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  • 2-4年車齡新能源哪款二手車賣得好

    2023-04-25 09:54:47 作者:問答叫獸

    如果是大家購買新車,其實大部分人只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

    比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是111800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在許昌,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.74萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

    秦PLUS采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,洋溢著戰斗氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,給人一種協調之美。大燈看起來十分,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側展現出了的視覺效果,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是14.99萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版,也就是14.99萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在上海出售,到現在跑了1.56萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,這類型的車性價比極其高,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。

    ID.4 X的前臉呈現出的設計風格,搭配封閉式的造型的中網,讓前臉造型很。大燈采用的造型設計,展現出順滑的美感。長寬高是4612/1852/1640mm,軸距為2765mm,車側采用了的設計風格,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。標配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在嘉興出售的零跑汽車 零跑T03 2020款 400豪華版,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:73900萬起,二手車報:5.68萬左右,表顯里程:3.21萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比比較高。

    零跑T03的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為3620/1652/1577mm,軸距為2400mm,前后標配規格均為165/65 R15的輪胎。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:寶馬X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升級版

    車子所在地:天津

    賣家報價:19.89萬元

    登記日期:2020-01-01

    過戶次數:1次

    行駛里程:2.87萬公里

    這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    寶馬X1新能源的搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙腎式的格柵設計,配合銀色的飾物,前臉造型很。大燈呈現出的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高是4565/1821/1613mm,軸距為2780mm。車側采用了較為的造型設計,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標配規格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了的設計風格。坐進車內,內飾呈現出的設計風格,配合黑色的飾物。采用了非對稱式設計,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

    寶馬5系新能源 2021款 535Le 豪華套裝二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是499900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶馬5系新能源 2021款 535Le 豪華套裝二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在石家莊,2021-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.58萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車差別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格低,所以只要車況良好價格適中,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以買的。

    寶馬5系新能源的從側面看,長寬高為5106/1868/1490mm,軸距為3105mm,前后標配規格均為245/45 R18的輪胎。液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    給大家推薦的就是豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領先版,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領先版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領先版。

    現在只要8.98萬元左右的價格,你就能買這臺豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領先版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-07-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才7.76萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

    卡羅拉雙擎E+的前臉呈現出的設計風格,大燈彰顯了的氣質,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高是4635/1775/1470mm,軸距為2700mm。車側呈現出的設計風格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式設計,搭配熏黑的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。坐進車內,內飾采用了較為的造型設計,配合白色的飾物。配備了非對稱式設計的中控臺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    這一輛推薦的是歐拉黑貓 2021款 351km 標準型,比較有潮流的歐拉黑貓 2021款 351km 標準型。歐拉雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。歐拉黑貓當年的售價超過69800萬,如今也只要6.08萬元的價格就能買到歐拉黑貓 2021款 351km 標準型,該車2021-01-01在車管所上牌,才跑了1.99萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    歐拉黑貓的前臉采用的造型設計,配合簡約的大燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為3495/1660/1560mm,軸距為2475mm。車側給人一種很的感覺,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是16.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 漢 2020款 EV 四驅高性能版旗艦型,也就是16.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在昆明出售,到現在跑了8.03萬公里公里,2020-08-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是十分推薦入手的,價格合適,而且車況板正。

    漢的前臉采用的造型設計,配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉展現出了的視覺效果。長寬高是4980/1910/1495mm,軸距為2920mm。前后標配規格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側給人一種很的感覺,細節處理相當到位,令人滿意。車尾采用了的設計風格,下方采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈看起來十分,看起來很有時尚范。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內的空間感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾采用的造型設計,顏色造型很,并采用了金屬的材質的飾物進行裝飾,整體設計很耐看。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在淮安出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:32800萬起,二手車報:3.37萬左右,表顯里程:1.54萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。

    宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,大燈采用的造型設計,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是12.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款廣汽新能源 Aion V(埃安V) 2020款 70 智享科技版,也就是12.58萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現在跑了1.62萬公里公里,2020-11-01在車管所上牌,根據汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內的貶值率是最高的,也就是說如果我們三年以內賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。

    AION V的標配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾給人一種十分的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。前臉采用的造型設計,賦予該車協調、順滑之美。大燈看起來十分,與整個前臉搭配很協調。從側面看,長寬高是4586/1920/1728mm,軸距是2830mm,前后標配規格均為235/55 R19的輪胎。車側在設計上非常,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

    產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大競爭點,我們可以從近幾年各大品牌推出的各類車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的調整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是適合你的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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