當(dāng)今的熠熠閃光的文化歷史;咆哮，記憶著城市的光榮與夢(mèng)想。希望沈陽明天會(huì)更好。（12.18）中建二局、中建三局、中交、中冶、中鐵建等中標(biāo)

中建二局三公司西北分公司（1標(biāo)）

|衡水 科技 創(chuàng)新基地建設(shè)項(xiàng)目一期|

近日，中建二局三公司西北分公司中標(biāo)衡水 科技 創(chuàng)新基地建設(shè)項(xiàng)目一期，合同額約7.2億元。衡水 科技 創(chuàng)新基地建設(shè)項(xiàng)目一期位于衡水濱湖新區(qū)橫一路與湖心路交叉口東南，項(xiàng)目占地20017平方米（約合30.03畝），規(guī)劃總建筑面積12.8萬平方米，項(xiàng)目包含市民中心、管委會(huì)辦公中心以及總部經(jīng)濟(jì)中心，配建部分商業(yè)和中等規(guī)模快捷酒店等。

中建二局安裝公司（1標(biāo)）

|雄安垃圾綜合處理設(shè)施一期項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程|

近日，中建二局安裝公司成功中標(biāo)雄安垃圾綜合處理設(shè)施一期工程項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程制作與安裝，中標(biāo)合同額總計(jì)約1.6億。雄安垃圾綜合處理設(shè)施一期工程建設(shè)地點(diǎn)位于雄安新區(qū)雄縣馬務(wù)頭村南，該工程涵蓋焚燒處理，餐廚、廚余垃圾處理，糞便處理，污泥處理，醫(yī)療廢物處理，污水處理設(shè)施，以及紅線外配套建設(shè)進(jìn)場(chǎng)道路，給、排水管網(wǎng)，發(fā)電并網(wǎng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)留向周邊組團(tuán)、社區(qū)供熱、供氣等路由。項(xiàng)目垃圾處理規(guī)模2250t/d、焚燒爐渣利用規(guī)模450t/d、飛灰處理50t/d、有機(jī)垃圾處理600t/d、污泥處理150t/d、醫(yī)療垃圾10t/d。

中建二局越南分公司（2標(biāo)）

|麗陽機(jī)構(gòu)(Tropicana Corporation Berhad)云頂高原雙子星項(xiàng)目|

麗陽機(jī)構(gòu)云頂雙子星項(xiàng)目坐落于馬來西亞 旅游 勝地云頂高原，占地680畝，項(xiàng)目為兩棟高端超高層公寓， A棟64層，高度240.42米；B棟65層.243.36米，包括服務(wù)公寓、接待大廳、停車場(chǎng)、兒童樂園、游泳池、基礎(chǔ)設(shè)施等配套。

|柔佛州新山市笨珍GP場(chǎng)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目一期|

柔佛州新山市笨珍GP場(chǎng)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目一期工作內(nèi)容主要包括市政道路和電線網(wǎng)線鋪設(shè)工程。作為越南分公司在馬來西亞承建的首個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施工程，該項(xiàng)目標(biāo)志我公司在促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)方面取得突破性成果。

中建三局華東公司（7標(biāo)）

|蘇州婦幼保健院項(xiàng)目|

該項(xiàng)目為江蘇省重點(diǎn)工程，位于蘇州市相城區(qū)。總建筑面積約17萬平方米，包括門急診樓、醫(yī)技樓、婦兒住院樓、產(chǎn)科住院樓、感染樓、垃圾站、地下室等部分，可容納近千張床位。建成后將成為蘇州市首個(gè)三甲婦幼保健院。

|舟山長(zhǎng)喬海洋世界 科技 館項(xiàng)目|

項(xiàng)目位于舟山朱家尖，總建筑面積約13萬平方米，計(jì)劃建設(shè)極地海洋世界、雨林河川動(dòng)物世界、海豚灣水公園、鯊魚灣室內(nèi)海水浴場(chǎng)、動(dòng)物主題度假酒店。項(xiàng)目建成開放后，將成為中國(guó)東部地區(qū)最具影響力的海島 旅游 度假區(qū)，同時(shí)也將成為舟山 旅游 新地標(biāo)，為舟山打造國(guó)際海島目的地提供極具影響力的核心資源。

|南京華潤(rùn)燕子磯G29C地塊總承包工程|

項(xiàng)目位于南京市棲霞區(qū)經(jīng)五路以東、棲霞大道以北、宜春街（規(guī)劃黃河路）以南。總建筑面積約40萬平方米，為商辦項(xiàng)目。本項(xiàng)目是華東區(qū)域投資規(guī)模最大的萬象系商業(yè)工程，未來將成為南京市棲霞區(qū)新地標(biāo)。

