氣壓制動系統(tǒng)制動拖滯怎么辦？

如果氣壓制動系統(tǒng)制動拖滯，用手感觸各制動鼓，如全發(fā)熱，為全部車輪拖滯，此時故障可能在制動閥上，若是單輪制動鼓溫度不正常，則應(yīng)在該輪制動器方面查找原因，建議去專業(yè)的維修店處理。

如果出現(xiàn)氣壓制動系統(tǒng)制動拖滯，用手感觸各制動鼓，如全發(fā)熱，為全部車輪拖滯，此時故障可能在制動閥上，若是單輪制動鼓溫度不正常，則應(yīng)在該輪制動器方面查找原因，建議去專業(yè)的維修店處理。

氣壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動拖滯的原因是：

1、控制閥調(diào)整不當(dāng)，形成排氣不暢（裝有快放閥和繼動閥的車輛也要檢查兩閥）。

2、制動摩擦片磨損過度（太薄），致使制動凸輪轉(zhuǎn)角太大，復(fù)位困難發(fā)卡。

3、制動凸輪軸轉(zhuǎn)動不靈活。

4、制動蹄復(fù)位彈簧過軟或折斷。

5、制動蹄支銷潤滑不良，產(chǎn)生卡阻

6、摩擦片與制動鼓間隙調(diào)整不當(dāng)。

7、制動氣室有水，冬季結(jié)冰而卡住制動氣室的膜片不能復(fù)位。維修方法：若確定制動閥有故障，則應(yīng)先檢查制動踏板自由行程。若自由行程正常，則拆檢制動閥排氣閥彈簧及座。若拆檢良好，則檢查制動閥挺桿是否銹滯。若制動踏板不能完全抬起，一般是制動踏板傳動卡滯。個別車輪拖滯時，可抬起制動踏板，觀察制動氣室推桿情況。若其復(fù)位緩慢或不復(fù)位，應(yīng)檢查制動凸輪軸與支架間的潤滑程度和同軸度。若推桿復(fù)位正常，則可檢查制動間隙。若架起車輪檢查間隙與落下車輪檢查的間隙有不同，則說明輪轂軸承松曠，半軸套管與橋轂配合松動等。