拖拉機怎樣翻新輪胎 拖拉機輪胎怎么扒換

一、拆卸時，先用套筒扳手擰松車輪螺母，暫不取下，再用千斤頂頂起車橋，直到輪胎稍許離開地面，再擰松螺母，抬下車輪。

二、牢記車輪緊固螺栓的旋轉方向。一般右側車輪的螺母制成右旋螺紋，左側車輪的螺母制成左旋螺紋。因此，擰松左側車輪螺母時應順時針方向用力，擰緊時則應逆時針方向用力。

三、采取對角、交叉、分3次或4次擰動的方法擰動螺母，以防輪盤變形及作用力集中在個別車輪螺栓上。

四、安裝時，在螺紋上涂抹鋰基或鈣基潤滑脂，以減少滑扣的可能性。抬上、抬下車輪時要對準螺栓孔，以免撞壞螺栓絲扣。擰螺母時先用手擰緊，然后用專用扳手擰到車輪下松動時，解除千斤頂，讓車輪降到地面，再用200―400牛頓米的力矩交叉擰緊各車輪螺母。

五、安裝輪胎總成時，應將輪胎的氣門嘴對正制動鼓的斜面。

六、對于雙胎并裝的后輪，如果兩輪胎的磨損程度不一樣，應將直徑較大、磨損較輕的一只裝在外側，以適應拱形路面行駛的需要；如果僅更換外側輪胎，要先擰緊內側車輪的內螺母，然后再安裝外側車輪；兩只輪胎同時更換時，要用千斤頂分兩次頂起車輪，分別安裝內、外輪胎；兩只車輪上的制動間隙檢查孔應錯開；內、外兩輪的氣門嘴應對稱排列，以利于檢查和調整內胎氣壓。拖拉機輪胎有裂縫用修補膠能粘住嗎？

拖拉機的輪胎出現裂縫用膠水都行、修補膠也可以，先把把膠水到上去然后把輪胎的氣放了、過幾分鐘就粘好了。五菱之光怎么改拖拉機輪胎

1、取出后備箱內的手套、千斤頂等相關工具，準備好需要改的拖拉機輪胎。

2、將千斤頂放在車架下方，升起千斤頂，直到它支撐汽車。

3、拆下輪轂蓋，逆時針擰松螺母，抽動或轉動千斤頂，使輪胎離開地面，完全松開所有螺母，對所有爪形螺母重復此過程，卸下輪胎。

4、將需要更換的輪胎放在輪輞上，然后用扳手按照星形模式擰緊螺母，確保車輪平衡，不要一次完全擰緊一個螺母。

5、把車放低一點，不要讓輪胎承擔車的全部重量。盡可能擰緊螺母，將汽車完全降下，取下千斤頂，完全擰緊螺母，然后安裝輪轂蓋，其它3條輪胎用同樣方法改即可。如何辨別翻新拖拉機

一、是騾子是馬，溜溜見分曉

翻新車的車主，一般不讓你作業試車，很容易試出毛病。啟動機器，聽機器的聲音及油門是否迅速靈活。 公路測試 ，加大油門提速，是否在5到10秒能迅速達到高速標準，然后急剎車，是否后橋出現有異常聲音，是否出現有震動的感覺。高速行駛是否出現前輪來回擺動現象

二、老黃瓜噴綠漆，看細節還是會糙

銹跡斑斑的舊拖拉機涂上漆就新了？并不！翻新機涂上的漆不是好漆，底也不是好底，看起來光澤度很差，摸著手感粗糙，新機和翻新機的表面手感，就像烤瓷的墻面和沒烤瓷的墻面一樣。翻新機輪胎也是如此，以次充好的劣質橡膠也是粗糙無光澤。尤其是掀掉舊殼子套殼的農機，拖拉機蓋子和輪子蓋子很薄，做工明顯粗糙。

三、舊機器嚴絲，不一定合縫

拖拉機螺絲、螺絲墊出廠時都是嚴絲合縫，色澤統一。翻新機螺絲、連接處，要么底不平，要么螺絲歪。翻新拖拉機的懸掛、方向盤、前輪、離合、剎車等經過重度使用會有輕微異位，松緊異常等問題，手感差。尤其是電路，原廠電路規范，電線標準，翻新機電路電線雜亂，劣質。電瓶外殼粗糙，殼薄。

四、證件里邊找破綻

翻新車的鋼印和機體有明顯差距，翻新車的發票、證件、說明書也是齊全的，甚至牌照。但注意各種征的相互印證，有些做戲不做全套，編號、年份混亂。不買“三無”的農機產品，也就是無生產廠名、廠址、產品合格證的農機。這些“三無”產品往往是假冒偽劣產品，在質量和售后服務上均難以保證。怎樣識別拖拉機輪胎翻新

翻新的一般壓制的比較多，密度不緊湊，而新的密度很強，從這一點上可以看出來