|紹興上虞鴻雁社區(qū)人才公寓項(xiàng)目（Ⅰ標(biāo)段）|

該項(xiàng)目為浙江省首批24個(gè)未來社區(qū)試點(diǎn)之一，位于上虞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，曹娥江西畔。項(xiàng)目總占地面積約5.08公頃，總建筑面積約17.8萬平方米。項(xiàng)目未來將建設(shè)成上虞創(chuàng)新人才家園和孝德文化地標(biāo)社區(qū)，構(gòu)建上虞面向未來的城市新名片。

|臺(tái)州開發(fā)大道南側(cè)、學(xué)院路東側(cè)地塊開發(fā)項(xiàng)目(EPC工程總承包)|

該項(xiàng)目為浙江省首批24個(gè)未來社區(qū)試點(diǎn)之一，位于臺(tái)州心海綠廊核心景觀帶和中心大道城市發(fā)展軸交匯處，總建筑面積約17萬平方米。項(xiàng)目采用“3D”聚力開發(fā)建設(shè)模式，有效聚合未來社區(qū)“三化九場(chǎng)景”落地，SOD引領(lǐng)和合與共享，TOD引領(lǐng)復(fù)合與立體，EOD引領(lǐng) 健康 與低碳，未來將打造成為打造臺(tái)州城市區(qū)域有機(jī)更新的樣板工程，為浙江“重要窗口”建設(shè)呈現(xiàn)更多“新府城景致”。

|杭州四堡七堡單元JG1403-18地塊安置房設(shè)計(jì)采購施工（EPC）總承包項(xiàng)目|

項(xiàng)目位于杭州四堡七堡單元JG1403-18地塊，總建筑面積約15萬平方米，包括住宅、配套公建、地下停車庫、設(shè)備用房、區(qū)內(nèi)道路、綠化工程等。項(xiàng)目建設(shè)有助于加快改善四堡七堡單元居民住房條件，提高生活品質(zhì)。

|杭州四堡七堡單元JG1403-23地塊安置房設(shè)計(jì)采購施工（EPC）總承包項(xiàng)目|

項(xiàng)目位于杭州四堡七堡單元JG1403-23地塊，總建筑面積約10萬平方米，包括住宅、配套公建、地下停車庫、設(shè)備用房、區(qū)內(nèi)道路、綠化工程等。項(xiàng)目力求打造成江城一體，以活力體驗(yàn)為特色，集便捷的交通聯(lián)系、完善的公共配套、多樣化品質(zhì)居住等功能為一體的品質(zhì)江灣生活區(qū)。

中建三局一公司（5標(biāo)）

|廈門天馬第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目|

項(xiàng)目位于廈門市翔安區(qū)溪東路與內(nèi)垵大道交叉口西南側(cè)地塊，其中總包三標(biāo)段建筑面積約24萬平方米，包含模組廠房、立體倉庫等。

|河北省人民醫(yī)院龍泉院區(qū)項(xiàng)目|

項(xiàng)目位于河北省石家莊市鹿泉區(qū)，總建筑面積約12.1萬平方米，包含門診醫(yī)技住院綜合樓、污水處理站及垃圾站、液氧站、高壓氧艙等。

|武漢四環(huán)線東西湖段橋下空間配套工程|

項(xiàng)目共分為四段，主要包括道路工程、排水工程、管線綜合、照明工程、綠化工程、交通工程、橋涵工程等。

|廣州航空輪胎大科學(xué)中心項(xiàng)目|

項(xiàng)目位于廣州市黃埔區(qū)中新廣州知識(shí)城，包括航空輪胎動(dòng)力學(xué)大科學(xué)裝置、航空輪胎硬核 科技 中心、輪胎博物館及其他室外工程。

|荊門技師學(xué)院通航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)教基地項(xiàng)目|

項(xiàng)目位于湖北省荊門市，項(xiàng)目建筑面積4.82萬平方米。

中建三局北京公司河北經(jīng)理部（4標(biāo)）

|益海嘉里廊坊中央廚房|

中標(biāo)額12.9億元，項(xiàng)目位于廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總建筑面積26.83萬平米，建成后將助力于在全國(guó)建立，完整的中央廚房配套體系，進(jìn)行食品制造和餐飲服務(wù)，打造從源頭到餐桌全產(chǎn)業(yè)鏈，全方位地引領(lǐng)中國(guó)餐飲發(fā)展新模式。

|競(jìng)業(yè)達(dá)懷來 科技 園|

中標(biāo)額4.4億元，項(xiàng)目位于張家口懷來縣東花園鎮(zhèn)，建筑面積為6.6萬平米，是競(jìng)業(yè)達(dá)在張家口區(qū)域重要廠房。

