保定蓮池區(qū) 馬自達(dá)3 昂克賽拉最大優(yōu)惠5000元 現(xiàn)車充足

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　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩，加上黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　該車長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了柔和路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@phantom_lion說(shuō)道：“空間還算不錯(cuò)，但也不算太好，比如后座中間有一個(gè)凸起，但為了安全起見(jiàn)，還是把排氣管頂了上去！不過(guò)空間確實(shí)不怎么樣，勉強(qiáng)給了四星評(píng)價(jià)，畢竟沒(méi)有什么車是完美的。”

網(wǎng)友@naweibo說(shuō)道：“跟普通版真的是天壤之別，低扭很強(qiáng)，有電機(jī)輔助，起步很輕盈有力，特別是自動(dòng)駐車起步時(shí)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，動(dòng)力隨踩隨有，普通版最多只能去到6千轉(zhuǎn)，壓燃可以去到接近7000，而且聲音非常厚實(shí)；100公里內(nèi)，轉(zhuǎn)速表基本可以保持1500左右（電池電量足的情況下），以前14款已經(jīng)2500以上，而且很吵。動(dòng)力平順性:擁堵的時(shí)候除了起步電機(jī)輔助哪一瞬間很順滑，之后就有點(diǎn)拖檔了，不過(guò)好在升檔比較積極。”

網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“馬自達(dá)的0-100加速完全可以忽略不計(jì)，他要的就是油門的反應(yīng)，這是一種線性加速，一百八十匹馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）