自動停車為什么老是撞到人？事實是這樣的

近日，一輛裝有自動泊車系統的汽車在演示自動泊車時突然撞上了附近的一個人，導致兩人受傷。事后廠家表示，該車配備的系統只是防止車主撞到其他車，無法檢測到行人。自動泊車系統已經在大量高端汽車上配備，可以幫助車主順利解決泊車入車位的“技術活”。很多廠家也大力推廣。除了橫向和前向停車，它們還大大縮短了停車所需的停車位長度，可以應付市區的大部分停車位。自動泊車系統已經在中高級車中普及，但是很多車主在使用自動泊車時還是存在一些誤區，導致事故發生。

自動泊車全自動

司機只是不需要打方向盤，需要控制檔位和剎車。按下自動泊車按鈕進入系統后，以每小時5公里左右的速度通過一個空車位時，可以通過車輛配備的超聲波傳感器識別車位，并顯示在儀表盤的屏幕上。當汽車緩慢通過車位，有足夠的空間落入車位時，屏幕上會出現掛入倒檔的提示。根據提示掛上倒檔后，松開剎車，車輛會自動慢慢停入車位。整個停車過程不用摸方向盤。從開始倒車到整個停車過程完成大概需要3分鐘。

因為系統需要將車輛停在停車位的中央，實際停車時可能需要多次調整。自動泊車系統相對于司機自己泊車，停車慢，但是停的好。誰將對事故負責？

那么，使用“自動泊車”系統泊車時，如果因操作失誤或技術故障發生碰撞事故，責任該由誰承擔？司機在使用這些系統時需要注意什么？律師表示，如果在使用這些系統時出現意外，而意外的原因是技術故障造成的，技術提供者應該承擔一定的責任，但這種責任也可能是有限的。因為這些系統目前還是輔助系統，實際控制還是在駕駛員這邊。作為一名車手，他在使用這些系統時應該保持注意力，不要過于依賴這些技術。另外，司機在使用這些系統之前，要注意廠家是否在手冊等地方做了免責聲明。如果免責聲明有效，也可能免除相當一部分責任。同時，司機在使用這些新技術后應立即報警并通知經銷商和廠家的技術人員到場，并保留相關證據，以便更好地維護自身權益。

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