|仁和嘉院項(xiàng)目|

中標(biāo)額3.37億元，項(xiàng)目位于山東省泰安市，建筑面積8.5萬平米，是集生態(tài)、綠色、城市，融合為一體的多樣化社區(qū)。

|魯西改擴(kuò)建工程|

中標(biāo)額3.17億元，總建筑面積約9.48萬平方米，其中新建建筑面積約6.88萬平方米，改造面積約2.60萬平方米。

中交第四公路工程局有限公司（2標(biāo)）

|昆山市昆地網(wǎng)〔2020〕掛字17號(hào)地塊動(dòng)遷安置房項(xiàng)目|

近日，在投資事業(yè)部/城投公司與六公司的共同努力下，四公局中標(biāo)昆山市昆地網(wǎng)〔2020〕掛字17號(hào)地塊動(dòng)遷安置房項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資約10.93億元，建設(shè)周期3年。項(xiàng)目位于江蘇省昆山市，地塊位于周市鎮(zhèn)超英西路西側(cè)、新塘河北側(cè)。規(guī)劃用地面積6.16萬平方米，總建筑面積22.87萬平方米，其中：地上建筑面積17.24萬平方米（住宅建筑面積16.49萬平方米，配套用房0.75萬平方米），地下建筑面積5.47萬平方米，架空層0.16萬平方米。容積率2.8，建筑密度22%，綠地率35%。項(xiàng)目由四公局全資成立項(xiàng)目公司進(jìn)行投資、建設(shè)工作。

|寧波鄞州區(qū)交通道路改造提升及王家弄片區(qū)開發(fā)項(xiàng)目|

近日，四公局中標(biāo)寧波鄞州區(qū)交通道路改造提升及王家弄片區(qū)開發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資約34.78億元，合作期8年，其中各子項(xiàng)目建設(shè)期3年，運(yùn)營(yíng)管理期5年。項(xiàng)目位于浙江省寧波市鄞州區(qū)，建設(shè)內(nèi)容主要包括：三個(gè)道路改造提升項(xiàng)目和一個(gè)公路改造提升項(xiàng)目，共長(zhǎng)約20.1千米；一個(gè)安置房開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，總建筑面積約9.78萬平方米。項(xiàng)目采用“投資人+EPC+O”模式實(shí)施，由政府方與 社會(huì) 資本方共同組建項(xiàng)目公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)工作。

中交路橋建設(shè)有限公司（1標(biāo)）

|黃茅海跨海通道項(xiàng)目土建工程T3標(biāo)段|

近日，中交路建中標(biāo)黃茅海跨海通道項(xiàng)目土建工程T3標(biāo)段，中標(biāo)金額約9.64億元，合同工期42個(gè)月。黃茅海跨海通道項(xiàng)目全長(zhǎng)約31公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。公司中標(biāo)的T3標(biāo)段全長(zhǎng)約4.052公里，主要工程包括高欄港互通下部結(jié)構(gòu)與路基，A匝道與B匝道現(xiàn)澆梁，東引橋下部結(jié)構(gòu)及40米現(xiàn)澆梁，高欄港大橋東塔、東輔助墩與東過渡墩，高欄港大橋東側(cè)鋼箱梁吊裝以及樁號(hào)范圍內(nèi)小箱梁的運(yùn)輸與架設(shè)及附屬工程施工。其中高欄港大橋?yàn)橹骺?00米獨(dú)柱塔雙索面全漂浮體系斜拉橋。

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（1標(biāo)）

|西安灞橋城市更新項(xiàng)目|

近日，由四公局、水規(guī)院組成的聯(lián)合體和三航局、二公院組成的聯(lián)合體分別中標(biāo)西安市灞橋區(qū)“迎十四運(yùn)”繞城高速周邊蘇唐水村片區(qū)和東西渠片區(qū)兩個(gè)城市更新項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資額約72.9億元，采用“投資合作方+工程總承包”模式開發(fā)建設(shè)。蘇唐水村片區(qū)項(xiàng)目投資額約48.3億元，位于香王立交以南，紡紀(jì)街以東，肖家寨以西，棗園蘇村以北，涉及安置區(qū)域約36萬平方米。東西渠片區(qū)項(xiàng)目投資額約24.6億元，位于方家村立交西南側(cè)，繞城高速以西，涉及安置面積約34萬立方米。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括安置住宅、安置商業(yè)、學(xué)校、地下建筑、道路及綠化工程。

中交第二航務(wù)工程局有限公司（3標(biāo)）

|紹興市艇湖新興產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施EPC項(xiàng)目|

近日，中交二航局牽頭組建的聯(lián)合體中標(biāo)浙江省紹興市嵊州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)艇湖新興產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施EPC建設(shè)項(xiàng)目，中標(biāo)金額約8億元，計(jì)劃工期1460天。該項(xiàng)目共含13個(gè)子工程，包括林溪路、艇湖南路、艇湖西路等11條城市道路的道路、橋涵、排水、景觀和其他工程，以及艇湖排澇站、污水泵房等市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，艇湖片區(qū)位于嵊州東北部。

|襄陽市公路橋梁危橋改造項(xiàng)目|

近日，中交二航局聯(lián)合體中標(biāo)襄陽市公路橋梁“三年消危”行動(dòng)危橋改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包1標(biāo)段，合同額約6.6億元，工期26個(gè)月。該項(xiàng)目是湖北省實(shí)施公路橋梁“三年消危”行動(dòng)，省、市（州）、縣（市、區(qū)）三級(jí)聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)的項(xiàng)目之一，施工內(nèi)容主要為改造襄陽市內(nèi)418座危橋，其中國(guó)省道三類橋梁77座，四、五類橋梁51座，農(nóng)村公路四、五類橋梁290座，以及部分新增四、五類橋梁。

|武漢市湯遜湖污水處理廠尾水排江工程EPC項(xiàng)目|

近日，中交二航局參與的聯(lián)合體中標(biāo)武漢市湯遜湖污水處理廠尾水排江工程EPC項(xiàng)目，中標(biāo)金額約5.7億元，工期365天，標(biāo)志著中交二航局在水環(huán)境綜合治理經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域取得新突破。該項(xiàng)目起于湯遜湖污水處理廠尾水泵房，止于東港節(jié)制閘附近排江口，沿途跨越東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、洪山區(qū)，全長(zhǎng)約10.9公里。項(xiàng)目主要施工內(nèi)容包括7.1公里陸地段雙排壓力管布設(shè)，總長(zhǎng)約1.4公里；3.8公里穿湖段套管與壓力管布設(shè)，其中套管總長(zhǎng)3774米，套管中內(nèi)套的雙排壓力管總長(zhǎng)8654米；出水口出水重力流管布設(shè)，總長(zhǎng)約15米。其中，穿湖段鋼筋混凝土套管管徑達(dá)4米，屬超大直徑頂管施工，國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少，是項(xiàng)目施工重難點(diǎn)。

中交第三公路工程局有限公司（2標(biāo)）

|新港路（緯二路）、清港路（緯三路）、臨青路（經(jīng)三路）、新城街南一段建設(shè)項(xiàng)目勘察-設(shè)計(jì)-施工總承包項(xiàng)目|

該項(xiàng)目投資額約1.68億元，計(jì)劃工期365日歷天。項(xiàng)目包括新港路、清港路、臨青路及新城街南一段四條道路建設(shè)，總規(guī)劃長(zhǎng)度約2.59公里。

|曹縣節(jié)地生態(tài)殯葬改革項(xiàng)目總承包（EPC）|

項(xiàng)目中標(biāo)金額4.99億元，合同工期730日歷天。項(xiàng)目位于山東省菏澤市青崗集鎮(zhèn)，占地面積約28畝，建設(shè)內(nèi)容包括1座主塔、2座副塔、4座仿古祭祀廳、2座仿古辦公樓、1座渡橋、1條景觀河和塔下兩層地宮，整體項(xiàng)目場(chǎng)地東西長(zhǎng)約405米、南北寬約200米。

中冶建工集團(tuán)有限公司（3標(biāo)）

|保稅港區(qū)空港 P 分區(qū)市政道路一期工程（一標(biāo)段）項(xiàng)目|

該項(xiàng)目位于重慶保稅港區(qū)空港 P 分區(qū)，業(yè)主為重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理集團(tuán)有限公司，共包含4條市政道路，道路總長(zhǎng)度6398.76米，其中港通大道長(zhǎng)624.876米，觀月大道東段長(zhǎng)1800米，觀月東路長(zhǎng)1652.852米，南北貨運(yùn)通道長(zhǎng)2321.032米。道路等級(jí)均為城市主干路，設(shè)計(jì)車速60千米/小時(shí)，其中，港通大道東段路幅寬度48米，雙向八車道；觀月大道東段、觀月東路、南北貨運(yùn)通道路幅寬度為37米，雙向六車道。工程主要施工內(nèi)容包括土石方工程、道路工程、橋梁工程、結(jié)構(gòu)工程、排水工程、照明工程、電力土建工程、交通工程以及綠化工程等，工期900日歷天。

|渝江路（石龍溝大橋）二期項(xiàng)目|

該項(xiàng)目位于重慶兩江新區(qū)龍興工業(yè)園，道路全長(zhǎng)380米，其中橋梁長(zhǎng)278米，為城市主干路，設(shè)計(jì)車速50千米/小時(shí)，雙向六車道，路基段標(biāo)準(zhǔn)路幅寬40米，橋梁段標(biāo)準(zhǔn)路幅寬30.5米。石龍溝大橋橋梁全長(zhǎng)278米，為變截面連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑布置（55+80+80+55）米。

|望都縣沈莊新區(qū)一期回遷房安置項(xiàng)目|

該項(xiàng)目位于河北省保定市望都縣，建設(shè)單位為望都縣中久房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。項(xiàng)目總建筑面積141973.77平方米，其中地上建筑面積97745.72平方米，地下建筑面積44228.05平方米。項(xiàng)目?jī)?nèi)容包含勘察、設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)方案、初步設(shè)計(jì)、工程概算、施工圖設(shè)計(jì)及本工程附屬工程等設(shè)計(jì)）、施工總承包直至竣工驗(yàn)收、質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)的缺陷修復(fù)等相關(guān)工作，工期為36月。

中國(guó)鐵建股份有限公司（2標(biāo)）

|四川攀枝花市空港新城片區(qū)綜合開發(fā)項(xiàng)目|

近日，中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)聯(lián)合中鐵十一局集團(tuán)、中鐵十五局集團(tuán)、中鐵十六局集團(tuán)和鐵一院，中標(biāo)合同總額120億元的四川攀枝花市空港新城片區(qū)綜合開發(fā)項(xiàng)目。這是繼12月9日中標(biāo)攀枝花流沙坡片區(qū)后，中國(guó)鐵建一周內(nèi)在川承攬的第二個(gè)超百億元城市片區(qū)綜合開發(fā)項(xiàng)目，投資總額達(dá)228億元。攀枝花空港新城地處攀枝花南部，位于攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃新機(jī)場(chǎng)附近，項(xiàng)目合作開發(fā)建設(shè)面積12.68平方公里。在承擔(dān)著集聚高端資源要素、牽引 科技 攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化、打造綜合性高端“大 科技 ”城市新區(qū)使命的攀西 科技 城，該項(xiàng)目的建設(shè)將助力打造攀枝花教育高地、綜合交通樞紐，有效推動(dòng)攀枝花產(chǎn)業(yè)縱向延伸、橫向嫁接、跨界融合和提檔升級(jí)，實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展。

|中泰鐵路項(xiàng)目土建施工合同|

近日，中鐵十一局集團(tuán)、中鐵二十三局集團(tuán)分別與泰方簽訂中泰鐵路項(xiàng)目土建施工合同，合同金額達(dá)4.15億美元（約合27.65億人民幣）。中泰鐵路最高設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是泰國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路，也是“一帶一路”倡議下重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，其中一期為首都曼谷至呵叻，備受 社會(huì) 各界矚目。中鐵十一局集團(tuán)中標(biāo)的班戴瑪至蘭德孔段，全長(zhǎng)26.1公里，項(xiàng)目包括3段路基、2座橋梁和1個(gè)新建車站，以及既有米軌鐵路改移，車站相關(guān)配套建筑和服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容。在此經(jīng)營(yíng)過程中，中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)充分發(fā)揮國(guó)別市場(chǎng)主導(dǎo)單位市場(chǎng)統(tǒng)籌職責(zé)，從商務(wù)經(jīng)營(yíng)、合同管理等方面向其提供了大量的咨詢服務(wù)，有效協(xié)助系統(tǒng)內(nèi)單位防范了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。中鐵二十三局集團(tuán)中標(biāo)的闊瓜至呵叻火車站段，全長(zhǎng)13.69公里，項(xiàng)目包括7.85公里路基，5.84公里跨越兩條公路主干道的高架橋一座，以及呵叻大型車站等內(nèi)容。

廣西建工集團(tuán)有限責(zé)任公司（3標(biāo)）

|“福桂三千城”M區(qū)1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、11#樓及一期地下室工程項(xiàng)目|

近日，廣西建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司桂平分公司中標(biāo)“福桂三千城”M區(qū)1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、11#樓及一期地下室工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于廣西桂平市潯州路南段，建筑面積約12.52萬 ，合同造價(jià)約2.98億元，合同工期762日歷天。建設(shè)內(nèi)容包括主體建筑的土建工程、水電工程、暖通工程等。

近日，廣西建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司南寧北部灣分公司連續(xù)中標(biāo)2個(gè)項(xiàng)目，中標(biāo)總價(jià)共計(jì)4.33億元。廣西桂墾西江牧業(yè)有限公司育肥豬生態(tài)養(yǎng)殖基地項(xiàng)目場(chǎng)地平整及主體工程，中標(biāo)價(jià)為5942.22萬元，合同工期180天。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含育肥舍、消毒用房、倉庫、發(fā)電機(jī)房和場(chǎng)區(qū)配套工程中的場(chǎng)區(qū)給排水、場(chǎng)區(qū)內(nèi)外道路硬化及場(chǎng)地平整工程等。

梧州市培文學(xué)校（EPC）建設(shè)項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)為3.74億元，合同工期220天，該項(xiàng)目總建筑面積81320.00 。包括教學(xué)綜合樓、宿舍樓、風(fēng)雨操場(chǎng)和食堂、室外車道、廣場(chǎng)硬化鋪裝、室外運(yùn)動(dòng)、活動(dòng)場(chǎng)地、室外綠化及土石方工程、室外給排水管網(wǎng)工程等配套。該項(xiàng)目是四建公司南寧北部灣分公司成立以來承接的最大規(guī)模房建EPC項(xiàng)目。 上海有幾家輪胎廠？

上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司泗涇橡膠廠

上海米其林回力輪胎股份有限公司

上海九達(dá)橡塑制品有限公司

卡萊森泰（上海）商貿(mào)有限公司

中外合資上海富大膠帶制品有限公司

上海新洲橡膠制品有限公司

上海新閔橡膠有限公司

上海駿馬橡膠廠

上海歐舟工業(yè)皮帶有限公司

上海市惠達(dá)橡膠塑料制品廠

上海三新節(jié)能設(shè)備有限公司

上海華向橡膠履帶有限公司

上海惠達(dá)橡膠制品有限公司

上海廣耀橡膠制品有限公司

上海寶溪焊接彎管廠

上海萬虹橡膠制品有限公司

上海飛輪橡膠總廠

上海巔峰工貿(mào)有限公司

上海德泰橡膠制品有限公司

新大洲本田摩托車有限責(zé)任公司

上海市上海輪胎橡膠(集團(tuán))泗涇橡膠有限公司

上海輪胎橡膠（集團(tuán)）東海橡膠廠

上海精元機(jī)械有限公司

上海力至優(yōu)叉車制造有限責(zé)任公司

輪胎橡膠(集團(tuán))股份公司雙錢載重輪胎公司

上海康士達(dá)科技有限公司

上海精元重工機(jī)械有限公司

上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司

上海米吉林回力輪胎股份有限公司

上海米其林回力輪胎股份有限公司

上海市輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司大正輪胎公司

上海萬通鋁業(yè)有限公司

上海齒科材料廠

上海雙全載重輪胎有限公司

上海虹華橡膠有限公司

上海載重輪胎廠

大易汽車零配件有限公司

大中華正泰輪胎公司

上海得立橡膠制品有限公司

上海浦東新區(qū)海港輪胎翻修綜合廠

上海浦東申維紙業(yè)有限公司

上海原倫工貿(mào)有限公司

上海外嘉橡塑制品有限公司

上海亞群輪胎翻新有限公司

上海捷穩(wěn)輪胎有限公司

上海華中橡膠五金廠

上海田園輪胎翻新廠

上海裕浩輪胎有限公司

上海力車內(nèi)胎廠

上海奉賢雙明橡膠廠

上海海力橡膠科技有限公司

上海永偉橡膠有限公司

上海都益橡塑制品公司

萬新橡膠科技(上海)有限公司

上海協(xié)和橡塑制品有限公司

上海浦東朝陽橡膠廠

上海德泰橡膠制品有限公司

上海永大標(biāo)準(zhǔn)件有限公司

上海虹伊實(shí)業(yè)有限公司

上海萬虹膠制品有限公司

上海富東橡膠制品有限公司

上海天衣輪胎有限公司

上海輪胎橡膠（集團(tuán)）東海輪胎有限公司

上海金祝實(shí)心輪胎有限公司

上海匯城航空地面設(shè)備有限公司

上海邁嘉工業(yè)實(shí)芯輪胎有限公司

上海華向?qū)嵭据喬ビ邢薰?p>上海羅登橡膠有限公司

上海通威橡膠有限公司

上海匯豐輪胎廠

上海米斯輪胎有限公司

上海奔得輪胎有限公司

上海飛鷹車輪有限公司

上海西柯橡膠制品有限公司

上海生生輪胎模具有限公司

上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司初中生畢業(yè)學(xué)什么好

現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)對(duì)學(xué)歷和專業(yè)能力的要求都是比較高的，初中畢業(yè)還是建議要繼續(xù)學(xué)習(xí)提升自己的，可以考慮學(xué)習(xí)一個(gè)自己感興趣的專業(yè)或技術(shù)，十幾歲正是學(xué)習(xí)的好時(shí)候，你既沒有學(xué)歷也沒有一技之長(zhǎng)將來是很難在社會(huì)立足的，所謂“一技在手，吃穿不愁”。任何一個(gè)行業(yè)學(xué)好了將來的發(fā)展都是不錯(cuò)的。

隨著國(guó)家對(duì)職業(yè)教育越來越重視，特別是職業(yè)教育法時(shí)隔26年大修，新時(shí)代，新技能，新夢(mèng)想，職業(yè)教育將會(huì)為更多的年輕人提供實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì)。讓學(xué)生有學(xué)頭、有盼頭、有奔頭，這是現(xiàn)代職業(yè)教育能夠帶給學(xué)生的好處，想要學(xué)技術(shù)，首先要結(jié)合興趣，其次才是選擇一門適合有前景的技術(shù)。如今是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多年輕人都愿意選擇互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)去學(xué)習(xí)，因?yàn)樗麄兩钪ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)和未來發(fā)展的良好趨勢(shì)。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，萬物互聯(lián)，無論是平常人的衣食住行，還是企業(yè)的制作、生產(chǎn)、加工、銷售、回款都離不開互聯(lián)網(wǎng)。而隨著時(shí)代的進(jìn)步，5G的落地，人工智能遍布世界。所以說，互聯(lián)網(wǎng)是如今最熱門，并且最具有發(fā)展?jié)摿颓熬暗募夹g(shù)。如果把它學(xué)好了，不愁找不到好工作。

現(xiàn)在的很多同學(xué)都是零零后，生在互聯(lián)網(wǎng)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)也最熟悉，也最容易接受新鮮事物。他們很樂于擁抱未來的技術(shù)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)充滿興趣。下面推薦幾個(gè)目前看來發(fā)展比較好的專業(yè)：

1、電子商務(wù)與新媒體運(yùn)營(yíng)：如今電商無處不在，新媒體行業(yè)發(fā)展一路高歌，帶動(dòng)直播業(yè)迎來高光時(shí)刻。電子商務(wù)與新媒體運(yùn)營(yíng)作為互聯(lián)網(wǎng)新興職業(yè)，學(xué)成以后你不僅可以玩轉(zhuǎn)各大電商與自媒體平臺(tái)，還可以變身流量達(dá)人！

2、全媒體UI全案設(shè)計(jì)師：2021年2月中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布第47次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告，截至2020年12月，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模為9.89億，其中手機(jī)網(wǎng)名規(guī)模達(dá)9.86億，我國(guó)網(wǎng)民使用手機(jī)上網(wǎng)的比例達(dá)99.7%！隨著5G時(shí)代的到來，企業(yè)加大了在交互設(shè)計(jì)方面投入，一時(shí)間全行業(yè)的目光都集中到UI設(shè)計(jì)師身上，UI設(shè)計(jì)師正成為行業(yè)炙手可熱的急需人才。

3、電子競(jìng)技與新媒體運(yùn)營(yíng)：中國(guó)電競(jìng)用戶規(guī)模現(xiàn)已達(dá)到3億，伽馬調(diào)查報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，電競(jìng)行業(yè)人才缺口達(dá)26萬。預(yù)計(jì)未來五年，中國(guó)電競(jìng)行業(yè)仍將面臨200萬人才需求。可能你以為電競(jìng)只適合男生？當(dāng)然不是！目前女性電競(jìng)職業(yè)選手稀少，但是電子競(jìng)技與新媒體運(yùn)營(yíng)這個(gè)專業(yè)，其實(shí)有很多發(fā)展方向，除了職業(yè)選手，還可以從事、數(shù)字動(dòng)漫設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理、賽事策劃等方向。中國(guó)電競(jìng)的發(fā)展，需要有更多有勇氣的新鮮血液加入，正是對(duì)電競(jìng)抱有巨大熱愛的繼承者，才給中國(guó)電競(jìng)帶來了新的活力與激情！

4、5D影視動(dòng)漫游戲設(shè)計(jì)師：關(guān)于影視動(dòng)漫，00后05后再熟悉不過了，我們從小到大看的動(dòng)畫片、好萊塢大片，無論是國(guó)漫還是國(guó)外，即便我們的口味會(huì)變，但影視動(dòng)漫一直伴隨我們成長(zhǎng)，在我們生命中擔(dān)當(dāng)了重要的角色！《大魚海棠》、《大圣歸來》、《哪吒之魔童降世》等都可以說是國(guó)產(chǎn)動(dòng)畫電影的佳作。如果你對(duì)影視動(dòng)漫游戲感興趣，那么學(xué)習(xí)5D影視動(dòng)漫游戲設(shè)計(jì)師再適合不過了，畢竟將自己的興趣愛好化身為職業(yè)是一件非常幸福的事！

5、互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)前教育：“再窮不能窮教育”，中國(guó)人的觀念一直對(duì)子女的教育非常重視，學(xué)前教育行業(yè)的潛力日漸凸顯。在未來的十年內(nèi)，要基本普及學(xué)前教育的重大難題就是幼師資源缺口大，幼師的缺口將達(dá)12萬之多。學(xué)成以后可以從事幼教、幼兒編程培訓(xùn)、幼兒新媒體運(yùn)營(yíng)、早教課程研發(fā)、兒童活動(dòng)策劃、短視頻編輯等崗位的工作。

6、VR建筑表現(xiàn)大師：建筑行業(yè)是許多同學(xué)熱夢(mèng)寐以求的行業(yè)，因?yàn)樾劫Y高、穩(wěn)定性好等特性，備受青睞。如今的建筑行業(yè)并不是傳統(tǒng)意義上只適合男生的體力工作。VR建筑表現(xiàn)大師專業(yè)學(xué)成以后，可從事室內(nèi)設(shè)計(jì)師、軟裝設(shè)計(jì)師、家具設(shè)計(jì)師、景觀規(guī)劃師等，有許多非常適合女生發(fā)揮無限創(chuàng)意與空間想象力的崗位。

7、大數(shù)據(jù)分析與軟件開發(fā)：如今傳統(tǒng)企業(yè)紛紛向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，企業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)軟件人才的需求巨大，并以每年20%左右的速度增長(zhǎng)！工程師、程序員，可不是男生的專屬！如果你對(duì)大數(shù)據(jù)或者軟件開發(fā)感興趣，女生也可以在這個(gè)行業(yè)任意遨。

8、高級(jí)乘務(wù)與商務(wù)行政管理：中國(guó)民航業(yè)蓬勃發(fā)展，航空公司擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。加之城市軌道交通快速發(fā)展，縱橫交錯(cuò)的輕軌和地鐵已成為是一道不可不看的城市風(fēng)景，拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)人才需求更是旺盛！由此，越來越多航空、地面、軌道、旅游、行政等服務(wù)崗位大量出現(xiàn)。

9、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用助學(xué)：企業(yè)改革步伐加大，對(duì)高新技術(shù)人才、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)人才的需求迅速增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)已成為新的行業(yè)引爆點(diǎn)。互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用助學(xué)專業(yè)就業(yè)廣闊，一學(xué)多用，無論你是想從事電商運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)師、還是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)都可以學(xué)習(xí)。

10、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)師 環(huán)藝是許多同學(xué)的專業(yè)熱門選項(xiàng)，因?yàn)榄h(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)是一門就業(yè)范圍非常廣闊、市場(chǎng)收益回報(bào)非常快、行業(yè)發(fā)展前景看好的專業(yè)。學(xué)習(xí)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)師的小姐姐，畢業(yè)后到底能從事什么工作呢？可以從事園林與藝術(shù)景觀、家裝室內(nèi)設(shè)計(jì)、工裝室內(nèi)設(shè)計(jì)、軟裝設(shè)計(jì)師、展覽展示設(shè)計(jì)、家具設(shè)計(jì)等等......是不是選擇很多，學(xué)了這個(gè)專業(yè)，以后你就可以自己設(shè)計(jì)屬于自己空間的夢(mèng)中小家，把你的愛好、想法全都變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！

這些專業(yè)不僅具有前景，而且就業(yè)范圍更廣闊，你不妨從中選擇自己感興趣的專業(yè)來學(xué)習(xí)。希望我的回答能夠幫到你，謝謝。飛機(jī)輪胎是什么材料

首先飛機(jī)輪胎沒有實(shí)心的.飛機(jī)輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實(shí)心.在飛機(jī)輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補(bǔ)強(qiáng)簾布層”。以簾布層為界，把胎面膠分成外層胎面膠和內(nèi)層胎面膠，當(dāng)輪胎磨損到露出第二層簾巾時(shí)，即告報(bào)廢。飛機(jī)輪胎的膠面由耐磨耐高溫的特種材料膠合鋼絲而成，厚約20毫米，強(qiáng)度很高，輪胎氣門嘴既尖且短，由高溫氟塑料制成，進(jìn)氣通暢，嚴(yán)防泄露。飛機(jī)輪胎沒有內(nèi)胎主要是方便拆裝、維護(hù)，飛行時(shí)，可以直接向輪胎內(nèi)補(bǔ)氣。同時(shí)世界各國(guó)航空公司都采用高強(qiáng)度的鎂鋅合金制作輪轂和活動(dòng)輪緣，并用密封圈對(duì)輪轂和活動(dòng)輪緣接合部位、氣門嘴與輪轂間進(jìn)行密封，可以保證輪胎內(nèi)高達(dá)數(shù)個(gè)大氣壓值的氣體不滲漏，其性能是普通輪胎所不能比擬的，它造價(jià)也相當(dāng)昂貴。

十?dāng)?shù)噸的飛機(jī)以幾百公里的速度著陸,飛機(jī)重量加上對(duì)地面的撞擊力，每平方厘米的輪胎膠面就要承受近千牛頓的壓力.沒有一個(gè)這樣的輪胎是不行的......